Zelf vervanging van olie in handgeschakelde versnellingsbak

Het tandwiel omvat een aantal roterende elementen. Deze tandwielen en assen. Als de verbrandingsmotor, er heeft een eigen smeersysteem. Op de handleiding is het een beetje anders. Hier, is de olie niet de koppeloverbrenging functie. Het heeft enkel "gedipt" gear tijdens het draaien. Echter, dit betekent niet dat het niet vervangen hoeft te worden. Nou, laten we eens kijken of u moet het verversen van olie in een handgeschakelde versnellingsbak, en hoe ze hun eigen handen te maken.

Of het nu gaat om überhaupt te veranderen? over portal

De gebruiksaanwijzing van de fabrikanten vaak niet de levensduur van het smeermiddel te regelen. Volgens hen is de olie in de doos gevuld voor het leven. Echter, in werkelijkheid, vet leven in een mechanische verpakking met 60 duizend kilometer. Na deze tijd, de olie snel begint te verliezen hun eigenschappen. Product verandert zijn en bevat de gehele productie met versnellingen - chips. Het fungeert dan als een schuurmiddel, het verminderen van de resource as en tanden.

Als u de olie in een handgeschakelde versnellingsbak vervangen kan leiden tot een snelle uitval van de versnellingsbak. Het is belangrijk om niet alleen te voldoen aan regelgeving, maar ook om regelmatig te controleren zijn evenwicht niveau in de transmissie. Als de checkpoint "zweten" en heeft de karakteristieke strepen, worden de tandwielen defecte gesmeerd. Besteed speciale aandacht aan dit wanneer zet de auto op de lift.

Tekenen dat de noodzaak aan te geven te vervangen

Eén van de kenmerken - strak gearchange. Als het oliepeil te laag is, of het is non-existent, wordt het binnenkort een karakteristieke gebrom zijn tijdens het rijden. Het kan worden weergegeven op één, of tegelijk op alle versnellingen.

Maar in ieder geval is het noodzakelijk om te kijken naar kilometers. Als het vers is gekocht b / een auto, de experts raden aan om de werking onmiddellijk uit te voeren. Dus sluit je de mogelijkheid om fouten in verband met de ontwikkeling van de tanden.

Wat te kiezen en hoe veel te gieten?

Zoals bekend is de viscositeit van de transmissieolie veel hoger dan die van de motor. Bij het selecteren van een nieuwe olie voorschrijven volgen de aanbevelingen van de fabrikant. Welke viscositeit te kiezen, bij het vervangen van de handgeschakelde versnellingsbak olie? "Focus", bijvoorbeeld, werkt op het smeermiddel 75W-90.

Een andere veel voorkomende vraag - hoeveel je nodig hebt om in te vullen? Hier meningen uiteen automobilisten. Als het verversen van de olie handgeschakelde versnellingsbak "Ford Focus", moet u 2 liter vocht te kopen. Op de "Nissan" auto's up moet worden gebruikt om drie liter. Als u gemaakt handgeschakelde versnellingsbak olie verversen "Kia Rio" in een doos gevuld met maximaal 1,9 liter.

De viscositeit is optimaal voor een 75W-85 van de vierde klasse API. Zoals voor fabrikanten, veel vertrouwen op de vertrouwde merken:

• "Castrol".
• "Motul".
• "Mobil 1".
• "Aral".

prijzen

De kosten van de olie kan sterk variëren. Zo is het originele product van het bedrijf "Ford" met een viscositeit van 75W-90 is de moeite waard 1.000 roebel per liter. "Honda" lanceert een smeermiddel van het volume van 4 liter. Het kan worden gekocht voor 2.800 roebel. Er zijn goedkopere generieke middelen. Bijvoorbeeld, het product van "Mannol" met een viscositeit van 75W-90 waard 890 roebel per 4 liter. De fabrikant beweert dat het een universeel vet. Het kan worden gebruikt voor de meeste moderne handgeschakelde versnellingsbakken.

Gereedschappen en toebehoren

Transmissie zich in een afgelegen plek. Daarom is vervanging van de handgeschakelde versnellingsbak olie ( "Opel" is of BMW, maakt niet uit) moet worden uitgevoerd op een lift of een doorkijk uitgevoerd. Toegang tot de nek afvoer kan alleen worden verkregen van de bodem.

Ook hebben we een set inbussleutels. Op auto's "Nissan" aftapplug twisted de toets "14", en de vulopening - "12".

En nog belangrijker - het is de capaciteit. Het volume moet ten minste twee liter. U kunt een oud blikje motorolie (is berekend op 4-5 liter) te gebruiken, het uitsnijden van haar "flap" aan de kant. Daarnaast zal je een spuit nodig. Zij zullen we de rest van de olie te krijgen (als ze zijn sterk dichte).

Aan de slag

Als de vervanging van olie in de versnellingsbak wordt uitgevoerd in de kou, experts raden aan om de vloeistof in het vat verwarmd. Om dit te doen, moet je een paar kilometer rijden op de auto (slechts een rit, omdat "neytralke" versnellingen niet draaien).

Daarna zetten we de auto op een doorkijk en beginnen te werken. Olie vervangen in een handgeschakelde transmissie begint met het aftappen van de oude vloeistof. Dus, neem de handen van een reeks inbussleutel en draai de stekker. Het is gelegen op dezelfde manier als in de foto hieronder.

Vervolgens hebben we de plaats van de lege container en wacht tot de oude olie volledig fuseren met de doos. Merk op dat de vloeistof is zeer viskeus. Na het verstrijken van 10 minuten, zelfs wanneer de transmissie overstroomd 1,2 liter nog eens 20 procent smeermiddel. Neem daarom de handen van een injectiespuit pomp uit en dwong haar uit de doos.

Verdere sluit het afvoergat en doorgeven aan de kap ruimte (uit de liftcabine, indien gebruikt). Nu moeten we nieuwe vloeistof te vullen in de transmissie. Wij vinden de nek en draai het in dezelfde inbussleutel. Voor het gemak, maken we gebruik van een injectiespuit met een slang. Dus we zullen uitstorten van het smeermiddel dat zal worden gegoten. Houd een oogje op het oliepeil.

Moet aan de onderrand van de ruimte worden geplaatst. Daarna draai de nek en verwijder de instrumenten die voorhanden zijn. In dit stadium, het verversen van olie in de handmatige transmissie was succesvol.

Naar de mening van de automobilisten rijden op de nieuw vet wordt gevoeld vanaf de eerste kilometer. Transfer opgenomen gemakkelijk, de doos is niet luidruchtig op de snelheid. Dit gebeurt echter alleen als het onderwerp regelgeving.

In gevorderde gevallen, tandwielen vernietiging proces is al onomkeerbaar. Misschien zal de nieuwe olie te verminderen en weg te wassen van de productie. Dit betekent echter niet de integriteit van de tand, die "in het droge" gewerkt te herstellen. Hier, zal de situatie alleen de vervanging van machines of draaiwerk veranderen.

conclusie

Dus hebben we bedacht hoe onafhankelijk de olie te veranderen in een mechanische transmissie. Zoals u kunt zien, het proces is heel eenvoudig en vereist een minimale set van tools. Voor de toekomst, een notitie maken in het logboek te onthouden, door wat tijd je nodig hebt om de olie te veranderen.

Tijdig vervangen van smeermiddel in mechanische overbrenging - de garantie van een stabiele en continue werking van alle componenten en onderdelen. Er zijn gevallen waarin handmatige "leefde" tot 600 duizend kilometer zonder een enkele reparatie. Maar het is beter zo niet om te experimenteren.