CarsVrachtwagens

Utility auto: merk kenmerken

Wat is de vracht- en personenauto's vandaag de dag? Een enorme truck die een maximale belasting kan dragen met een minimum aan faciliteiten? En hier en daar! Modern vracht- en personenauto's biedt maximaal comfort voor commercieel gebruik - tot aan de plaats van het werk kan worden geleverd, niet alleen een instrument, maar ook een team. Tien jaar geleden was de markt bijna geen spelers. En indien voor het monopolie was Gazel, is de markt nu opgevuld import bestelwagens. De vraag van consumenten heeft een aantal van de meest krachtige modellen van hen zal worden besproken in het artikel geïdentificeerd.

Mercedes-Benz Vito

Utility "Mercedes Vito" omvat de beste kwaliteit commerciële voertuigen en personenwagens. Dit ogenschijnlijk kleine bestelwagen heeft de wendbaarheid van de auto, met behoud van een fatsoenlijke payload. Zijn lichaam is altijd ruimte voor gereedschap en materiaal - de grootte van de bagageruimte komt tot 4,5 m3. Het is mogelijk om een andere interne configuratie te selecteren en bezettingsgraad zal toenemen tot 7,4 m3. Om de beveiliging van lading te garanderen bevestigingspunten in het dakframe, bodem en zijkanten van de bus.

Interieur van de nieuwe van "Mercedes Vito" is in overeenstemming met de bedrijfsstandaarden en meer als een sedan dan bedrijfsvoertuigen. Hier kunt u een comfortabele stoel met armleuningen, navigatie met een groot scherm en een goede kunststof panelen te vinden.

motoren

Het motorengamma bestaat uit een aantal dieselmodellen:

  • De viercilinder turbodieselmotor van 1,6 liter. Motorvermogen: 88 of 114 pk
  • De volgende op de lijst van de diesel versie was de 2,2-liter motor. motorvermogen: 136, 163 of 190 pk

De auto kan zijn uitgerust met zowel handmatige als automatische transmissie respectievelijk de stappen 6 en 7. U kunt kiezen uit drie soorten aandrijving, en dat de plant wordt aanbevolen om hen te kiezen:

  • Als de eigenaar niet van plan om zware lasten te dragen, en wil een zuinige auto te krijgen voor een redelijke prijs, zal zijn keuze voorwielaandrijving zijn.
  • Voor het transport van zware lasten, alsook voor sportief rijden "Mercedes" adviseert een achterwielaandrijving.
  • Als het bedrijf niet alleen in gebieden met asfalt wordt uitgevoerd, de fabriek adviseert all-wheel drive versie.

twee versies die bestemd zijn voor ons land: een minibus en Van. Vanaf prijs voor de bestelwagen van 1.442.000 roebel, en het busje moet een minimum van 1.185.000 roebel te betalen.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Beproefde model zal in de prijslijsten van de Russische tak van de "Mercedes" voor een lange tijd te blijven - het gaat over dergelijke plannen, zei het hoofd van de Russische tak van "Mercedes-Bents Vens" Soren Heze. De redenen liggen de devaluatie van de roebel. Om de prijs wedstrijd niet te verliezen in het bedrijf weer in 2014 een besluit over de maximale lokalisatie van het model aangenomen. Carrosserie en kunststof panelen, evenals de motoren gaan in Rusland - Yaroslavl en Nizhny Novgorod. Dit heeft het marktaandeel steeg voor het bedrijf, en de consument maakt het mogelijk om de prijzen in het algemeen, ze verbeteren bedwingen.

Ondanks zijn leeftijd, is het vracht- en personenauto's voortdurend blootgesteld upgrades, speciaal ontworpen voor Rusland. Derhalve werd versterkt frame en de voertuigophanging aan betrouwbaarheid. Een deel van de bouw is vergemakkelijkt. En vanaf 1 januari 2016 in Yaroslavl zal motoren assembleren voor dit model, de relevante normen "Euro-5". "Mercedes" Utility is nu gelokaliseerd in 60%. Maar het is nog steeds mogelijk om iets aan deze machine toe te voegen? Utility van kan worden uitgerust met alleen achterwielaandrijving.

motoren

De keuze vertegenwoordigd door twee cilinderinhoud van 2,2 liter en output van 109 of 136 pk. Salon, zoals gebruikelijk bij programma's, 6 zitplaatsen.

"Ford Transit 460"

Model "Transit" aan de "Ford" is een legende, niet alleen in Rusland, maar ook wereldwijd. Het is zo legendarisch dat het bedrijf regelmatig releases herdenkingsmunten beladen model dat de documenten op het circuit te zetten. Engels afdeling houdt zich bezig met deze "Ford". Na 14 jaar van de productie, is het tijd om een nieuw model vrij te geven. De machine is nu in de algemene huisstijl - grille in de stijl van "Aston Martin".

