Stap voor stap handleiding: Hoe de carburateur op een scooter set

Brandstoftoevoer naar de motor, die als een carburateur, is een van de belangrijkste onderdelen van het voertuig, zoals een scooter. Vanuit haar correcte werking hangt af van de werking van bijna alle mechanismen. Daarom carburateur moet periodiek onderhoud uit te voeren.

Iedere eigenaar van een transportmiddel moet het aanpassingsproces van het systeem te begrijpen. Hoe de carburateur op een scooter, zal helpen om advies van ervaren monteurs te begrijpen. Zij zullen een paar tips over hoe om uit onderhoud snel en kwalitatief te dragen geven.

Betekenis carb

Voordat u de carburateur aan te passen op een scooter, moet je opnieuw te onderzoeken met het doel van het systeem. Dit zal helpen om het belang van het periodiek uitvoeren van een dergelijk werk te beoordelen.

De carburateur is een mengsel van het brandstofmengsel (brandstof en lucht) voordat deze wordt toegevoerd aan de motorcilinder. Voor de juiste werking van het systeem is afhankelijk van de duurzaamheid, de snelheid en kracht van de werking van de motor, het brandstofverbruik, en, nog belangrijker, de veiligheid van de rit.

Door het aanpassingsproces volledig moet worden benaderd. Sommige eigenaren vertegenwoordigd door het type voertuigen door onwetendheid onderschatten het belang van deze dienst de carburateur. In het beste geval alleen onervaren chauffeur stelschroef kwaliteit van de brandstof. Dit geeft het resultaat, maar alleen in de werking van de motor bij lage of inactief is.

Tekenen van de nodige aanpassingen

Er zijn een aantal basisfuncties die duidelijk aan de bestuurder dat het tijd is om het onderhoud uit te voeren op zijn voertuig te maken. Ze kunnen niet worden genegeerd. Anders zal de reparatie aanzienlijk duurder kosten. In dit geval weet hoe u de carburateur goed aan te passen op een scooter te worden, moet je zo snel mogelijk.

Allereerst is het motorvermogen daalt. Dit kan optreden als gevolg van slijtage en motorsystemen. De huls samenstel kan vervangen. Echter geconfigureerd carburateur is ook in staat om de kracht van de motorwerking beïnvloeden. Indien nodig is het mengsel meer lucht dan nodig is, wordt de brandstof uitgeput. Dit leidt tot oververhitting en verminderde capaciteit.

Als de motor niet om überhaupt te werken, kan het ook een indicatie van een verkeerde bediening van de carburateur. Echter, om de oorzaak van de storing te vinden, moet u een aantal fundamentele systemen te controleren.

Als de motor start, maar kraampjes, kan dit te wijten zijn aan verstopping in de carburateur. In ieder geval moet de chauffeur een verantwoorde aanpak van het probleem van het oplossen van eventuele problemen in verband met zijn voertuig te nemen.

onderhoudsprocedure

Defecte carburateur is de meest voorkomende probleem met dit voertuig als een scooter. In de handel verkrijgbare viertaktmotoren (4t) en de push-pull (2m) type. Motoren afgifte van 50 tot 150 kubieke meter. De verschillen in hun niet-essentiële, zodat aanpassing in alle systemen is vrijwel identiek.

Het is veel makkelijker om de carburateur te passen scooter "Honda Dio". Daarom hebben veel automonteurs gebruiken deze techniek bijvoorbeeld in de opleiding van onervaren chauffeurs. In het proces, moet je een reeks manipulaties configureren.

Voor het eerst uitgevoerd carburateur bij stationair draaien. Vervolgens, met een speciale schroef uitgelijnd verhouding tussen lucht en benzine in het brandstofmengsel. Misschien bediening door het bewegen van de naalden. De laatste stap is het brandstofpeil in de vlotterkamer regelen.

Vóór het instellen van de carburateur noodzakelijkerwijs verwijderd en gewassen. Alleen dan kun je de instelling te maken.

