Motorcycle Overzicht Honda CRM 250: functies, prestaties en beoordelingen

Motorfiets Honda CRM 250 wordt beschouwd als een van de meest succesvolle modellen van de lage cilinderinhoud. Sport Enduro met vaste en stabiele behuizing zit een "relatief" van crossmotoren. Van hen, erfde hij de motor met een goede tractie, zelfs bij lage snelheden. CRM 250 is geschikt voor zowel sport reizen over ruw terrein en voor civiel gebruik van conventionele snelwegen en wegen.

motorfiets geschiedenis

Produceer 250 "Honda" begon in 1989, zodat de motor van de geschiedenis van de motorfiets kan worden genoemd. Tot de jaren 90 produceerde een model met de nomenclatuur CRM250R. Dit voorbeeld verschilde gebruikelijke telescopische voorvork en een cijfer van 37 pk.

In de komende twee jaar, 1191-1993, in de Honda CRM 250 introduceerde een nieuwe motor control systeem. Geprogrammeerd brandstofinjectiesysteem om een laag brandstofverbruik te leveren tegen het maximale motorvermogen. De maximumsnelheid een koppel van 36 nM tot 40 pk. De vork upside-model toegevoegde stabiliteit en schokdemper - effenen van de weg hobbelig.

Van 1994 tot 1996 ging de verkoop verbeterd model Enduro, die kan bogen op een nieuwe, verbeterde engine. Hij was meer gevoelig voor het beheer en een betere trekken op bodems, terwijl het koppel onder 40 Nm is geworden. Brandstoftank is ook verhoogd.

De laatste reeks werd in 1997-1999. Het werd een twee-takt motor, zuiniger en milieuvriendelijker voor het milieu. De emissie in de atmosfeer is verminderd met de helft in vergelijking met eerdere versies. Heeft veranderingen ondergaan en het uiterlijk: de macht koplampen is verhoogd, en design - verbeterd.

het nieuwste model van "Honda 250" werd uitgebracht in 1999. Ondanks dat, de fiets is nog steeds ongelooflijk populair in Rusland. Met de juiste behandeling en tijdige reparatie is niet inferieur aan de moderne modellen voor technische en uiterlijke kenmerken.

Honda CRM 250: Specificaties

"Honda 250" verwijst naar een klasse van Enduro. Motoren die in dit concept, zijn afstammelingen van sportfietsen , een keer nam deel aan de zogenaamde "shestidnevkah". Deze gebeurtenissen waren een echte test van de sterkte voor de deelnemers. Enduro is niet aangeraden om een beginner motorrijders te kopen. ze heel moeilijk te controleren, en het risico meerdere malen vergroot.

Features Honda CRM 250 behoren tot de beste in zijn klasse. De motor is echter een enkele cilinder, maar een tweetakt. Vloeistofkoeling biedt lange reizen zonder oververhitting van de motor. Rate dat enduro kan ontwikkelen bereikt 150 km / h. Natuurlijk, houd het op het spoor constant heel moeilijk. Maar tijdens abrupt start en remmen Honda CRM 250 R toont zijn best. Remschijven met 1 en 2-schijfremklauwen mogelijk in het knipperen van een oog. Ophanging en het chassis is robuust, zodat de motor behoudt zijn eigenschappen, zelfs na vele uren schokken op ruw terrein.

Toegenomen sinds 1994 brandstoftank is 11 liter. De fiets kan worden opgeroepen zeer licht: weegt zonder vracht en passagiers 125 kg. 5-versnellingsbak vergemakkelijkt de controle en de motor volume 249 kubieke centimeter en een koppel tot 40 nM, laat concurreren met de meer ernstig "tweewielig paarden".

motorfiets profs

Ondanks de bekendheid, naast de onmiskenbare voordelen, de "Honda" heeft een aantal nadelen. Voordat u koopt is het beter om ze allemaal grondig te bestuderen, afweging van alle "voors" en "tegens". Enduro De voordelen zijn onder meer:

• laag gewicht;
• uitstekende tractie op bodems;
• stijve ophanging;
• ontwerp dat eenvoudig te repareren.

cons

Maar de keerzijde van de fiets van oudsher onder meer de volgende indicatoren:

• tweetakt motor heeft een kleine bron;
• oververhit raakt tijdens lange rit;
• zeldzame onderdelen;
• kleine gastank.

Natuurlijk, iedereen bepaalt zelf of deze nadelen ten opzichte van de verdiensten of niet.

Honda CRM 250: Parts

Voor het kopen van een gebruikte motorfiets u moet weten hoeveel het er zijn onderdelen aan, en het is gemakkelijk om ze te vinden. Ondanks de prevalentie van het merk "Honda", niet het feit dat de elementen van de vervangende makkelijk te vinden zal zijn. Het feit dat de motoren van de vorige eeuw, zijn te vinden op de wegen minder en minder, en dus de zoektocht naar de juiste onderdelen moeilijk. Zoals ook het geval met de Honda CRM 250 AR? Onderdelen voor deze motor te vinden is niet zo eenvoudig.

