Oliefilters - allemaal

Oliefilter - is de belangrijkste eenheid, die ontbreekt of blokkade dreigt voortijdige breuk van de motor verbranding. Zonder de onderdelen kan elke moderne auto niet. Laten we eens kijken wat hij is en welke functie wordt uitgevoerd.

Het zuiveringsproces motorolie

Iedere automobilist weet dat de motorolie een smeermiddel, waardoor een soepele werking verschaft zuiger. Ook deze vloeistof koelt alle motoronderdelen, het reinigen van kleine vlekjes en stof, die aanzienlijke schade aan de motor kan veroorzaken, voor zover de vereiste revisie. Om ervoor te zorgen dat alle onderdelen van de motor soepel te werken, met behulp van speciale oliefilters.

functie

Hun belangrijkste doel is om effectief het schoonmaken van de motorolie van vreemde voorwerpen, zoals roet, stof en ga zo maar door. Moderne oliefilters uitvoeren van een soortgelijke functie, maar verschillen enigszins in hun structuur en zuiveringsgraad. Deze kenmerken komen vaak in de prijs - soms het verschil is in meerdere malen. En voordat je iets koopt, bijvoorbeeld, oliefilter VAZ, moeten zich bewust zijn van het ontwerp en werkingsprincipe. Het is nuttig om te vragen en in welke kwaliteiten hij moet beschikken.

Wat het bestaat uit oliefilters?

Dit onderdeel bestaat uit een klepsysteem van het filterelement en natuurlijk gevallen waarin en er zijn al deze gegevens. Het ontwerp doet denken aan een glas, met een groot gat heeft. Door middel van het passeren van de weg van zuivering en olie.

werkingsprincipe

Ondanks het eenvoudige ontwerp oliefilters een vrij ingewikkeld werkingsprincipe, dat uit meerdere fasen:

1. Motorolie gaat door het filterelement en keerde daarna terug naar het smeersysteem.
2. Omloopklep geeft fluïdum het filterelement omzeilen wanneer het filter te vuil. De machine start een slechte zet, en dat is - een herinnering aan de noodzaak om het filter te vervangen.
3. De terugslagklep verhindert lekkage van smeerolie uit de tank met de motor uit. Dit is een belangrijk punt, aangezien het falen van het mechanisme van het risico van olielekkage plaatsvindt van de zuiger. In dit geval is er een effect van droge wrijving van de zuigers. Na 3-4 seconden de motor van dit werk, dat hij stopt omdat de beschadigde bijna al haar componenten. Dit is een zeer ernstige tekortkoming, soms zelfs reparatie is niet in staat om de motor opnieuw werk.

Vandaag de dag zijn alle fabrikanten ter wereld produceren oliefilters van de volgende types:

1. Niet vouwen type. Als het beschadigd is je nodig hebt om de hele structuur te kopen.
2. Vervanging optie. In dit geval hoeft u niet nodig om een nieuw filter te kopen - maar genoeg om een nieuwe cartridge (remover olie filter) te kopen.

Over resource substitutie

Op dit moment zijn veel bedrijven met behulp van moderne technologie met behulp van de nieuwste materialen. Hoogwaardige filters kunnen levensduur van ongeveer 35-50 duizend kilometer te weerstaan. Defecte of vervalste producten zijn niet meer dan 5-10 thous. Km.