Vervanging van de katalysator afleider. De katalysator of vlamdover: welke is beter?

De meeste van de huidige auto-modellen zijn in het ontwerp van technische oplossingen die comfort en chauffeurs en passagiers. Als moderne auto's het meest vriendelijk voor de natuur. Ze vervuilen de lucht is minimaal, en het lawaai van hen tijdens het rijden is klein. Minimale schade aan het milieu wordt bereikt door middel van het uitlaatsysteem en de katalysator. De regeling van ons land zeer trouw aan de zuivering van uitlaatgassen, en katalysatoren kan veranderen niet alleen op hetzelfde apparaat, maar ook een eenvoudiger constructie. Maar de meeste chauffeurs zijn van mening dat het meer gerechtvaardigd vervangende katalysator flash suppressor. Laten we eens zien of dit zo is.

Catalyst: wat is het en waarom hebben we nodig?

Katalysator - een noodzakelijk punt voor elke auto. In Europa is dit apparaat zonder autoverkeer verboden.

De inrichting de functie van oxidatie van schadelijke stoffen die in de uitlaatgassen. Door het ontwerp, de inrichting is zeer eenvoudig.

De katalysator wordt in een speciale poreuze filter. Door middel van dit filter zijn gassen. Maar als je niet kijkt naar een eenvoudige constructie, de prijzen van deze items zijn vrij hoog. Dit kan worden verklaard door de aanwezigheid van edele metalen in het apparaat in voldoende grote hoeveelheden. De katalysatoren kunnen worden gevonden, zelfs palladium, rhodium en platina zouten. Voor de meeste automobilisten is vrij duur, zoveel schakelen over op suppressor plaats van de katalysator knipperen.

soorten omzetters

Er zijn verschillende soorten converters betekenen media. Dit medium wordt gesproeid speciale katalytische afzetting. Op sommige automodellen, kan het een keramisch blok of de speciale cel van de metaal.

Keramiek automobilisten kost aanzienlijk duurder metaal. Maar het heeft een belangrijk nadeel - een nogal fragiel. Slechts één hit op de kleine stenen genoeg om cel verspreid, en de auto-eigenaar uitgaven. Ook kan keramiek worden vernietigd als gevolg van problemen met de ontsteking. Wanneer dus het starten van de machine brandstof direct ontstoken en onverbrande ophoopt in de uitlaatpijp. Het is het meest vaak direct katalysator. Wanneer de motor start, benzine per se exploderen en verkruimelen keramiek. Nogmaals, het uitgeven van geld is onvermijdelijk. Andere keramische honingraat kan worden vernietigd als gevolg van een temperatuurverschil. Het is voldoende om de goed verwarmde auto in te voeren in een plas. Dat is alles.

Het metaal is iets hoger in termen van betrouwbaarheid. Hij is beter bestand handvatten mechanische belastingen.

De grootste angst katalysatoren

Maar ook keramiek en het metaal houden niet van lage kwaliteit brandstof, koelvloeistof in de verbrandingskamers, gesmeed vloeistoffen die automobilisten worden gebruikt voor uitspoeling. Ook niet van katalysatoren te rijk brandstofmengsel en stationair.

Al deze factoren hebben invloed op de kwaliteit van het element. Bovendien is dit apparaat verliest zijn vermogen om toxische verontreinigingen bevatten, is de katalysator verstopt. Dit leidt tot een vermindering van de stromingsdoorsnede van de kanalen en de motor als gevolg verlies van vermogen.

Automobilisten konden soms horen verhalen wanneer deze eenheden gewoon gesmolten tegen oververhitting. En het is niet op zichzelf staande gevallen. Als hij niet in de katalysator temperatuur te gebruiken zijn enorm. Zelfs keramiek soms smelt.

Het herstellen van de motor na een dergelijke test - duur. Iedereen begrijpt dit, dus een vervanging katalysator flash suppressor - de beste optie om problemen te voorkomen.

Het stof zal uw motor ruïneren

Keramische stof, die altijd wordt gevormd als gevolg van leeftijd blok (hoewel hij blijkbaar intact) blijft nog in de cilinders. zie je vaak het geval dat een slotenmaker na demontage van de cilinder groep is er stof. Ze werkt er als een echte schuurmiddel. Waarschijnlijk iedereen weet wat het resultaat zal zijn.

Een kleine, maar zo'n belangrijke

Dit alles wijst erop dat men niet zo moeten negeren betrekking hebben op dit ontwerp. Hoewel het lijkt overbodig, het is in staat om zowel het uitlaatsysteem en de motor te vernietigen. Inwoners van landen in Europa zijn het veranderen van de katalysator na elke 100 000 km. Maar we zijn niet in Europa en onze automobilisten liever flash suppressor in plaats van de katalysator.

