CarsAuto's

"Honda Jazz": beoordelingen van de eigenaren, de kenmerken

compacte hatchback productie van "Honda Jazz" werd gelanceerd in Japan in 2001 en is nog gaande. De vraag naar deze auto vrij hoog, dat is niet verwonderlijk. Het is esthetisch, functioneel, ruim (hoewel de afmetingen) en is niet erg duur. Echter, deze algemene voordelen van dit model. En om te begrijpen dat het in volle, moet verwijzen naar beoordelingen van de eigenaars, "Honda Jazz". Zij zijn de meest betrouwbare bron van informatie, omdat ze gebaseerd zijn op de operationele ervaring.

algemene informatie

Als u zich richten op de beoordelingen, kunnen we concluderen dat het meest populair in Rusland "Honda Jazz" is een tweede generatie model, de release van die werd gelanceerd in 2007.

In vergelijking met de versies, worden geproduceerd in de periode 2001-2007, werd de auto binnen ruimer. Verhoging cabine werd bereikt door vooruitgang A-stijlen. Ook hebben de ontwikkelaars een sterke behuizing. Daarvoor was het noodzakelijk om het aandeel van hogesterktestalen tot 54%, verhoging van de dwarsdoorsnede stijlen en dorpels, evenals de las te versterken.

Exterieur en interieur is ook een upgrade. De stam is uitgerust met een gebruiksvriendelijk systeem transformatie, waardoor verscheen onder zijn vloeroppervlakte die plaats biedt aan 64 liter lading.

Bij deze tweede-generatie model werd gebruikt CVT met koppelomvormer, die een soepele start. Positief beheer beïnvloed en veranderde geometrie van de voorwielophanging.

Ook begon om nieuwe items te produceren om een robot PPC. In het algemeen, "Honda Jazz" van de tweede generatie worden beter dan zijn voorganger. En dat leidde tot zijn populariteit.

1.2 i-VTEC

Deze motor is de meest conservatieve en populaire van deze is ingesteld op "Honda Jazz". Beoordelingen van de eigenaren, maken het echter mogelijk dat deze compacte unit te garanderen met een inhoud van 90 liter. a. niet te zwak.

Het paspoort model geeft aan dat de maximale - 177 km / h. Mensen die het gekocht, zeggen: het kan versnellen tot 180 km / h. En versie met de "mechanics" automobilisten reageren beter dan die waarop de "machine" staat. Handgeschakelde versnellingsbak, zij beweren, de auto voegt een zekere flexibiliteit en dynamiek.

Maar er zijn ook minder positieve nuances. Links van de "Honda Jazz" reviews toestaan eigenaren om ervoor te zorgen dat de 1.2 i-VTEC zeer moeilijk wordt afgewikkeld. En met het geluid, zoals een hoge toon gebrul van de kettingzaag. Die echter na 5000 omwentelingen wordt dieper en bassist, dat velen zelfs graag.

Gedrag op de weg

Over hem, ook kan een heleboel nuttige leren, als je aandacht besteden aan de beoordelingen van de eigenaars, "Honda Jazz". Op de weg, deze auto is speels en wendbaarheid gedragen. Velen hebben nota genomen van de actieve en sterke start, die volledig weet te voelen wanneer de cabine zit 1-2 personen. De "Honda" flow houdt ook uitstekend. Maar is het noodzakelijk om de stam of een paar van de achterste passagiers te laden, wordt de hele auto enthousiasme gedoofd. Vermogen beruchte 1.2 i-VTEC is niet genoeg.

Maar deze motor is zeer zuinig. Dit is een gewichtig voordeel is de reden waarom veel mensen een oogje op de motor zwakte. In de winter, verbruikt gemiddeld slechts 5,8 liter benzine per 100 kilometer!

over Coil

De schorsing van invloed op de aandacht van veel mensen die in hun garage "Honda Jazz" van de tweede generatie. Beoordelingen van de eigenaren van het chassis overwegend positief. Tot 140 km / h de auto blijft de weg met vertrouwen tegemoet. Niet een supercar, natuurlijk, maar het gevoel van comfort tijdens de rit. Putten, gewrichten, kuilen en andere onregelmatigheden loopt soepel en nauwkeurig, terwijl de resterende veerkrachtig. Dit is overigens een zeldzaamheid voor hatchbacks.

