Olie vervanging mechanische doosauto aandrijffrequentie

De auto werkte lang en blij zijn eigenaar, moet je zorgen voor de basiseenheden, die zijn opgenomen in het ontwerp. Fabrikanten adviseren een bepaalde periode uit te voeren routine-onderhoud, vervanging van verbruiksgoederen te voeren. Zorg er ook voor de vervanging van de olie in de motor. Bij de werking van de motor koolafzetting gevormd, en de olie wordt verontreinigd door verschillende brandstofverbrandingsproducten. Maar om eventuele problemen met de auto niet te weten, is het ook aanbevolen regelmatige vervanging van de olie in een mechanische transmissie. Veel fabrikanten van de moderne auto's in de instructies aan de machine geeft aan dat deze procedure niet nodig is - bestaande smeermiddelen voor de overdracht zou genoeg zijn voor het leven. In feite is het niet zo is, en in de Russische omstandigheden smeermiddelen veranderen in mechanische overbrengingen noodzakelijk is. Het hangt af van dit mechanisme werk versnellingsbak.

Veranderen van de olie in een mechanische versnellingsbak vereist. Maar hoe vaak doen? Vaak fabrikanten zullen moeten worden vervangen door de 35-40.000 kilometer. Als de auto in werking wordt blootgesteld aan hoge belastingen, terwijl de vervanging van smerende vloeistof moet worden uitgevoerd niet minder dan een keer per jaar. Soms is de olie moet vaker worden veranderd. Laten we proberen om uit te vinden meer informatie over het voorbeeld van de verschillende merken van auto's in deze zaak.

Waarom veranderen de olie in PPC?

Ja echt, waarom? Vooral in de hedendaagse auto's fabrikanten richten zogenaamd onderhoudsvrij versnellingsbak. In werkelijkheid is het een bedrog. Olie voor transmissies, zoals alle andere, heeft een bepaalde levensduur. Deze term is significant hoger dan die van de motor, maar tijdens de operatie handmatige overbrenging remblok, een of andere manier, maar slijten. Hierdoor worden metaaldeeltjes gevormd. Dit spanen komt het smeermiddel, en vervolgens verzamelt in het oliecarter. Waar het dan gaan? De olie constant in beweging - al deze chips zal over de delen en eenheden van dit mechanisme stromen. Chips met een smeermiddel zal niet langer optreden als olie, en als een sterke schuurmiddel. Hierdoor wordt de slijtage van tandwielen, synchronizers, assen en andere onderdelen te verhogen.

Zoals slijtdelen handgeschakelde transmissie?

Slijtageproces gaat door drie fasen. Dus, het eerste deel gepolijst elkaar - dit wordt vaak aangeduid als de running-machine. Het is een snel proces, maar het is in deze periode van wrijving paar dragen de sterkst - in de olie accumuleert veel chips. Op dit punt wordt de vervanging van aardolie in een mechanische overbrenging vereist om. De tweede fase - de langste. Het duurt gedurende de gehele levensduur van de versnellingsbak. Hier is er een minimumniveau van slijtage - koppels hebben al gewend aan elkaar, doen ze niets extra te hebben.

Ten slotte is de derde fase - de meest recente. Hier de details van intensieve slijtage en vervolgens vernietigd. Het zal niet helpen, zelfs de vervanging van olie - gear of schacht kan gewoon worden weggegooid. Om dergelijke intensieve processen van slijtage te voorkomen, zeker aan te raden om de olie in de PPC te veranderen op de nieuwe auto om ongeveer 20-40 duizend kilometer lopen. Verder, deskundigen adviseren om een nieuwe transmissie vloeistof te vullen na ongeveer 100-150 duizend kilometer, in het kader van de doos vrijwel geen slijtage. Maar deze cijfers zijn alleen relevant voor nieuwe auto's. Auto's te koop - het is een ander verhaal.

Indeling van de transmissie-olie

Vaak vervanging olie in een mechanische overbrenging hangt niet alleen af van de werking van de machine en run, maar ook van het type smeervloeistof. Fabrikanten bieden nu verschillende soorten moderne oliën.

Minerale transmissievloeistoffen

Pour dergelijke oliën geschikt voor lage snelheden transmissiesystemen waarin de wrijving niet te hoog, en het motortoerental drempelwaarde overschrijden zelden 2-3000. Vol. Deze omvatten achterwielaandrijving auto. Meestal goedkope minerale oliën eigenaren kopen VAZ klassieke modellen, evenals vrachtwagens. Met betrekking tot de regelmaat waarmee het wordt aanbevolen om de minerale olie te veranderen, het is ongeveer 30-40 duizend. Km van de run van de auto. De duur van dergelijke klein, omdat de minerale olie niet worden gereinigd. Dit vet verliest snel zijn eigenschappen. De prijs van het product - een van de laagste. Minerale transmissievloeistoffen, die in het gebied van auto's in olie 75W-90 merken "LUKOIL", "Mobiel" en anderen.

semi-synthetische olie

Deze producten zijn ontworpen om krachtiger en vindingrijk auto handgeschakelde versnellingsbakken zijn. Vysokooborotisty motor - dit is de optimale eigenschappen van die in het bereik van 3-4000 .. Dit zijn alle huidige modellen van AvtoVAZ - bijvoorbeeld "Lada Granta" (Transmission). Verversen van de olie kan worden gedaan om de 30-40 duizend kilometer -. Het is de aanbeveling van de deskundigen. Ook kunnen semi-synthetische oliën in de "prioriteit" en "Kalina" worden gegoten.

synthetische oliën

Deze producten worden gemaakt in de automatische versnellingsbak in te vullen. Echter, het is ook een goede keuze voor mechanische overbrengingen. Dit is de meest verfijnde structuur waarin er een groot pakket van additieven, - ze te waarschuwen prestaties bij hoge belastingen, beschermen het mechanisme tegen corrosie en slijtage.