Het volume van de laadruimte met 10% ten opzichte van de laatste wijziging nu 10 kubieke meter. - dit alles, in theorie zou fleuren het dagelijkse werk van de massa van de bekerhouders, interessant ontwerp gehakte vorm, ongewone lettertypes dashboard: Salon in passagiers en vracht "Ford" de fabrikant is het meest lijkt op de automodellen gemaakt. Zetelverstelling volledig elektrisch, en het materiaal is zeer duurzaam, maar glad. "Ford" Utility heeft twee grote plank in het dak boven de bestuurdersstoel, plus twee zetels onder de fles, plus achtbanen en andere schuilplaatsen voor kleine dingen. Er zijn ook grote boomstammen in de deuropening en de krik in de running.

Cabine was een succes - nu een heleboel dingen kunnen in de laden en planken worden gevouwen, en zij zullen niet verloren gaan en bederven het uiterlijk van het interieur. Standaard functies omvatten een heleboel dingen: ABS, het opheffen van hulp-systeem, radio met bedieningselementen op het stuurwiel, ESP en andere "gadgets".

motoren

Beschikbaar slechts één versie met een 2,2-liter motor en 125 pk Dit model is uitgerust met slechts een 6-versnellingsbak. Het niveau van de prijzen begint vanaf 1.974.000 roebel.

Volkswagen Krafter Combi

De familie van het nut bestelwagens "Volkswagen" werd gekozen bijgewerkt in 2016. "Volkswagen Crafter" is een logische voortzetting van de junior lijn "Transporter" - de eerste commerciële auto van dit merk, dat is geliefd over de hele wereld, met name de hippies. Maar dit is het gemiddelde gewicht van de speler, en de markt vraagt om een zwaargewicht producer en "Volkswagen" iets te zeggen hebben. "Crafter" kwam op de markt is niet de eerste, betekent dit dat "Volkswagen", was het tijd om rekening te houden met alle tekortkomingen en mislukkingen van de concurrenten om een model dat in staat is om een plaats te winnen in deze harde markt vrij te geven.

De machine, de eerste werd in 2006 gepubliceerd, meteen verliefd op met de Europeanen, en later, en de binnenlandse consumenten. De huidige generatie utility "Volkswagen" is voor betrouwbaarheid, capaciteit en passagierscomfort worden. Beoordelingen van de eigenaren van de geluidsisolatie van het interieur en de bouwkwaliteit zijn altijd vol met woorden van lof. En zo is het: in de decoratie gebruikt hoogwaardige kunststof, en voor een vergoeding kunt u het plafond met een zachte doek, waarbij de rol van een extra geluidsisolatie zal spelen stofferen. Voor lange en middellange versies beschikbaar brede zijdeur 1300 mm in de lengte - het kunt u comfortabel terug te klimmen of draag ruime voorraden.

De eerste indruk - het is enorm! Interieur lading-passagier minibus voor maximaal 7 zitplaatsen, in het bijzonder ruim dankzij de bijna verticale helling van de rugleuningen. Voer het busje is een plezier - een schuifdeur weggeschoven, het openen van een passage in de koninklijke auto. Het bestellen van een hoog dak, kun je een hoop te krijgen van het nodig is om zijn hoofd te plaatsen. In een dergelijke machine, "ademen" gemakkelijker. De instelling is alleen van de bestuurdersstoel, waarrond er vele niches en bekerhouders. Aparte optie kunt u extra verwarming of airconditioning, evenals een groot luik in de voorkant van het lichaam in te stellen. Utility "Volkswagen" wordt in drie wielbasis - korte, middellange en lange. U kunt ook een hoog dak bestellen. Van weegt 3,5 ton (5 ton of in de lange versie).

motoren

Er zijn twee cilinderinhoud van 2 liter - turbo-dieselmotor en twin-turbo-dieselmotor capaciteit van 108 en 163 pk respectievelijk. Deze hele set opties maakt "Crafter" een van de beste keuzes voor de business.

Te oordelen naar de dynamiek van de verandering in de modellen, zult u merken dat bestelwagens hebben de neiging te stijgen in kracht en tegelijkertijd een vermindering van de werking van de cilinderinhoud. Machines en maten - ze zijn langer en hoger. Gemiddeld combi minivan vandaag groter is dan het volume van alle lichaam model 20 jaar geleden.

Veel aandacht wordt besteed producenten comfort van de bestuurder en de passagiers. Modern vracht- en personenauto's niet meer weg te denken uit multimedia vullingen en hoogwaardige materialen te knippen. Dit alles suggereert dat de controle van dergelijke machines wordt het gemakkelijker en aangenamer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.