Cars, Auto's
Knock lifters koud: de redenen uiteenzetten
Ervaren automobilisten die nauw toezicht op de conditie van de auto, voortdurend te luisteren naar verschillende geluiden die soms voordoen bij het gebruik van de machine. Het horen van de ruis, proberen ze onmiddellijk naar de oorzaak te vinden en op te lossen. Veel klop lifters van de kou. Laten we proberen om dit uit te zoeken en te leren hoe je een rammelaar op te lossen.
Hoe werkt de stoter
Het ontwerp bestaat uit een lichaam en een beweegbare plunjer paar, bestaande uit een huls, een veer en een kogelklep. Er zijn verschillende versies van deze componenten. Knock lifters op koude, ongeacht het type.
Knock lifters: gemaakt van de redenen
So. Automobilisten met uitgebreide ervaring stellen dat in een volledig onderhouden auto's zal niets kloppen. En als er vreemde geluiden waren, dan is er iets mis is. Waarom zijn deze sites kunnen kloppen?
De belangrijkste oorzaken zijn te onderscheiden mechanische slijtage of productie die wordt gevormd op het oppervlak van het plunjersamenstel. Ook kan bijgeluiden optreden als gevolg van instabiele werking van de klep die verantwoordelijk is voor het toevoeren van olie.
Knock compensatoren niet allemaal tegelijk. Geluiden kunnen optreden als gevolg van slijtage of het falen van zelfs maar een stuk.
Allemaal de schuld van de olie ...
Als de motor klopt lifters op een koude, is het zinvol om te zondigen op olie.
compensator afsluiter
Het gebeurt dat dit de klep houdt de olie. Dan, wanneer de motor koud is, kan deze gaan lekken als gevolg van losse verbindingen. Dus in de lucht in het systeem komt. Bij het opwarmen verdwijnt na ongeveer tien minuten na de lancering.
Om dit te diagnosticeren, moet je de motor te starten. Laat de motor is niet minder dan drie minuten. Momentum te houden op 2500. Dan houd pushen om stationair draaien, en dan - opnieuw toe te voegen snelheid. Dit is genoeg om volledig uit de lucht, en de compensator gestopt stampende. Maar bij elke start babbelen hydrojacks het koude weer.
inham
Het komt voor dat dit gat verstopt kan worden, en omdat het is bestemd voor de smering van ontvangst. Zoals de compensator werkt verder aan als de motor warm? Smeervloeistof wordt verhit, wordt de spleet breder. Rommel die de opening afsluit verdwijnt en de olie begint te vloeien in een hoeveelheid dicht bij de normale. Echter, verschillende viskeuze deeltjes wanneer opnieuw afgekoeld tot het gat te scoren, wat leidt tot slechte toegang smering. Dat is de reden waarom lifters koud kloppen.
U kunt proberen om het probleem opgelost te vervangen olie.
oliefilter
Als het verstopt is, het is een van de redenen waarom klop lifters van de kou. Bijgeluiden stopte de motor warm. Dan, een aantal van de smerende vloeistof door het filter. Echter, in de meeste gevallen, het wonder gebeurde niet. De chauffeur zal het geluid van de motor, zelfs wanneer verwarmd horen.
Om zich te ontdoen van dit probleem, je hoeft alleen maar om het filter te vervangen.
Meer ervaren automobilisten 'logboek' voortdurend waar ze de kilometerstand als de olie wordt veranderd te schrijven, evenals de operatie. Het helpt echt om het uit te voeren op tijd.
Waarom klop lifters op een koude, "Priora"
Dit is een veelvoorkomend probleem bij deze modellen, evenals vele anderen van "AvtoVAZ". Probeer om de oorsprong van de knock en hoe om te gaan met het probleem te begrijpen.
Hier zijn een aantal voorkomende oorzaken van stoten. Dus, als kloppen op snack en vervolgens de ruis verdwenen is, kan het niet worden beschouwd als een probleem. Als er andere geluiden en de kou, en bij een voldoende opgewarmd eenheid op het moment van toenemende snelheid, zal het waarschijnlijk om het apparaat te vervangen. Mogelijke besmetting - hier is het mogelijk om het reinigen van het banale te doen.
