Motorcycle "Ural Wolf": technische specificaties, foto's

Het is moeilijk te halen de binnenlandse motorfiets die zou lokken zijn uiterlijk ziet er niet alleen voorbijgangers, maar ook ervaren fietsers. Deze moeilijkheid is de bijna volledige gebrek aan modellen met een mooi design van het exterieur. Maar een dappere fiets begon om deze vernederende feit te vernietigen. Niet strijken motorfiets, en de wolf. Om preciezer, de worden "Ural-wolf." Elegant chopper voor zijn korte jaren is erin geslaagd om niet één vrij te geven aan het hart van een brute man smelten. Daarom is de populariteit van tweewielers, in sommige gevallen, niet verdwijnen tot nu toe.

Geschiedenis van de schepping

Motorcycle "Ural Wolf" begon te worden uitgegeven in 1998. Het was de eerste poging Irbitsky plant om "nieuwe" fietsen vrij te geven. "Ural-wolf" probeerde om de concurrentie op de binnenlandse markt te maken (tot op dit punt, de Japanse model om gemakkelijk een monopolie). Maar, helaas, de massa succes van de bovenstaande twee wielen transport is niet waargenomen. Allemaal de schuld van hebzuchtige fabrikant. Het feit dat de nieuwe "Wolf" was evenveel waard als de Japanners en gebruikte "Cruiser". De logica is simpel. Waarom kopen geteste model, wanneer voor dezelfde prijs kunt u de kwaliteit items in het buitenland te vinden. Maar het succes - het is een tijdelijke zaak. Kortom, veel deskundigen geven hoge cijfers "wolf" product.

verschijning

Misschien is de enige onbetwistbare voordeel "Wolf" - is het uiterlijk. Hij is een innovatief, elegant en aantrekkelijk. Het is voor de externe indicatoren van deze fiets was de dekking binnenlandse motostroyeniya. Voorzijde kunt u een grote ronde koplampen zien. Het is zeker niet boeiend, maar niet onaangenaam. Nu moet worden opgemerkt overvloed aan chroom. Alles, dat mogelijk is, glinsterend in de zon. Side beter kunnen zien de motorfiets "Oeral Wolf". Foto's kunnen niet overbrengen alle grandeur van de spoorweg auto. De brandstoftank is een krachtige borst vooruit blootgesteld. Daaronder ligt het hart van de motor - de motor. Ik ben blij dat de zetel van de fiets. Het is van hoge kwaliteit leer gebogen vorm. Specifiek om niet te vliegen tijdens de rit. Uitlaatpijpen goed uitziet, parallel aan de grond.

Verschijning "Wolf" ronduit kan mooi worden genoemd. Alles op zijn plaats. En nog belangrijker, niets anders nodig is. Gebrek aan verlangen ter vervanging van een deel al over de externe perfectie van de motorfiets.

classic cruiser

Motorcycle "Ural Wolf" verwijst naar een klasse van cruisers. Door zijn naam (van het Engels woord cruiser - letterlijk "lopen de cursus"), kunt u het doel van deze fiets te begrijpen. Rustig reizen - dat is de missie van "Wolf." En het maakt niet hoge snelheid, goede doorlaatbaarheid, gemakkelijk genoeg zetels nodig.

"Cruisers" - een motorfiets voor mensen. Daarom is de "Oeral Wolf" wordt gekenmerkt door een klassieke verticale landing. Rechte rug te ontlasten door een lange rit, en het is belangrijk voor elke fietser. Voor een volledig beeld indrukwekkend Seat weggelaten vrij laag. zitting en zachte de zeer sterke bestuurder, van hoge kwaliteit leer. Stappen overgebrachte van deze benen niet gebogen knieën en niet verdoofd. Cruisers van nature een beetje zwaar. Daarom hebben ze niet achter snelheidsrecords. Ze hebben een goede, krachtige motor met een hoge omzet, maar in voorraad zijn er nogal een aanvaardbaar administratie. In het algemeen is de "Oeral Wolf" - een motorfiets om te reizen, maar niet voor de baan. Vanuit deze behoefte en een begin te maken.

