Cars, Trucks
Luchtvering op de "Gazelle NEXT"
Zoals bekend, de suspensie trucks in de twintigste eeuw lentetype. Echter, in 90 jaar, de Europese fabrikanten begon het installeren van lucht-systemen. Aldus dempen van trillingen geproduceerd door pneumatische kussens. Stel nu een schorsing en binnenlandse auto's. In principe 5- en 10-tonniki. Echter, er zijn enkele voorbeelden van het instellen van de luchtvering op de "Gazelle", die de capaciteit van 1,5 ton. Het is echt goede verloop van het chassis. Wat is een luchtvering op de "Gazelle Next" en hoeveel het kost, beschouwen we hieronder.
kenmerken
Voertuig luchtvering zorgt voor instelbare speling ten opzichte van het wegdek. Dit systeem ook trillingsdemping. Het werkt op een vergelijkbaar principe. Maar in tegenstelling tot het voorjaar elastische elementen hier zijn de kussens.
voordelen
Waarom "gazelisty" te schakelen naar een schorsing? Het belangrijkste voordeel van het - het is betrouwbaarheid. Springs verdwijnen met de tijd. Natuurlijk, ze opnieuw kunnen worden gewalst. Maar dit is meer een verspilling van tijd en geld. Airbags niet een dergelijke dienst nodig hebben en betalen nu al af voor 2-3 jaar van de exploitatie. Bovendien, de luchtvering op "Gazelle" geeft een zacht beroerte. Immers kussens elastisch element en compenseert de opbouw, en trillingen. Machine voor een dergelijke opschorting gaat soepeler.
Een ander pluspunt - handling. Ja, de kussens zal "Gazelle" niet draaien in een racewagen, maar zal een aanzienlijke vermindering van de banken, vooral op de lange hoeken. Immers, zoals u weet, achter starre as staat. En op oudere versies van "Gazelle" en gevoeliger voorbalk. De machine slecht geschud in de hoeken en in de pits. Het installeren van luchtvering op de "Gazelle" kan de behandeling van de truck, wat een positief effect op de veiligheid heeft te verbeteren.
types
Er zijn verschillende soorten luchtvering:
- Enkel circuit.
- Twee circuit.
- Chetyrehkonturnaya.
Voor de "Gazelle" is geselecteerd eerste type. Dit is de eenvoudigste en goedkoopste suspensie voor bedrijfsvoertuigen. Bevestigd op een as (typisch de achterzijde). Kussens worden bestuurd door een enkele elektromagnetische klep en gelijkmatig opgepompt.
Dual-gemonteerd op twee assen van het voertuig. In dit geval worden zij beheerst door verschillende kleppen. De bestuurder kan zijn eigen druk parameter op elke as van het voertuig te kiezen.
Chetyrehkonturnaya - de meest moeilijke en dure schorsing. Het kan alleen gebruikt worden in auto's of SUV's premie. In dit geval heeft elke airbag onafhankelijk. De bestuurder kan de druk niet alleen op elke as regelen, maar aan weerszijden daarvan.
kosten van
De gemiddelde prijs voor een single-ophanging voor de "Gazelle Next" is 15-20 duizend roebel.
- Het bevestigingsorgaan.
- De luchtveren (productie van "Airkraft" of "AirTeh").
- Kunststof drukleiding.
- Adapters op de tepel.
- Fitting.
Een complete set pneumatische ophanging aan de "Gazelle" bestaat uit:
- Fasteners.
- Compressor.
- 9-liter ontvanger.
- Kunststof buizen, fittingen, tepels, kussens.
- Manometer.
- de zekeringkast.
- Luchtdruksensor in het circuit.
- Luchtontvochtigers.
- Pneumatische verdeler.
installatie
Opgemerkt wordt dat de installatie wordt uitgevoerd Pneumoelements tussen afgeveerde en kanalen van het frame. Het kussen is bevestigd aan de aluminium platen, die bevestigd zijn opgenomen. Daartoe is het nodig boorgaten. Vervolgens wordt de plaat gemonteerd op de bout. Sami kussens worden geplaatst in een leeggelopen toestand. Ontwerp geklemd bottom ladders. De ontvanger wordt op elke geschikte locatie. Kan het onderste deel van het lichaam of het motorcompartiment worden. Maar in het laatste geval moet de lange slang effenen door de hele auto. effenen ook besturingsmagneetafsluiter draden en sluit de compressor. Laatste wordt gevoed door 12 volt netwerk. Fitting stevig gedraaid in de zitting.
service
De belangrijkste vijand van de kussens - het is vuil. Bij congestie op het oppervlak van het pad, werkt ze als een schuurmiddel. In feite bij de afdaling druk rubberen elementdeel stevig in contact met elkaar. Hetzelfde gebeurt met de dempende kussen, wanneer het voertuig passeert een ongelijkmatige traject. Als gevolg van het element kraken. Het begint onvrijwillige bleed lucht. Als u dit probleem niet op tijd op te lossen, te vervangen door een nieuw kussen, kan de compressor te branden van een constante belasting.
Similar articles
Trending Now