Vrij zonder katalysator

Hier kwam het moment - en dit systeem werd afgebroken. Dit kan leiden tot ernstige gevolgen onder bepaalde voorwaarden. Rijst de vraag: "Wat moet ik doen?".

De forums zijn vele populaire onderwerpen, die het gebruik van de machine zonder katalysator bespreekt. De feedback automobilisten klagen over het lawaai en trillingen tijdens het rijden zonder dit deel. Vaak waarschuwen voor een mogelijke uitbranden van het uitlaatsysteem.

Is er een uitweg?

Zeker daar. Deze vervanging katalysator flash suppressor. Vandaag hebben we het juiste model voor elke vlamdovers motoren kunnen vinden. Fabrikanten bieden een verscheidenheid aan modellen met gestandaardiseerde montage systeem.

Veel automobilisten, die besloten hebben op een vervanging, is het zeer vleiend over het werk van deze eenheden te spreken. Vlamvertragers produceren het merendeel van de buitenlandse fabrikanten van auto-onderdelen, alsmede de binnenlandse merken.

Vlamdover en design features

Dit is een van de soorten resonatoren. Het ontvangt en verwerkt de uitlaatgassen, en geeft vervolgens hen in de lucht koeler en traag.

Deze sites werken in ruwe omgevingen, dus hebben bepaalde ontwerpkenmerken. De meeste functies zijn in het materiaal. Vaak is roestvrij staal met goede wanddikte. De meeste van deze producten worden gemaakt in het geval van twee lagen. Ze worden beschermd tegen eventuele schade. Denk je dat nog steeds de vervanging van de katalysator op de optimale flash suppressor? Voordelen in één oogopslag. Er zijn ook single-layer model, maar er is een roestvrij stalen plaat zelfs dikker.

variëteiten van Vlamdovers

Er zijn twee types, afhankelijk van het type en functionele kenmerken:

• Active. Hier, als de belangrijkste bedieningsorgaan gebruikte minerale wol of synthetische vezels. Deze producten zijn single-layer, en de duurzaamheid van hun zwakkere. De werking van deze eenheden is geassocieerd met hoge temperaturen en vulmiddel eenvoudig brandt. Maar op hetzelfde moment, degenen die een flash suppressor instellen in plaats van de katalysator, voornamelijk positieve beoordelingen over. Deze stilte, comfort en kwaliteit.
• Reactieve systemen. De kern ervan - reflecterende oppervlakken van de hittebestendige staalsoorten. Een dergelijke resonator is zeer duurzaam.

Veel eigenaren die hebben besloten om te vervangen, geen advies uitgebracht. Beide ontwerpen werken even goed. Beide types hebben voor- en nadelen.

Voors en tegens

Het dient onmiddellijk opgemerkt te worden dat de installatie van de vlamkerende niet voorziet reinigen. Dit is slechts een nadeel. De taak van de vlam afleider - geven de bestuurder en de passagier comfort, om de motor stillere werking te maken, om het te redden van de ondergang.

Maar aan de andere kant, vervanging van katalysator flash suppressor (terugkoppeling toont de passie vermogen) verhoogt de betrouwbaarheid van de auto. Een andere keer - het is een garantie voor vele soorten producten.

Hoeveel zal de vervanging?

Voor moderne auto's nieuwe katalysator kost ongeveer 400 euro. Voor velen, het is vrij duur. En om te gaan zonder dit apparaat - op dit moment het ergste. Flash suppressor zal veel goedkoper kosten, maar de actuele modellen van Europese en Russische producenten van zeer hoge kwaliteit en betrouwbaar zijn.

Zo is de vervanging van de katalysator flash suppressor (prijsinformatie beschikbaar) - een goede uitweg. Hoe meer je kunt al uw eigen set. Garages bieden deze service van 3500 roebel. Dit is een zeer kleine hoeveelheid, en in ruil daarvoor - een groot voordeel.

installeer de vlamdover

Dit werk zal niet moeilijk, zelfs voor beginners veroorzaken. Hier is het alleen nodig - om junk katalysator te verwijderen, en in plaats daarvan stel gewoon verwierf de vlamdover.

Ik moet zeggen dat dit apparaat voldoet aan de normen Euro2. Als je meer hebt, dan moet je ook de lambdasonde te installeren. Als je niet weet hoe je een flash suppressor installeren, neem dan contact op het tankstation. Maar je kunt geloven dat zelfs beginners kunnen omgaan.

Je moet een keuze te maken

Natuurlijk, als de katalysator nog in leven is en goed functioneert, en laat u loopt. Maar als het niet lukt, een vervangende auto en sla de motor uit de onvermijdelijke schade.

Tot nu toe is dit apparaat niet door onze wet verboden. De nieuwe katalysator of vlamdover - welke is beter? Het spreekt voor zich.