LoeAZ-969M: specificaties, motor, apparaat

LoeAZ - binnenlandse automaker, die een rijke geschiedenis gevuld met de geleidelijke ontwikkeling van diverse technische oplossingen, originele ideeën en de productie van de beroemde auto's heeft. Een van de meest iconische modellen van auto's voor de Lutsk plant is LoeAZ-969M. Het werk aan deze "all-terrain vehicle" begon in de vroege jaren 1970, en is nog steeds "doedelzak" vertrouwen reist over het uitgestrekte Rusland. Wat is opgedaan zo populair en erkenning onder onze automobilisten deze bescheiden en onopvallend kleine auto? Antwoorden op deze en vele andere vragen zullen leren in de loop van onze Auto beoordeling.

Eerst in alles!

LoeAZ-969M - de eerste in de geschiedenis van de Sovjet-automotive lichtgewicht SUV, die verscheen op hetzelfde moment volledig en voorwielaandrijving. Dat het was bestemd voor de behoeften van de landbouw en werd een echte nationale auto.

Het is een eerbetoon aan onze Sovjet-ingenieurs die deze creatie gemaakt. Technische uitrusting LoeAZ voor die tijd was de meest moderne, en in het algemeen 969-I model wordt gekenmerkt door het gebruik van een aantal geavanceerde technologieën. Dus, op elk wiel afzonderlijk hun tandwielkast, waardoor aanzienlijk verhoogd ingesteld bodemvrijheid. Ook permeabiliteit significant beïnvloed de aandrijfas constructie, die omsloten is in een buis. Suspensie Lutsky SUV onafhankelijk was (voor en achter). En de auto is verrassend licht rijklaar gewicht. Dit heeft bijgedragen aan een nieuwe polunesuschaya carrosseriestructuur, evenals het minimum aantal van technische apparatuur die wordt gebruikt op de SUV.

modernisering

De eerste modellen van de "Doedelzakken", ondanks het gebruik van geavanceerde technologieën, had een aantal tekortkomingen. Daarom binnenkort Lutsk Automobile Plant de kwestie van de modernisering van de SUV. Zo ontstond de eerste modificatie LoeAZ-969M.

Allereerst, de ontwerpers wilden motorvermogen te verhogen. Maar geen aandacht is niet onopgemerkt en onderstel. Aanzienlijk verfijnd carrosserie en interieur. Een beetje veranderd en de auto-ontwerp - de eerste keer in "Doedelzakken" zijruiten waren vol en de stoelen begon te worden uitgerust met veiligheidsgordels. Ook werd aandacht besteed aan de geluidsisolatie. De oplossing voor dit probleem was de installatie van de respectievelijke panelen.

Opgewaardeerd auto niet hun positie te verliezen en actief verkocht op de binnenlandse markt. En nu advertenties verkopen van dit wonder van de Russische auto-industrie heel veel.

Functies en valkuilen

Als u besluit om deze auto te kopen, moet je zorgvuldig af te wegen alle "voors" en "tegens". Ten eerste, LoeAZ-969M in uiterlijk - verre van een auto status. Ten tweede, het interieur comfort en de kwaliteit geluidsisolatie SUV elkaar kunnen ontmoeten automobilist is het niet, en daarom is het redelijk om alleen te gebruiken voor uitstapjes naar de jacht en visserij. Voor de dagelijkse werking van een voertuig, helaas, is het niet geschikt.

Het enige dat u de "doedelzak" kan waarderen, dus het is om zijn uitstekende rijprestaties en eenvoudig als ABC-structuur. Patency LoeAZ slechts onwezenlijk, en draagt niet alleen de vierwielaandrijving en lichte leeggewicht, maar ook een grote bodemvrijheid, die gelijk is aan 28 cm is (en dit ondanks het trinadtsatidyuymovyh wielen!). Rijprestaties "Doedelzakken" gewoon geweldig - nu kun je veel video's te vinden waar deze auto geeft je een voorsprong dorogushchim premium SUV's zoals "Toyota Prado" en "Mercedes GLK».

LoeAZ-969M - technische specificaties

De motor bereik op "Doedelzakken" niet uitgebreid - hier is er slechts één benzinemotor, en hij heeft een zeer bescheiden specificaties. De kracht van vier cilinders "monster" is 40 pk's en de totale werkvolume van 1,2 liter. Op een gegeven moment, dezelfde motor (LoeAZ-969M) is beschikbaar bij sommige modellen van "Zaporozhets."

Door paspoort gemiddelde brandstofverbruik jeep op 60 kilometer per uur - 10,0 liter per 100 kilometer. Het volume van tankinhoud is 34 liter. Dat wil zeggen, grosso modo, de full-fill "Doedelzak" is genoeg voor 300-350 kilometer. By the way, enorm versnellen deze auto zal niet mogelijk zijn - topsnelheid ligt op slechts 85 kilometer per uur. Dit is niet verwonderlijk, want LoeAZ niet gemaakt voor racen en off-road voor de landbouw - en hier toont hij zijn macht.