Verwijderen en schoonmaken

Voordat u de carburateur aan te passen op een scooter "Honda Dio", opgevat als een eenvoudig voorbeeld, is het noodzakelijk om te verwijderen en het systeem te reinigen. Hiertoe ontmantelen alle kunststof onderdelen die deze taak (kunststof zitting en daaronder) te voorkomen.

Als de motor is 2m, koppelt u de brandstof en olie slangen (4t op motorolie kranen niet). Ontmanteld contacten bereider. Dan gewoon draai de schroeven aan de carburateur en krijg het. De externe elementen werd gezuiverd vuil.

Vervolgens gedeeltelijk het brandstoftoevoersysteem demonteren. Losgeschroefd de bouten bevestigen van het deksel vlotterkamer (wordt grondig gewassen), verwijderde de drijver. Vervolgens worden gespoeld carburateur. Het systeem in de omgekeerde volgorde en op zijn plaats.

reinigen van de carburateur

Voordat u de carburateur op een scooter 2m of 4m aan te passen, grondig reinigen van het systeem mechanismen. U kunt gebruik maken van een van de twee manieren. In het eerste geval de carburateur gewassen met benzine en gespoeld met compressor. De installatie moet een mondstuk in de vorm van een spitse punt hebben.

Indien er geen geschikte technologie bij de hand niet is, kunt u een speciale vloeistof aan de carburateur te spoelen kopen. Met de hulp van gemakkelijk gereinigd alle kanalen, details en elementen. De vloeistof in de patroon opgeslagen. Daarom wordt toegevoerd aan het vormen. Dit beginsel bevordert een grondige zuivering ook de nauwe kanalen.

Dry interne systemen is niet nodig na het wassen. Net verzamelen het systeem in omgekeerde volgorde. Dan kunt u aanpassingen te maken.

Instellen van de stationair toerental

Door te leren hoe je de carburateur aan te passen op een scooter 4m of 2m, is het noodzakelijk om rekening mee houden dat de fundamentele verschillen tussen deze vormen van de motor niet. brandstofmengsel stelschroef kan blijven bij sommige modellen motoren. Het is alleen aangepast door het aanpassen van de naald, vlotter.

Vóór aanvang van de werkzaamheden is het noodzakelijk om op te warmen de motor gedurende 10-15 min. Op elk scooter Stel het stationair toerental schroef. Om de locatie te vinden, verwijzen wij u naar de instructies van de fabrikant. Met het mogelijk om de stabiliteit te passen toerental bij stationair draaien.

Wanneer de schroef wordt gedraaid, neemt de snelheid toe en vice versa. De instelling wordt gemaakt, zolang de motor niet consequent zal werken.

De kwaliteit van het mengsel

Bij de beoordeling van hoe de carburateur scooter aan te passen (150 blokjes of blokjes 50), moet bijzondere aandacht worden besteed aan de kwaliteit van het brandbare mengsel. Indien de hoeveelheid van de lucht in de toegestane concentratie overschrijdt, wordt de motor oververhit raken, de capaciteit afneemt. Als de lucht, integendeel, is kleiner dan de original equipment manufacturer, in de verbrandingskamer wordt afgezet roet. Na verloop van tijd wordt het een oorzaak van het falen van de motor.

Aanpassing moet worden gemaakt door middel van schroeven. Het is beter om uit te vinden met behulp van de instructies van de fabrikant. Carburator scooter stellen (50 blokken, de blokken 150), is het noodzakelijk om de schroef te draaien. Rechtsom draaien zal resulteren in brandstof verrijking en tegen de klok - de verarming.

Als de schroef niet nodig om de mogelijkheid om de carburateur naald aan te passen grijpen. Wanneer het wordt opgepikt mengsel wordt rijk, en het wegzetten - slecht.

Regeling mengselcorrectie

Bij het overwegen hoe de carburateur passen op een scooter 4m of 2m, is het noodzakelijk om de volgorde van handelingen deze aanpassing te onderzoeken. De eerste motor moet worden opgewarmd gedurende 15 minuten. Dan moet u het te worden aangesloten.

