Hoe maak je een geluiddemper met hun handen maken

Het uitlaatsysteem van de auto is erg belangrijk. Haar voornaamste doel - de cilinder ventilatie. De uitlaatgassen van de uitlaatslag met het uitlaatspruitstuk, gevolgd door de opneembuis bereikt. Vervolgens, op de weg, "smoke" werd gevonden een paar resonatoren, en eindigt met een "reis" naar de atmosfeer door de demper. Laten we een moment nemen om het ontwerp. In feite, een geluiddemper - een blikje met een verscheidenheid aan partities binnen. Ze vormen een soort labyrint passeren waardoor gas wordt gekoeld, snelheid verliest en enige afname in volume.

Vaak hebben de fabrikanten niet verwachten om het systeem uit te putten voor maximale prestaties, terwijl tuners hebben om een aantal van de details, bijvoorbeeld, een geluiddemper, met hun eigen handen te produceren. Wat zijn de voordelen van een huisnijverheid naar de fabriek? Laten we eens kijken naar hen. De allereerste reden dat staat om een demper te maken met hun handen - is om het volume te verhogen. In dit geval, de gasdruk wordt bij de uitlaat in hoofdzaak vallen, waarbij een merkbare vermindering van voertuiggeluidsgrenswaarden gehele operatie met zich meebrengt. Bovendien is de drukval in het systeem. Dan de uitlaatgassen uit de cylinders gemakkelijker, waardoor enigszins verhoogt de prestatie van de motor.

De tweede reden dat een geluiddemper zou moeten maken met hun handen - het is materiaal van de fabricage. In de regel, de belangrijkste oorzaken van het falen van een uitlaatsysteem - is de burn-out, omdat het werk temperatuur is zeer hoog. Conclusie: het is noodzakelijk om het materiaal van grotere dikte kiezen. Dit kan een buis of vel metaal. Natuurlijk moeten we niet vergeten over het gewicht van het product. Zo'n zelfgemaakte demper kan veel langer dan gewone duren. Daarnaast kunt u de geometrie van de muren binnen, wat ook een positief effect op de algehele prestaties van het systeem en geluidsemissies moeten veranderen.

Om te leren hoe je een geluiddemper te maken, kunt u een verscheidenheid aan instructies. Elk van hen is bijna universeel. Dit is niet verwonderlijk, omdat de demper kan worden gemaakt met hun eigen handen voor hetzelfde model en het merk, en hij komt terug naar een dozijn van deze. Er wordt in principe alleen betrekking op differentiatie capaciteit van de motor, omdat de demper is gewoon te klein zal niet omgaan met het volume van het gas, die daardoorheen gaat.

Bovendien zal het ook luidruchtig motorwerking zijn. Hieruit volgt dat de redenen die te maken hebben met hun handen geluiddemper er is heel veel. Maar denk niet dat dit een win-win, dus je zult nooit weten de problemen met het uitlaatsysteem en de motor slechts een paar keer zal pick-up en zal niet op hetzelfde moment om een geluid te maken. Alles heeft zijn nadelen.

Bijvoorbeeld de controle. Met dit type geluiddemper kunnen problemen met de certificering. Als de geluidsnormen van het werk niet worden overschreden, dan zal alles wel goed. De bouw van uitlaatgassen heeft geen enkel effect. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de montage: zij moeten flexibel zijn als zeer "duimen" niet de bodem van de auto te raken. Ook vergeet niet over brandveiligheid, om ervoor te zorgen dat het zal genoeg zijn platen van asbest, ingeklemd tussen de geluiddemper en de bodem.