Motorcycle "Indian": kenmerken, foto, prijs

De geschiedenis van de wereldberoemde bedrijf begon in de zomer van 1900 in een klein Amerikaans stadje. Het is vermeldenswaard - lang voor Harley-Davidson. Motorcycle "Indian" werd voor het eerst uitgebracht in 1901 voor een bedrag van 6 exemplaren, waarvan in geslaagd om slechts drie te verkopen. Maar 14 jaar later, werd het bedrijf de grootste fabrikant van motorfietsen ter wereld. Maar de "Indian" over de geschiedenis vertellen waard in detail.

De geschiedenis van het Amerikaanse bedrijf

Dzhordzh Hendi - een van de oprichters van de Indiase bedrijven - serieus scherp wielerwedstrijd. Voor hem, het was niet alleen een bedrijf, maar een soort levensstijl. Al snel had hij om kennis te maken met de getalenteerde ingenieur Oscar Hedstrom, die hem naar zijn nieuwe uitvinding geïntroduceerd. Al snel, onder leiding van George en Oscar co-productie werd opgericht in Massachusetts. Niet verrassend, de oprichting van twee Native Americans kreeg zijn naam - «Indian».

Aanvankelijk had het bedrijf niet in de beste manier, maar na verloop van tijd de Amerikaanse motoren "Indian" begon wereldwijd ongekend populair. Bijvoorbeeld, 15 jaar na de oprichting van de vennootschap uitgegeven 31.950 eenheden van klassieke Amerikaanse motorfiets.

De evolutie van de Amerikaanse legende - een motorfiets "Indian"

De eerste modellen van motorfietsen waren nogal ongebruikelijk en zijn voorzien van 1-cilinder motoren met een klein volume (215sm3) vkusknymi automatische kleppen volledig kettingaandrijving. Koop een grote populariteit in die jaren was het niet zo gemakkelijk, maar de producenten door middel van een goed doordacht reclame slag waren in staat om voldoende succes te behalen.

Alles was gewoon - ze namen actief deel aan alle passerende fiets races en tentoonstellingen. Natuurlijk, zodra je ze ziet, en na dat de orders voor motorfietsen daalde in overvloed.

Natuurlijk, met de motor "Indian" verbeterd elk jaar meer en meer. Op dit moment wordt het woord «Indian» in verband met modellen zoals de Scout, vier en Chief, echter, verdient bijzondere aandacht Powerplus 1915 release.

Model Indian Powerplus

Waarom is dit model van de legendarische "Indian" verdient speciale aandacht? De redenen zijn eigenlijk veel. Eerste - deze fiets was uitgerust met een 1000 cc motor, die de capaciteit volgens de Society of Transport Engineers 7L was. met, maar door een speciaal schaal dynamometer -. 16-17 liter. a. Het tweede kenmerk van dit model is dat het gevolg van deze fiets bekend bedrijf was bijna failliet. Het feit dat de eerste 20.000 motorfietsen uitsluitend waren geproduceerd voor de regering van de Verenigde Staten voor het niet een zeer aantrekkelijke prijs - ongeveer $ 185.000. Dit was te wijten aan een verkeerde berekening van de kosten van de legendarische Indiase.

Later motoren met een grote cilinderinhoud (1000 kubieke meter of meer) werd erg populair, en in de jaren '20 ze graag opgekocht de echte kenners van de Amerikaanse klassiekers.

Een ander model dat bijzondere aandacht verdient - Indian Single

Het eerste model van de legendarische motorfietsbedrijf had een goed gemarkeerde functies fiets gemonteerd diamantframe en vastgehaakt de brandstoftank, die op zijn beurt was op het achterwiel. Toch werden ook de eerste modellen niet verstoken blijven van een groot aantal innovaties en vernieuwingen. Zo kan bijvoorbeeld in toenemende mate gebruikt in plaats van kettingoverbrenging remenchatogo zijn geworden motorfietsen voorzien carburateurs plaats primitieve wiek of vlam.

De eerste "Indian" - een motorfiets, die volledig weerspiegelt de foto Amerikaanse klassiekers - werd geschilderd, vreemd genoeg, in een donker-blauwe bereik. Classic kleur, die wordt geassocieerd met de legende, - rood, het is in hem en werden geschilderd naar het model van de fiets. Oh, en de eerste Indiase Red werd uitgebracht in 1904. Bovendien, het was vorig jaar, toen de motorfietsen geproduceerd in het fietsframe.

Alle nieuwe - is goed vergeten oud

Vintage motorfietsen, foto die het mogelijk maakt voor een korte tijd om een duik in de bijzondere sfeer van het verleden, wordt nu een aanzienlijke populariteit in vele opzichten superieur aan de tijden van vergane glorie. Een nieuwe ronde van verhalen, "Indian" motorfietsen vond plaats in 90 jaar - op dit moment de echte kenners van tweewielige machines begon opnieuw te verwerven van het merk. Natuurlijk, in veel landen een groot aantal prototypes van de Amerikaanse legende - met de corporate logo van het bedrijf zonder. Groot-Brittannië, Duitsland en Frankrijk, Zweden en Australië - al deze en vele andere landen begonnen te verschijnen, deze fietsen.