Transmissie op Loiseau heeft een zeer eenvoudige structuur, zodat de problemen met het op automobilisten niet aan de orde. Echter, de enige moeilijkheid ligt in het vinden van de noodzakelijke reserveonderdelen - SUV is al lang verwijderd uit de productie, dus alles vond het heel, heel moeilijk. Hoewel de onderdelen zijn zeer redelijke prijs. De rest van de functie auto LoeAZ-969M is heel positief uit autobezitters.

zijn lichaam en het binnendeel

Body in "Doedelzakken" open type met openslaande achterklep. Binnen in het apparaat zet 4 passagiers. De standaardvoertuig verpakking omvat verder een kap, welke kap uitgevoerde functie bij regenachtig weer. Geen enkele andere "toeters en bellen" in aanvulling op de kosten van de "Pipes" is niet inbegrepen.

cons

Het enige nadeel dat LoeAZ voortgezet gedurende de gehele productietijd - een grote kwetsbaarheid van het lichaam van metaalcorrosie. Echter, het probleem, volgens de auto-eigenaren zeer snel geëlimineerd door een gewone borstel.

Tent tekortkomingen niet heeft, maar voor veiliger rijden op forest bosjes chauffeurs wordt aangeraden om een metalen dak te maken. Installatie is eenvoudig, vergemakkelijkt door een primitieve vorm van het lichaam. In dit geval zal takken niet snijden de bovenkant, waardoor zijn toestand en dichtheid verslechtering.

Sommige automobilisten veranderen hun plaats van installatie van de ruitenwissers. In een standaard uitvoering, bevinden ze zich in het bovenste gedeelte van het glas. Voor het gemak van de bestuurders te herschikken hun spullen naar beneden.

Binnenin zijn er ook nadelen. Onder hen, de chauffeurs zeggen dat overmatig achterbank. Om het comfort te verhogen ze aangepast of vervangen door een meer handige optie. Een andere factor - het is geluiddicht. motorgeluid hoorde binnenkant duidelijk vanuit elke positie. Besluit geluidhinder problemen zullen vervangen van een deur bekleding en veranderen plafond coatings zachter. Dit zal toelaten om motorgeluid een of andere manier terug te dringen. Volledig te elimineren de geluiden die je niet in staat zijn om - die van de binnenlandse "Doedelzakken" bodybuilder apparaat.

LoeAZ-969M bovendien uitgerust met zaken als kenguryatnik en mistlampen. In sommige gevallen, automobilisten doen airbrush lichaam in de "hacks" stijl of kiezen voor een meer originele kleur. Bijvoorbeeld: "doedelzak" kan worden geschilderd in de stijl van de bliksem, zoals in de foto hieronder.

LoeAZ ontwerp met een zeer originele airbrushen. True, de kosten van het schilderij werk is gelijk aan de prijs van de auto zelf ½.

de kosten

Aangezien het "Doedelzak" verwijderd uit de productie vele jaren geleden om het te kopen kan alleen in een positie naar b / y. Niet te verwarren met de keuze, moet je goed kijken naar het model- en bekijk een bos van advertenties. Het gebeurt vaak dat de auto is onderhevig aan corrosie en is vooral frustrerend als roesten doorzeefd onderkant van de machine. Over het algemeen was dit probleem inherent is aan "Doedelzakken" always, maar omdat na de aankoop van auto-eigenaren hebben vaak te koken voor het nieuwe orgaan. en ongemakkelijke stoelen en een ratelend lichaam en zwakke motor, en zelfs de kwetsbaarheid tegen corrosie - maar aan de andere hand, kijkend naar de prijs, die kan variëren van 200-1000 dollar, Loiseau kan veel vergeven. By the way, op het internet zijn er soms advertentie te verkopen "Doedelzakken" tegen een prijs van 3-5000 dollar. Natuurlijk, de technische staat van de voertuigen, als hij had net stapte van de lopende band, maar vanwege de eenvoudige en primitieve ontwerp zal de meeste redelijk zijn om LoeAZ kopen voor $ 200, en eindigen met hun handen (als je vrije tijd).

conclusie

Samenvattend kunnen we zeggen dat de auto LoeAZ-969M - een soort van ontwerper, om te leren dat de kracht van vrijwel elke automobilist met een lichte kop en bekwame handen. Repareer de "doedelzak" kan, in feite, in het veld, en stap uit het slijk is het niet moeilijk om de hand lier. En ondanks een compleet gebrek aan comfort, deze SUV wordt beschouwd als de meest praktische en betrouwbare auto die, wanneer zorgvuldige bediening zal u van dienst voor decennia.

LoeAZ - een SUV voor de echte fans van extreme rust, want dankzij de hoge kwaliteit hardlopen en cross-country "Doedelzak" zal nog passeren op plaatsen waar niemand een ander mens voet was gegaan.