Het probleem is dat de fiets is vooral gericht op de binnenlandse markt van Japan, en is niet bedoeld voor de export. Bijgevolg, niet zo veel exemplaren van de legendarische "Honda" over de wegen van Rusland. Maar dit probleem kan worden opgelost door het bestellen van de onderdelen op buitenlandse websites. Daar worden ze in grote hoeveelheden verkocht en divers staat, hoeft u alleen om voorraad op tijd en geduld, en een betrouwbare verkoper te kiezen. Meestal vervang de "Honda 250" nodig verbruiksartikelen: kaarsen, lagers, olie. Iets minder breken de ontsteking en carburateur. Honda CRM 250 heeft resursoprochnym en kunststof onderdelen die niet vaak hoeft te worden vervangen.

prijsklasse

Voor de prijs van een Honda CRM weinigen kunnen vergelijken. Zijn prijs in Rusland begint vanaf 30 000 roebel. Bovengrens is ongeveer tweehonderdduizend. Hetzelfde obsulovlena zo'n groot verschil tussen de nummers? In de eerste plaats natuurlijk af van de conditie van de fietsen. Als je een enduro gekocht voor 50 duizend roebel, wees voorbereid op wat er zal moeten investeren in het twee keer. Motorfietsen worden vaak verkocht voor een prikkie degenen die moe zijn van het knoeien met hen. Oudere voertuigen soms veranderen in een echte "zwart gat" voor het geld en vereisen meer en meer nieuwe investeringen.

Niet vast te zitten en niet trekken alle faciliteiten voor reparatie, wees voorzichtig bij het kopen. Het beste zou zijn als u de mogelijkheid om te inspecteren en te testen de motorfiets. Als uw stad is niet in hun verkoop, kopen alleen van betrouwbare mensen, en de pre-registreren en vragen u om video vanaf een fietstocht van "live". Geen weldenkend mens zou niet verkopen een goede fiets voor een schijntje. Er is al iedereen nodig heeft om te beslissen wat de voorkeur te geven: om hun geld en tijd in de 'dode' monster te investeren of kopen van een kant-en lange reizen motorfiets. Wat het ook was, Honda CRM 250R is een van de meest goedkope auto's op twee wielen.

belangrijkste concurrenten

De belangrijkste "Honda" rivalen zijn traditioneel beschouwd als "landgenoten", gemaakt in Japan:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Hoewel alle Japanse motoren - dit is een high-end fietsen die betrouwbaar en duurzaam zijn, Kawasaki's iets minder was dan Honda. Het feit dat het belangrijkste voordeel van "Honda" is juist een goede tractie op bodems. "Kawasaki" verstoken van deze functie, omdat dan de fiets bij snelheden lager dan 90 km / h en slecht gaat traag. Bovendien is de hoeveelheid pk's minder - slechts 30. De rest van de Enduro van Japan zijn in veel opzichten vergelijkbaar: ze houden allebei van het ruige terrein, eenvoudig te repareren en veilig.

Wat betreft het merk Suzuki, dan gaat hij vooruit in een competitieve race. Pk (51 pk ..) en lichter gewicht (105 kg) maken de motor sneller, eenvoudiger te beheren en meer middelen dan de analoge "Honda". Maar de kosten van een dergelijk bekend bedrijf Enduro zal veel duurder.

customer Reviews

Het lezen van de beoordelingen van de Honda CRM 250 op het internet, loopt vooral in een positieve ervaring. Veel liefdevol spreken van de eerste twee wielen transport en weemoedig herinner me hem, zelfs naar de grote cilinderinhoud. De meeste geprezen gemakkelijke start kick-starter. Hoewel deze fiets niet is ontwikkeld voor motorcross races, maar toch licht barrières in de vorm van boomstammen of moerassen overwint hij op keer.

Cheerful "Honda" op de invloed van degenen die het geluk hebben om te rijden op het, absoluut niet bedoeld voor lange rustige rit op de snelweg. Haar stijl - het is snel, dynamisch rijden met een scherpe start en vertraging. In dergelijke omstandigheden, krachtige tweetaktmotor Honda onthult zich met 100%. Afzonderlijk motorrijders zeggen gemakkelijke toegang tot de bougies. Om ze te vervangen zonder het verwijderen van de tank en de zitting. Hierachter ligt nog een groot voordeel van de Japanse fiets: het is gemakkelijk te repareren. Iedere man die een verre uitzicht op de motorfiets eenheid, gemakkelijk vinden alle details en gewrichten. Daarom repareren Honda CRM 250 - een genoegen.

Kocht "tweewielig horse" lof en stijf chassis, dat is geweldig ontberingen van de manier als de gladde weg en op ruw terrein brengt. Terwijl de meeste andere motorfietsen vorst stallen of niet start, Honda motor start met een halve draai van de contactsleutel. Het geheim zit hem in de naam van het model: AR aanduiding vertaalt als "vrije radicalen."

Misschien is de enige nadeel van dit model, volgens de motor-fans, is de motor oververhit. Bij het werken bij hoge snelheden in het vuil of op de hoge snelheid motorfiets motor regelmatig oververhit raakt. Om dit probleem op te lossen, ervaren chauffeurs aan te raden om de ventilator van de linker radiator enduro installeren.

uitslagen

merk motorfiets "Honda" - een betrouwbare partner op de wegen en snelwegen. Hoe bepaal je op welk merk van 250 cc motor te kiezen? Als je een liefhebber bent van rustige rit, en afgekeurd om te kijken naar de motorrijders, spoot op de weg hier en daar, zou je beter de aankoop van Honda CRM 250. Voor de onervaren beginner enduro is dit ook niet geschikt als het eerste voertuig uit te stellen. Maar als je houdt van om te rijden, avontuur, gehoorzaam en krachtige motoren, de Honda CRM is precies wat je nodig hebt!