Maar er zijn ook nadelen aan "Honda Jazz". Beoordelingen van de eigenaren zeggen dat vanwege de specifieke vormgeving van het lichaam en de algehele lichte gewicht (1120 kg) auto moeite om te gaan met een zijwind. Bij slecht weer is het niet aan te raden om te overklokken tot hoge snelheden.

Meer om de min te weinig speling. 13 centimeter is niet genoeg voor de Russische wegen. Om de situatie een of andere manier op te lossen, automobilisten moeten high-profile banden te kopen. Anders kan de machine bang te rijden, zelfs rekening houdend met het feit dat de behuizing beschermt een plastic zeil.

Echter, de winter niet helpen, zelfs high profile banden. Parkeergelegenheid - altijd een probleem, omdat de passage van het spoor. Plus bescherming harken in stapels van sneeuw van de weg. En hij, op zijn beurt, wordt opgebouwd in de motorruimte. Als gevolg daarvan - rack rebound vreemde werk, en onderstuur verslechtert. Zodat mensen wonen in gebieden waar de winter sneeuw slepende de norm is, is het niet aan te raden om deze auto te kopen. Direct bewijs van die worden achtergelaten over de "Honda Jazz" beoordelingen van de eigenaars met foto's.

waardigheid

Er zijn vele redenen waarom velen komen naar de auto "Honda Jazz" love. Specificaties is het zeker nogal zwak, maar er zijn ook andere voordelen.

Een van de belangrijkste voordelen van de mensen onder meer de ruimte en comfort. Binnen deze machine is veel groter dan het lijkt vanaf de buitenkant. Vijf mensen kunnen comfortabel te passen ten koste van de verticale landing.

Achterste rij plooien gemakkelijk in een vlakke vloer die u toelaat om in de kofferbak van twee fietsen te zetten. Of om er te slapen dat de praktijk amateurs reizen met de auto.

Consumptie - een ander voordeel. Zelfs als je met een depressieve gaspedaal helemaal, zal meer dan 9 liter motor niet verbruikt. En nu hebben we het over de meest krachtige motor (1.4 i-VTEC). Voor de kwaliteit van de brandstof, overigens niet veeleisend motoren.

En de laatste belangrijk voordeel - gaat lang. Ideaal voor jam en de stad! PPC hoeft niet constant te schakelen van de snelheid. De machine kan verder zowel de tweede als de derde overbrengingsdeel bewegen.

uitrusting

Opgemerkt dient te worden aandacht en hoe goed compl auto "Honda Jazz". De reviews en specificaties worden besproken, en het niveau van de uitrusting. En te oordelen naar de reacties, dat goede apparatuur is een van de redenen waarom mensen deze auto te kopen.

Vanaf 2008 worden alle modellen in de database voorzien van een antiblokkeersysteem, remkrachtverdeling, airbags (voor-, zij- en gordijn), actieve hoofdsteunen, bescherming tegen onbedoeld openen van de deuren en veiligheid balken. Bovendien benodigde inclusief airconditioning, stuurbekrachtiging, CD-wisselaar, electrische spiegels, mist optica, ruitenwisser, halogeen optica en 15-inch lichtmetalen velgen.

kosten van

Tot slot - een paar woorden over de prijs. Omdat lage kosten is ook een van de voordelen besproken auto.

Na bestudering van de advertenties, zult u merken dat de gemiddelde prijs voor het model in goede conditie jaar 2008 begint 300-350 duizend roebel. In dit geval zal de auto lage kilometerstand zijn. (. 2011/2012 uitgave) op nieuwere versies stel een ander prijskaartje - tussen de 500 en 000. Maar dit is een kleine prijs voor de geïmporteerde auto in goede staat.

In het algemeen, als je conclusies te trekken, kunnen we met vertrouwen zeggen: dit is een goede begroting klasse auto voor in de stad en reizen in een normaal klimaat.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.