"Lifan Solano" - reviews. Lifan Solano - de prijzen en specificaties, te beoordelen met foto's

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) geproduceerd in Rusland eerste particuliere auto onderneming "Derways" (Karatsjai-Cherkessia). De degelijke uitstraling, rijke standaard uitrusting, lage kosten zijn de belangrijkste troeven van het model. In dit geval is de kwaliteit van de uitvoering van de begroting voor de auto is zeer, zeer waardig.

ontwerp

Wat zijn de enige concurrenten, hebben journalisten niet te vergelijken uiterlijk van de auto "Lifan Solano"! Foto voorzijde net klaar met het model "Volkswagen", Body shape - een Toyota Corolla. Bijgewerkt model met een index van 630 is vergelijkbaar met de "Lexus". Vergelijking vleiend, veel automobilisten als ontwerp. Hij is discreet, klassiek. En de bumper en het lichaam geschilderd een enkele kleur, die stevigheid toevoegt.

Solano binnen kijkt meer bescheiden. Het instrumentenpaneel en het ontwerp en de uitvoering van een eenvoudige, geen franje. Doorzichtige plastic bedekken apparaten schittering. Er is een groot deel van de bedieningsknoppen. Lever schakelaar kunt u aan de linkerkant. High bestuurders kunnen de longitudinale loop van de aanpassing van de stuurkolom niet missen.

dashboard montage kwaliteit is ver verwijderd van de vijf-jaar-oude modellen. Piept bijna geen, als er klein, het is alleen in extreme kou. Met de opwarming van de aarde, ze verdwijnen. De zwarte plaat is opgedeeld brede bruine band doormidden. De bovenste helft van het panel van zachte kunststof, de bodem - van een vaste stof. Snelheidsmeter en toerenteller zijn grote, goed te lezen. Tussen hen - blauw informatiedisplay.

Vullen en kosten

Opties - een sterk punt van het budget model. Stuurbekrachtiging, 4 elektrische ramen, air conditioning, 2 basic airbags, Leder, parkeersensoren, 15 "lichtmetalen velgen, audiosysteem, een goede optiek, grote koffer - ten koste van" Lada-Priora". Basisprijs "Lifan Solano" (zonder korting) de initiële configuratie - 439 900 roebel. (Uitgave 2014).

• 1.6L Luxe - 464 900 roebel.
• 1.6L Luxe met een variator (CVT) - 519 900 roebel.
• 1.8L Luxe - 489 900 roebel.

Motoren en PPC

Onder de motorkap van meest verkochte "Lifan Solano" - licentie van Toyota Motor (A2 specificatie) 1,6 liter (16 kleppen). Vermogen - 106 l. a. Afval licentie constructie zorgt voor duurzaamheid van de krachtbron, geen problemen met reparaties, verbruiksartikelen, accessoires. Het gebrek aan ontwikkelingen ontwerp supertehnologichnogo in de Russische werkelijkheid - een groot pluspunt. Ten minste tot het oliepeil van de eigenaar van de auto te controleren hoeft niet te gaan naar servistsentr. motor iets krachtigere 1.8-liter is ook geïnstalleerd.

Transmissie van een aantal eigenaars van voertuigen nodig wennen. Maar na tientallen kilometers door de vaardigheid van het werken met gevestigde handgeschakelde transmissie. Maar in een doos optimale verhouding tussen de tandwielen.

Chassis "Lifan Solano"

Proefrit bewees dat de zijrollen in samenhang blijkt kleine drift, aandrijving, circuit model is duidelijk niet nodig. Maar perfect voor familie-uitstapjes, zakelijk gebruik. Eigenaren zeggen dat de kwaliteit is zeer goed voorjaar, maar het rek wordt beschouwd als een zwakte.

Suspensie Lifan Solano: front "McPherson", achteras - beam. In de loop van elastisch machine voldoet hobbels. De energie-intensieve schorsing, bijna geen pauzes, behalve op een zeer grote kuil. Echter, in deze de instellingen van de auto wordt aangedreven een beetje erger tijdens zware manoeuvreren tegen een fatsoenlijke snelheid. Marketeers positioneren van het model als een substituut voor vaste merken, de doelgroep - de eigenaars van middelbare leeftijd en ouder. Zoals de gerespecteerde burgers is niet vast als een jongen naar de auto, de schorsing setup gegevens zelf volledig gerechtvaardigd rijden.

remmen

On "Lifan Solano", in tegenstelling tot de prijs van de concurrenten, geïnstalleerd in de voorste geventileerde schijfremmen, achter - disc ook. Deze combinatie stelt de installatie van toekomstige sterkere motoren. Echter, het personeel en de 1.6-litrovik auto accelereert snel, zonder stam. Genieten van de vele huilende turbine tijdens de versnelling kan niet horen, noch is er een specifiek pick-up - car filosofie is anders.

beoordelingen

• Sommige eigenaren zeggen dat de firma embleem, decoratieve elementen, genummerd rooster kan worden slecht beveiligd. Onder hen krijgt water lekt door de gaten onder de motorkap, soms vallen ze uit tijdens het wassen. Dit is geen probleem structuur, en iemand vervalst tijdens de montage. Eenvoudig op te lossen op hun eigen.
• Paint wenselijk om dikker te passen. Bij aankoop kan geen kwaad om de geselecteerde steekproef voor krassen te onderzoeken, ongelakte oppervlakken (vooral in de gewrichten), controleer dan de optiek.
• Plastic dorpels verrassend bevestigd. Geen vuil of vocht of stof onder hen niet lekken. Als snoeien drempels voor het aanroepen van de afdichting worden gevoerd, gaan de deuren makkelijker te sluiten zijn. Toch zal de spleet stof vallen.
• In het advies, in de dertig graden vorst Lifan Solano is kreeg zonder problemen. De dikte van de metalen carrosserie binnen reden: dun merk auto's, een beetje dikker dan vele binnenlandse modellen.

exploitatie

Bestuurders die gewend zijn aan het reizen "luisteren" naar de motor, zal tevreden zijn met onvoldoende geluidsisolatie cabine. Liefhebbers van rust zal moeten wachten of breng de juiste afstemming.

In de "Solano", zoals in de beste buitenlandse auto's, voor opname in de CPR achteruitversnelling automatisch geactiveerd parkeersensoren, een radio is uitgeschakeld. Twee parkeersensoren gevoelig, echt helpen bij het parkeren.

Personeel stoelverwarming voor de bestuurder. Voor een kleine meerprijs kunt u deze en de passagier vast te houden. Gevestigde zomerbanden goede kwaliteit. Ballastbed houdt hardnekkig.

In het licht van de lage operationele kosten en onderhoudskosten acquisitie model is meer dan gerechtvaardigd. Vooral commerciële organisaties, matig inkomen gezinnen met een woord, die voldoende is om de bestemming te bereiken zijn. Temeer dat de vulling is heel eigentijds, een heleboel leuke opties. Gezien de opname die in de Russische Federatie "Lifan Solano" in de pas Start recycling programma, zal de aankoop winstgevend zijn. Dit is een praktische, eenvoudig te onderhouden, goedkoop te werken, met een bewezen motor en uitgebreid voor zo'n prijs het voertuig.

conclusie

Onder de Chinese auto's "Lifan" ziet er fatsoenlijk. Klassiek design, goede acceleratie, goede remmen, betrouwbare licentie motor benijdenswaardige functionaliteit maakt het opvallen tussen de low-cost modellen uit China. Nieuw "Lifan Solano", hoewel een beetje duurder, het ziet er nog beter dankzij het charisma van de bijgewerkte optica en verbeterde tehharakteristik.