Algemene eigenschappen

Een goede motorfiets - een "krachtig" motorfiets. "Ural Wolf" (technische specificaties die niet sterk verbazen) niet gebruikt om zijn elektriciteitscentrale pronken, omdat deze concurrentie alleen oud kan maken Soviet motorfietsen. Nou, Irbitsky product kreeg de binnenkant van hun voorouders. Maar dit is niet het ergste wat er kan gebeuren, is het noodzakelijk om verder te gaan. Motorcycle "Ural Wolf" voelt zich op zijn gemak in een stedelijke omgeving, en op de snelwegen. Thrust hem genoeg voor iedereen. inspireert ook het vertrouwen en goed bestuur. Het is de motor van de Italiaanse collega's kreeg.

motorfiets motor, "Ural Wolf"

Opnieuw moeten we herhalen dat de "wolf" streeft niet voor het recht om te worden de snelste fiets op alle wegen. Nee, deze fiets heeft een nogal bescheiden motor, die op zijn gemiddelde snelheid nog steeds gewoon persen vooruit. Motor standaard voor "Ural", tegengesteld type. Het behoort tot de viertakt-systeem. Het totale volume van de cilinder zijn indrukwekkende 745 kubieke centimeter. Bij de maximale capaciteit van 45 pk motor kan produceren 4000 rpm. Daarnaast is deze motor heeft twee carburateurs het type «L 22 A". Powered "Ural Wolf" benzine met een octaangehalte lager dan 92. Zoals met al zijn broers, "Wolf" is niet de nummer een economisch model. Het brandstofverbruik per 100 kilometer is vrij groot. Met een snelheid van 60 km per uur, dit cijfer stopt op het niveau van 5,5 liter. Met een snelheid van 90 km per uur stroomsnelheid verhoogd tot 6,5 liter per honderd kilometer. Een motorfiets in de stad zoveel eten als 7 liter. Velen hebben zelfs voor een cruiser. Brandstoftank heeft een 22 liter brandstof. Hieruit blijkt dat de gemengde aard van de aandrijving zonder tanken kan reizen 400 kilometer.

Transmission viertraps. Heeft omgekeerd. Daarom is het niet nodig om te puzzelen hoe de fiets bij elke park te krijgen. Achteruitversnelling - en je kunt gaan.

afmeting

Motorcycle "Ural Wolf" was nooit een "kind". Integendeel, hebben de ontwerpers geprobeerd om de fiets te maken niet, en een fregat op wielen. Dat kan worden waargenomen. Afstand van begin tot eind is 2,31 meter. De wielbasis werd uitgerekt tot 1.690 millimeter. Het kleine formaat is niet de wereld van de motorfietsen. De dikte van de motor is niet zo dun - bijna negentig centimeter. Op het hoogtepunt van de motorfiets tot 1.15 meter. Massa fietsen zonder interne vloeistoffen (smeermiddelen, brandstoffen, remvloeistof) is 229 kg.

Motorcycle Ontwerp

"Wolf" is niet hetzelfde als een emmer instorten, net als de rest van zijn collega, maar als gevolg van één factor: het gebruik in de ontwikkeling van de buitenlandse eenheden. Ja, om uw auto beter te maken Irbitsky planten met behulp van buitenlandse onderdelen. Motorcycle "Ural Wolf" bleek een aantal goede ontwerper, in plaats van absolute nationale ontwikkeling. Zijn fiets manoeuvreerbaarheid die nodig is om goed bestuur. Het stuursysteem maakt gebruik van conische lagers het type van de Italiaanse productie. In aanvulling op de kick-starter op de fiets stilstaat en elektronische ontsteking. Ze was naar hem te komen van de "Ducati". Ook zijn er buitenlandse batterijen en generatoren.

conclusie

Motorcycle "Ural Wolf" - een fiets voor de ziel. Het is onmogelijk om snel te rijden, kun je niet rijden op slechte wegen. Daarom fans zal hij niet de snelheid te benaderen. Maar de zogenaamde biker romantiek - op het moment. Haast je niet te gaan naar de natuur, ontspannen - en opnieuw in de stad.