De schroef wordt geschroefd volledig rechtsom. Vervolgens moet het weer worden vrijgegeven door 1,5 slag (niet meer). De motor start. Op dit moment loopt uit de schroef 1/3 slag. De motor loopt gedurende 2 minuten. Als de snelheid toeneemt, de propeller draaide een kwartslag tegen de klok in. Nogmaals, moet je 2 minuten te wachten. Doe dit voor zo lang als het momentum niet zal vallen.

Wanneer valsnelheid rpm gedurende 2 min aangescherpt schroef in de tegenovergestelde richting ook een kwartslag.

Instellen bij gemiddelde en hoge snelheden

Indien afwijkingen bij de bereiding van het brandstofmengsel met gemiddelde snelheid stelschroef niet het probleem oplossen. Daarom is in deze modus, moeten instellingen hun toevlucht nemen tot het gebruik van een naald gaspedaal. In de meeste gevallen kan het in de 5 posities.

Door te leren hoe je de carburateur in de Chinese scooter aan te passen, kan men de aanpassing bij hoge toerentallen niet negeren. Deze procedure vindt plaats bij vol gas gas. De kwaliteit van het mengsel kan alleen de keuze van de afmetingen van de sproeier bepaald.

Wanneer de motor brandstof nodig heeft verrijkt ingediend deel moet groter zijn en vice versa. De afmeting van de opening kan worden bekeken op de details van de zaak. Vervanging is alleen in geval van nood. Voor het uitvoeren van het soort werk dat is problematisch.

Afstotingsverschijnselen mengselbereiding

Door het bestuderen van de technologie, hoe de carburateur aan te passen op een scooter 2t, 4t, de bestuurder moet weten welke factoren de afwijking bij de voorbereiding van het brandstofmengsel te geven. Indien wordt gekenmerkt door depletie, wanneer het voertuig met hoge snelheid uit het systeem pops hoorbaar. In dit geval zal de kaars witte carburateur zijn. De elektroden die in sommige gevallen kan smelten als gevolg van werken bij te hoge temperaturen. Ook scooter slecht reageren op de draaiing van het gas bij het bereiken van de bovengrens.

Als het mengsel rijk is, wordt bepaald door hoge kosten van de brandstof. Op de bougies zal roet af te wikkelen. Vanuit de demper zal worden uitgetrokken zwarte rook en pops.

Maar wanneer goed geconfigureerd, deze verschijnselen wordt niet getoond. De motor zal gelijkmatig uitgevoerd op alle snelheden. Geen benzine overschrijdingen. Bij elke snelheid gashendel zal informatief zijn, en wanneer bekeken van de kaars zal niet worden bepaald door koolstof en roet. De kleur is enigszins bruinachtig (niet wit).

Instellen van het brandstofniveau

De laatste fase in de behandeling van het onderwerp van het instellen van de carburateur op een scooter, is om de brandstof te passen in de vlotterkamer. Deze eenvoudige maar belangrijke procedure. Kan het brandstofniveau te controleren met behulp van een transparante buis. Het is gelegen aan de onderkant van de carburateur.

Aftapschroef moet los te draaien. Tube stijgt. Het kan het niveau van de brandstof in de tank te schatten. De motor in dit geval moet in het werk. De buis moet boven de carburateur. brandstofpeil moet worden bepaald door een beetje minder dan de stoeprand dop.

Als de brandstof een veel of weinig, moet u het deksel te verwijderen en pas de punt van de naald in werking stellen. In dit antennehouder moeten buigen, maar in zeer kleine reeksen. Deze aanpassing geschiedt in fasen worden uitgevoerd, anders zal het resultaat tijdelijk en het gewenste effect aanpassing niet.

De technologie van het instellen van de carburateur op een scooter, kan iedere eigenaar van een dergelijk voertuig een eigen procedure te produceren. In overeenstemming met de aanbevelingen van de professionele monteurs, evenals het uitvoeren van onderhoud aan tijd, kunt u sterk het leven van de carburateur en de motor uit te breiden. Daarom moet aanpassingsproblemen worden gegeven de nodige aandacht.