Bovendien hebben sommige bedrijven rechtstreeks spraken hun bereidheid om te beginnen met de uitgifte van Amerikaanse motoren. Het was echter niet zo eenvoudig - de rechten op het merk in handen van verschillende eigenaars. Niettemin, in 1999, werd alles beslist in het voordeel van een conglomeraat van Amerikaanse en Canadese bedrijven die, op zijn beurt, is gespecialiseerd in de restauratie van de Indiase. Motorfietsen en andere items met bedrijfslogo werd gelanceerd in hetzelfde jaar.

Nieuwe Breath of Amerikaanse klassiekers

Oorsprong motor "Indian" ( "Indian Chief") was een vrij zware kruiser, voorzien tweecilinder V-vormige motor, overbrenging naar het achterwiel en specifieke vleugels rokken dat het merendeel van het wiel overdekt en is een van de kenmerken van deze motor, vooral voor de 40-er jaren.

Na slechts één jaar, het conglomeraat van de Canadese en Amerikaanse bedrijven is een geheel nieuw Indiase model. Motoren had een sportief design en droeg typisch Amerikaanse naam - "Scout". En na een jaar de fabrikanten een ander model dat is een kruising tussen de "Scout" en "Chifom" geïntroduceerd - een model van "Spirit" werd uitgebracht in 2000 en werd meteen erg populair onder de fans van de legendarische motorfietsen.

Legendarische motorfietsen van Amerika

Vandaag de dag, het bedrijf dat de beroemde Indiase produceert, heeft zijn eigen fabriek, die is gevestigd in Gilroy (CA). Het is vermeldenswaard dat in een moderne producent heeft grote plannen - het bedrijf gaat binnenkort beginnen met het produceren van zijn eigen motoren. Bovendien is een conglomeraat van Amerikaanse en Canadese bedrijven publiekelijk verklaard dat het van plan is om in de nabije toekomst naar de positie als de grootste producent van motorfietsen in de Verenigde Staten van Amerika te herwinnen.

Model, uitgebracht in 2011, is een caleidoscoop van innovaties die niet kan worden over het hoofd gezien, zelfs met het blote oog. Nu hebben onderdelen voor oldtimers veel toegankelijker en beter te worden. Special chic nieuw model geeft volledig chroom remklauwen, reservebanden en uitlaat , roestvrij staal en nog veel meer. Natuurlijk is dit model niet verlaten niemand onverschillig liefhebber van de legendarische motorfiets-Amerika.

De kosten van de Amerikaanse droom

Wat moet worden toegevoegd over de beroemde Amerikaanse motorfiets? Prijzen van plezier in de Verenigde Staten variëren tussen de 30 duizend dollar. Motorcycle Indian Chief Blackhawk Dark 2011 release is voorzien van een V-twin motor met een cilinderinhoud van 1.720 cm3. Verder is het uitgerust met een 6-versnellingsbak, verbeterde schijfremmen, riemaandrijving. Zo wordt de moderne Indiase brandstoftank uitgerust met een volume van iets meer dan 20 liter en weegt deze fiets is bijna 350 kg.

Goed nieuws voor de fans van deze fiets - het bedrijf bereidt zich voor op een nieuwe serie van motorfietsen release in 2014, die, uiteraard, zal een mijlpaal in de geschiedenis van de Amerikaanse motorfiets industrie. Men kan alleen maar hopen en te wachten - wat als het bedrijf zal weer in zijn oude glorie te vinden en uitgegroeid tot de onbetwiste leider in deze industrie?

Retromototsikl of moderne luxe

Natuurlijk, motorfietsen een dergelijk plan is niet voor iedereen. De oorzaken van de massa van: de kosten van dit plezier, vooral uitbuiting en specifieke drive. "Indian" is niet geschikt voor beginnende bestuurders - krachtige motor en een vrij grote massa - een beginner met dergelijke waarschijnlijk niet in staat te hanteren op de weg.

Maar de echte kenners van de klassiekers en gewoon mooi fietsen deze Amerikaanse legende is duidelijk waarschijnlijk een beroep. Motorcycle "Indian" - is de keuze van degenen die volledig zijn opgelost in de sfeer van vrijheid en tegenwind. Deze fiets is perfect geschikt voor een ontspannen rijden over lange afstanden. Hoewel, het moet worden opgemerkt, het motorvermogen om dit zware gewicht te verspreiden en voelen als koning van de weg.

Nu al kunnen we gerust zeggen dat de "Indian" - is niet zomaar een fiets, het is een volledige legendarische fiets, wiens naam op ieders lippen. Natuurlijk, het bedrijf, opgericht in 1900, op dit moment hun doelen te bereiken en zal binnenkort uitgegroeid tot een marktleider in de productie van motorfietsen in de Verenigde Staten.