T-16 - tractors van Kharkov Tractor Plant. technische kenmerken

Met de ontwikkeling van de landbouw was er de behoefte aan gespecialiseerde apparatuur aan te schaffen. Niet alle taken aankan massale en krachtige tractor, voornamelijk gebruikt voor de teelt van de velden een groot gebied. Voor speciale werk en speciale behoeften transport. Een van deze tractor is T-16. Het is ontworpen voor kleine landbouwgronden en tuinbouwbedrijven. De bijzonderheid van dit model, in tegenstelling tot de anderen in deze klasse van apparatuur - is de locatie van de krachtbron en transmissie, zijn ze in de achterkant van de tractor. Front - het gestel dat de benodigde apparatuur kan worden gemonteerd.

toepassingsgebied

T-16 - tractor, waarbij door flexibiliteit. Het is dankzij de lage-energie en andere componenten kan perfect omgaan met bijna elk werk dat kan worden gerelateerd aan de landbouw, tuinbouw en andere agrarische klusjes. Bovendien wordt dit transport ook gebruikt voor het verrichten van bepaalde goederen.

Door zijn veelzijdigheid en multifunctionaliteit van T-16 - tractor, die een speciale populariteit onder de mensen die werken in het veld met betrekking tot landbouw gewonnen. Uitstekende wendbaarheid kunt u het chassis te gebruiken, zelfs in de marine havens, houdt en treinstations.

verhaal

T-16 - tractor, ontworpen in het SKB, geplaatst in Kharkov. De eerste machine werd al in 1961 geïntroduceerd. In de geschiedenis van de productie van de T-16 werd opgericht meer dan 600.000 gear dit model. T-16 trekker wordt gebruikt om deze dag in de kleine agrarische bedrijven en budget bedrijven. Alle dank aan praktische, dat is waarom sommige bedrijven niet de kans om deze veelzijdige machine te kopen missen. T-16 - trekker met extra ruimte om te kunnen het apparaat vast zoals bijvoorbeeld een laadbak, machtszaag verschillende materialen laadschop. Heel vaak, de T-16 wordt gebruikt voor het spuiten en zelfs intertillage.

Tractor T-16 - een geavanceerde en verbeterde versie DVSSH-16, die niet minder populair is. De mensen zodra het niet wordt genoemd - en "shassik" en "Satan," en zelfs "de ober." Productie motorvoertuigen in de periode uitgevoerde 1961-1967 en de tweede. Ingenieurs hebben een speciale versnellingsbak, die in staat verantwoordelijk is voor de versnellingen achteruit te zijn was ontwikkeld. Het is een integraal onderdeel, waarvan de trekker T-16 heeft. Voor de soepele en ononderbroken werking van de machine is geïnstalleerd poelie, die wordt aangedreven door de aftakas van de hoofdas.

modificaties

Na de modernisering en verbeteringen DVSSH-16 tractor T-16, een foto van die hieronder gegeven zijn, is meer verfijnd geworden, met een sterkere motor. Vermeldenswaard is het feit dat de versie van de T-16M, die werd ingesteld een twee-cilinder diesel aggregaat, bestaande uit 1995 ..

Na de release "M" leek gemoderniseerd tractor T-16 mg. De ontwerpers hebben in verschillende opzichten verbeterd. Ten eerste is het vermelden waard dat als gevolg van de modernisering van een motorvoertuig meer betrouwbaar en veelzijdig is geworden. Daarnaast werd het aanmerkelijk verbeterd en verfijnd de beveiligingsinstellingen voor de bestuurder. De nieuwe T-16 mg geïnstalleerd tweecilinder motor D-21A1, die wordt beheerd door een elektrische startmotor en heeft luchtkoeling. Vermeldenswaard is de aanwezigheid van dump platform voor het transport van verschillende soorten lading.

-update

Reeds in 1986, was het een verbeterde trekker T-16, een foto van die verrast alle fans van de vorige versie te verstrekken. Dat komt omdat de nieuwe T-16 mg bleek meer perfect cabine, en na de modernisering van de elektriciteitscentrale capaciteit van de dieselmotor was 25 kracht. Bovendien is de lijst van verbeteringen omvat het werk geassocieerd met veranderingen in de mechanica van het chassis, namelijk de veranderde drie aftakas, met een daarvan onafhankelijk kan werken. Redenen van doelmatigheid is de betrouwbaarheid verhoogd. Ontwerpers kregen een zeer veelzijdig en betrouwbaarder trekker T-16. Loader, die op het chassis kan worden geïnstalleerd, kan dankzij de vernieuwde motor bogen op betere prestaties.

Onderstel en aandrijflijn

Running materiaal - een lasconstructie, waarbij voorste en achterste balken, de twee pijpen omvat - links en rechts, en balken die deze aansluit. Voor het gemak van installatie van extra apparatuur die wordt gebruikt bij de speciaal frame openingen. Transmissie T-16 standaardtechniek voor dergelijk plan. CPT handleiding met 7 versnellingen. De assen dwars op de trekker as. Koppeling - droge wrijving, enkelvoudige plaat en voortdurend gesloten.

Velgen T-16 van verschillende afmetingen, waardoor de trekker verschoven zwaartepunt op de aandrijfas, die een optimale tractie met het wegdek zorgt ontvangen. Bepaalde specifieke taken kan de spoorbreedte van de voor- en achteras veranderen. Dit zal toelaten om te werken, bijvoorbeeld tussen de rijen, in de kas of tuin boerderij.

reparaties

Ondanks de betrouwbaarheid en continuïteit van de machine, soms technische kenmerken van de trekker T-16 niet overeen met de door de fabrikant opgegeven. In dit geval is het beter om het onderhoud van de mislukte eenheden en power units uit te voeren. Vervangingselementen kan direct worden gekocht bij de fabriek, dat betrokken is bij de afgifte van T-16. Zelfs na het verwijderen van het model uit de productie van onderdelen zijn gestopt met het vrijgeven. Vanwege de populariteit van de T-16 om de details te vinden is niet moeilijk. Tractor T-16, een foto van, die worden gepresenteerd in het artikel, zal niet zonder de juiste reparatie en onderhoud blijven.

Waar te koop?

Vanwege het feit dat het model niet wordt afgegeven voor een lange tijd, koop een T-16 in perfecte technische staat is soms erg moeilijk. Zijn in gebruik kan worden gevonden op de verkoop, en agrarische forums. Het kan worden gevonden in de klassieke versie en met extra bijlagen. Vanwege de populariteit en de uitstekende operationele prestaties waarde van de T-16 gemiddeld 25-30% meer dan andere auto's van dezelfde klasse, bijvoorbeeld, zoals de T-25.