Lifters en "Accent"
Oorzaken klop hier standaard. De eigenaren schrijven dat het probleem kan worden opgelost door het vervangen van de olie. Meer ervaren eigenaren geloven dat als je klop op de koude hydraulische klepstoters ( "Accent" is geen uitzondering) - dit is niet niets, maar een kenmerk van de motoren.
Maar in het algemeen, de meeste chauffeurs zijn het veranderen van de viscositeit van de olie 5W30, en het stelt u in staat om volledig te ontdoen van deze mechanismen te kloppen in de motor.
Je moet de oliepomp controleren. Misschien is hij niet de gewenste druk te produceren. Ook veel adviseren glijmiddel producten van de fabrikant "VALVOLINE" motorolie.
Hoe de hydraulische lifters te controleren met hun handen
U kunt de toestand van de veer te controleren.
Het is ook mogelijk de grootte van de tussenruimten tussen de bus en de klepstang meten. Als de ruimte groot is, is het noodzakelijk te elimineren.
Gevolgd draai de krukas zodat kloppen klep begon te openen. U kunt dan draaien het voorjaar. Valve provernetsya met haar. Na het starten van de motor kloppen moet volledig verdwijnen. Als u nog steeds lifters klop op een koude, "Priora" nodig om de bovenstaande handelingen te herhalen. En het beste van alles de plaats van de beschadigde knooppunt naar de volgende.
Hoe weet u dat van de zweep in de juiste volgorde
Meestal voldoende akoestische diagnose. Als deze methode niet, klik dan op het apparaat met behulp van een schroevendraaier. Normale structuur prozhmetsya onder toepassing van voldoende kracht. Als het gemakkelijk is om prozhimaetsya, dan is het defect en moet zo snel mogelijk worden vervangen.
Bij de tweede methode moet worden ingesteld op de wachtrij van de nokken van de nokkenas mechanisme van de projecties. Hier moet je ervoor zorgen dat tussen de nokvolger en er is een zekere kloof. Utaplivaya compensator gaat, probeer deze te vergelijken met een bekende te repareren onderdelen. Als er een opening of het verlagen van de snelheid hoog is, dan moet je het schoonmaken of vervanging van de zaak.
Hoe te klop te elimineren
Natuurlijk, optimaal - een vervanging. U kunt ook proberen te repareren. Echter, er zijn andere manieren. Dus, kunt u proberen om deze onderdelen te wassen. Er wordt gezegd dat dit proces vereist bepaalde vaardigheden en tijd bron.
gevolgen stoten
Als u regelmatig deze geluiden te horen, is het niet nodig om te wachten op iets. Dringende oproep voor service. Op sommige auto's, wordt de knock beschouwd als de norm. Dit geldt voor voertuigen van de binnenlandse productie tijdens het verwarmen (meer ruiscomponenten verdwijnen). Maar in de meeste gevallen aanzienlijk vermindert resource rijden timing. Je moet zorgvuldig te rijden.
Knocks na vervanging
Meestal nieuwe items kloppen.
Indien zij niettemin u de geluiden hoort, dan is het een fabricagefout of een probleem met de klep. Om een nauwkeurige diagnose te voeren en ervoor te zorgen dat de kleppen op alles, moet u de bevestiging daarvan te controleren. Er is een optie die niet de details van het gewenste krimp gaf. We hebben net draaide hen en dus het geluid van de zweep te verwijderen.
Als gevolg hiervan, ...
Uit dit alles blijkt dat de kou de meest uiteenlopende redenen kunnen kloppen. Als dilatatievoegen zijn lawaaierig en het houdt niet op, dan moet je een vervanger nodig. Maar je kunt gebruik maken van moderne additieven die, volgens de fabrikant, vermindert het geluidsniveau. U kunt ook rekenen op de hulp olie verversen. Nu weet je waarom klop lifters - u in staat om gemakkelijk te vinden en te corrigeren de oorzaak zal zijn.
Similar articles
Trending Now