Giet OVERDRACHT kunststoffen vaak in dure auto's van buitenlandse fabrikanten. De prijs van de groep van smeermiddelen is vrij hoog, maar ook de efficiëntie - een van de hoogste. Term verversen van de olie in de mechanische versnellingsbak met dien verstande dat het gebruik kunststof, -. Niet minder dan 70 thous Km.

Of is het tijd om te vervangen?

Ook wordt aangeraden door fabrikanten en reparatie parameters professionals moeten ook laten leiden door de toestand van het knooppunt, evenals zijn prestaties. Tijdens rotatie van de tandwielen, met uitzondering van kleine chips gevormd en vocht of condens, komt de olie, die door reactie met het bijna onmiddellijk verliest zijn eigenschappen. Verminderde smering kenmerken zal leiden tot het ontstaan van de karakteristieke geluiden. Dit alles suggereert dat de komende verandering olie in een mechanisch apparaat tandwielkast. Olie kwaliteit kan worden bepaald door de sonde. Als de zwarte vloeistof met een karakteristieke geur van verbranding, is een signaal dat het vet lang verloor zijn eigenschappen en reparaties moeten zo snel mogelijk worden uitgevoerd, zelfs wanneer de afgelegde afstand nog niet vervallen.

"Lada Granta": De timing van de vervanging van de transmissie smeermiddel

Op auto's van AvtoVAZ, zoals "Lada Granta", "Priora", "Kalina", geïnstalleerd hetzelfde type mechanische aandrijving. Het is bekend bij de eigenaren van VAZ-2180-2181 met handgeschakelde versnellingsbak. By the way, op basis van dit apparaat is gebouwd en robotica PPC. Olie vervangen in dit vak maakte elke 75.000 km of na het verstrijken van 5 jaar van werking van het voertuig -. Op basis van het feit dat er vóór gekomen. De vervanging proces zal niet moeilijk zijn.

Afhankelijk van het type karton pour verschillende hoeveelheid smeervloeistof. Als de tractieaandrijving transmissie, dan is het noodzakelijk om 3,1 liter gieten. Als hij of kabel AMT versnelling, terwijl de fabrikant adviseert maximaal 2,25 liter.

"Ford": de vervanging van olie in een mechanische overbrenging

"Ford" is erg populair in Rusland. Het veranderen van de olie in een mechanische transmissie in deze auto's onder de regels van de fabrikant moet om de 50 000 km worden uitgevoerd. Dit is het werkelijke cijfer voor de Focus-model. Echter, dit cijfer is de werkelijke, als de machine wordt geëxploiteerd onder ideale omstandigheden. Als de auto is vaak de moeite waard in het verkeer beweegt langs de stoffige wegen, een zware aanhangwagen trekken, experts raden om deze periode met de helft te verminderen. Tussen vervangingen wordt sterk aangeraden om het niveau en de kwaliteit van de olie te observeren. Voor auto's, "Ford Fiesta" aanbevolen vervanging tijd - 70-80.000 kilometer .. Maar de fabrikant beweert dat is voorzien van koelvloeistof zal lopen voor de duur van de auto-service.

Nissan Note

Het veranderen van de olie in de handgeschakelde versnellingsbak "Nissan Note," om te worden uitgevoerd door de aanbevelingen van de fabrikant na elke 90 duizend. Km. Maar nogmaals, dit is waar, als de machine zorgvuldig en nauwkeurig werkt. Onder ongunstige omstandigheden, moet deze periode worden gedeeld door twee. ILAC vol noodzakelijk te vullen tot 3 liter transmissievloeistof.

"Chevrolet Rezzo"

Voor deze voertuigen, adviseert de fabrikant de volledige vervanging van de transmissie-olie om de 30.000 km uit te voeren. Alleen op deze manier transmissie zal de eigenaar van een stille werking en soepel schakelen verrukken. Veel eigenaren zijn van mening dat de term is te klein, en afwijken van de regels, waardoor de PPC service via 50-60.000. Km. Dit is niet helemaal correct.

Zoals onderhouden handgeschakelde versnellingsbak "Chevrolet Rezzo"? Het veranderen van de olie op deze auto is gemaakt, zoals in het vorige geval - om de 30 duizend kilometer. Echter, kan het noodzakelijk zijn in het verleden - moet het niveau met de peilstok controleren, kijk naar de kleur van de vloeistof. Als smering is verloren, een vervanging kan worden uitgevoerd voor.

overzicht

Het leven van een machine hangt af van de kwaliteit van het smeermiddel. Transmission is geen uitzondering. Het is cruciaal om dit mechanisme te houden, dan is de auto zal zijn eigenaar trouw dienen voor vele jaren.

Het is niet nodig om de procedure te vertragen. Olie vervangen in een handgeschakelde transmissie vermindert slijtage en stress ervaren door de doos. Regelmatig onderhoud van de transmissie vermindert het risico van mislukking mechanismen in het.