Vervangen van de cilinderkop pakking VAZ-2112 (16 kleppen) eigenhandig

Engine voor betrouwbare en goed gecoördineerde werk is niet alleen nodig een smeermiddel, maar ook een goede koeling. Daarom zijn er afzonderlijke kanalen in het blok en het hoofd. Sommige zijn ontworpen voor de circulatie van olie, waarbij de laatste - voor antivries. Onderling, doen ze niet snijden. Het mengen van de twee fluïda gebruikt in een motor pakking te voorkomen. Motorblok locaties in de verbinding met de kop moet strak. Zo niet, dan zal de motor ook mislukken. Vandaag zullen we praten over hoe self-made vervanging van de koppakking VAZ-2112 (16 kleppen). Kijk ook eens naar de symptomen van dit fenomeen.

Oorzaken van fouten

Er zijn verschillende redenen waarom een auto moet worden vervangen koppakking. VAZ-2112 (16 kleppen) ophoudt normale werking door natuurlijke slijtplaten. In de regel, het gebeurt om de 200.000 kilometer. Als het item niet correct is geïnstalleerd (niet-naleving van het koppel), kan de vervanging van het leven veel eerder plaatsvinden. Een andere reden - een vervorming of afbuiging van het afdichtelement. Dit leidt tot afbraak, waardoor het oppervlak van het koelmiddel valt.

Een ander deel van de reden waarom de noodzaak om de pakking te vervangen, is de motor oververhit raakt. Daarom moeten we altijd toezicht op de toestand van het koelsysteem en verander de antivries in de tijd. Experts raden vervanging elke 50.000, of eens per 2 jaar. Antivries deze limiet is 4 jaar.

symptomen

Hoe de verdeling van de pads te bepalen? Om erachter te komen van het probleem kan zijn verschillende symptomen. Het eerste symptoom - een karakteristieke uitlaat kleur. U zult merken hoe uit de uitlaatpijp zal gaan naar par. Op plaatsen waar de eenheid is verbonden met de kop, zal zichtbare sporen antivries (maar niet altijd). Het vloeistofniveau in het expansievat. Het mag niet gaan en bevatten de olievlekken. Als de antivries krijgt in het smeersysteem, de laatste begint te schuimen. U zult merken hoe op de peilstok en de vuldop wordt gevormd emulsie origineel - mayonaise. Dit fenomeen lijkt op de afbeelding hieronder. Als u ten minste één van de bovenstaande symptomen, betekent dit dat uw auto moet worden vervangen koppakking. VAZ-2112 (16 kleppen) heeft bijna dezelfde structuur als de motor SOHC, met uitzondering van het hoofd en het aantal inlaat- en uitlaatkleppen. Nou, laten we eens kijken hoe deze operatie wordt uitgevoerd.

instrumenten

Om het vervangen van de koppakking VAZ-2112 (16 kleppen) was succesvol en snel, moet u de volgende set van tools voor te bereiden:

• Momentsleutel.
• Een set van stopcontacten en schakelaars.
• Koelvloeistof reservoir (volume van ten minste 7 liter).
• Schone lappen en ontvetter.
• De nieuwe pakking en kit voor haar.

vervanging

Dus, opent de motorkap en haal de negatieve pool van de accu. Dan moet je de antivries afvoer uit het systeem. Zet de kraan op de radiator deksel en de stijging van de tank (niet in een vacuüm). Verder moet de bouten van het uitlaatspruitstuk los te schroeven. Verwijder nu de bijlagen. Eerst extraheren we hoogspanningsdraden de chips met temperatuursensoren en de oliedruk sensor uitschakelen. Ook, neem de pijp "vakuumnika". Disconnect sensor-verdeler. Extraheer het accessoire behuizing. Vervolgens wilt u de bout spanrol los te maken. verwijder de distributieriem en spanrol zelf. Vervolgens moet je naar de nokkenasschijf repareren, zodat deze niet meedraait. Het element wordt verwijderd door middel van twee rechte schroevendraaier. Versponnen de moeren die de achterste distributiedeksel houden en verwijder het kunststofelement zelf. Kruiskopschroevendraaier verzwakken slangklemmen die naar de inlaatpijp cilinderkop. Met de hulp van de zeshoek schroef bouten van het hoofd zelf. Een belangrijk punt - de schroeven en ringen worden verwijderd. Koppakking samen verwijderd.

Wat te zoeken?

Let op de conditie van de schroeven. Als ze langer zijn dan 135 millimeter, zijn ze niet meer geschikt voor gebruik. Voor het installeren van het nieuwe proces moet overvloedig draad in de motorolie zijn. Inspecteer blok contactvlak met de kop. Het moet glad, glad, zonder bramen en andere defecten. Lees ook het buigen (gebruik niveau gebouwniveau). Misschien na de pauze pads motor oververhit raakt. In dit geval wordt het blok kop vervormd. Hoe dit te verhelpen? Op te lossen het probleem kan worden vermalen. Maar vergeet niet dat het aantal malen kop is beperkt. Misschien ga tochilas al voor je. Bij installatie van de pakking op de vervormde kop kan olie en koelvloeistof lekken.

installatie

Bij de installatie moet u zorgvuldig voor te bereiden de oppervlakte van het blok en cilinderkop. Het wordt gezuiverd van de oude kit en verwijder eventuele bramen. Er mag geen olie in de plaatsen van contact elementen zijn. Er mag alleen de rode kit zijn. Daarom zorgvuldig ontvet oppervlak met alcohol of benzine. Gebruik een schone doek stapel. Volgende hoofd kan installeren en draai de bouten vast. Het is belangrijk om het moment van kracht te observeren.

aandraaimoment

Bouten draai op een "centrum rond de randen." Aanscherping in vier fasen. In de eerste aandraaimoment van 20 Nm. Op de tweede - de kracht van 70-85 Nm. Vervolgens moet u elke bout aan te trekken tot 90 graden. In de laatste, vierde stap weer geschoven bouten 90 graden. Aanscherping is uitgevoerd met een momentsleutel uitgevoerd. Draai de schroeven "op het oog" is niet nodig. Als de verkeerde aanscherping kan opnieuw te testen of burn-out pads.

Samenstellen van de bijlage in omgekeerde volgorde. Het is belangrijk om door middel van de krukas en de nokkenas te scrollen voordat de riem wordt geïnstalleerd. Een nokkenasschijf gemonteerd dat het uitstekende deel van de naaf geroteerd om de motor. Controleer de bandspanning en monteer de overige componenten. In deze fase is de vervanging van de cilinderkop pakking VAZ-2112 (16 kleppen) met succes voltooid. Het blijft alleen antivries gieten en laat de motor.

conclusie

Dus we bedacht hoe een vervangende koppakking VAZ-2112 (16 kleppen) te produceren met zijn eigen handen. Zoals u kunt zien, is het mogelijk om de procedure zelfstandig uit te voeren.