GAZ-3937 "Vodnik": technische specificaties en foto's. GAZ-39371 "Vodnik"

Alle auto-Rusland, samen met planten burgerluchtvaart produceren apparatuur onder de opdracht van het Ministerie van Defensie. GAZ was geen uitzondering. De aannemer is ontwikkeld GAZ-3937 "Vodnik", dat is in veel opzichten superieur aan de beroemde all-terrain Hummer, en het Amerikaanse leger, in contrast, zweeft.

Geschiedenis van de schepping

De eerste "Vodnik" werd aan het publiek getoond in 1994 in de tentoonstelling "94-rescue", als een multi terreinwagen (civiele versie) van GAZ-3907-nummer.

Ministerie van Defensie in de late jaren tachtig van de vorige eeuw werden uitgegeven tactische en technische voorschriften voor het project "Vodnik", die werd verondersteld om de wielen gepantserde Intelligence vervangen en saboteren de machine.

Maar het project werd opgeschort, wanneer het voorbij de proefvaart van de eerste twee prototypes. Pas in 1998 ingestemd met de technische documentatie voor deze auto, en goedgekeurd door het was in 2007.

Meerdere auto's namen deel aan de gevechten in Tsjetsjenië. Totaal tweehonderdvijftig militaire voertuigen werden geproduceerd door de eind 2007, vijftig Ministerie van Defensie gelegd op het behoud van langdurige opslag.

auto-ontwerp

"Vodnik" - Voertuigdak. Het is voornamelijk gebaseerd op eenheden en eenheden seriële assemblage van auto's, zodat de technische voorbereiding van de massaproductie tegen lage kosten de middelen noch de tijd.

De basis van het ontwerp is een modulair samenstel van schakelingen. Hiermee kunt u verschillende modules snel veranderen, ook op het gebied.

Twee verwijderbare module gelast draaglichaam hebben verschillende functies. De voorzijde bevat ook twee delen, gescheiden door een afdichtingschot: de regeleenheid voor de bemanningsruimte en voeding naar de motor. Voor GAZ-3937 verdubbelen. En de commandant van de ruimte achter de bestuurder, voor het in- en ontschepen zijn luiken in het dak. GAZ-39371 "Vodnik" en zorgt voor een plek voor een radio-operator met het luik voor het in- en ontschepen, die zich achter de bestuurder. De commandant van de eenheid zit naast de chauffeur, voor hen zijn gemaakt in de module deur.

De achterste module - een compartiment voor het vervoer van personen, goederen of de installatie van een aantal speciale apparatuur.

technische kenmerken

Op machines "Vodnik" familie gebruikte componenten en samenstellingen die zijn getest in reële omstandigheden op het pantser van de voorgaande ontwikkelingen. Chassis met een hoge betrouwbaarheid biedt een combinatie van het terrein over ruw terrein en gladheid. Verdringingslichaam zorgt voor waterbarrière overwonnen en waden door het water met de draaiknop als motor echter een lage snelheid van 5 km / h. De combinatie van de kenmerken van high-speed wendbaar terreinwagen en stelt u in staat om te gooien in de strijd militaire eenheden over lange afstanden en zonder voorbereiding om de strijd aan te sluiten.

Krachtige dieselmotor of een vijfcilinder atmosferische merk Toyota viercilinder turbo of Daimler Chrysler, afhankelijk van de uitvoering, maakt de snelweg snelheden ontwikkelen 112-130 km / h en met een klim hoek van 35 graden.

Luchtband, de druk waarbij wordt geregeld van de bestuurderscabine, de torsiestaaf onafhankelijke ophanging, rijhoogte 500 mm afmetingen en een grote wielen mogelijk GAZ-3937 te grote snelheid en cross-country ontwikkelen.

Voor de bescherming van het personeel maakten reserveringen op verschillende manieren, ook met extra bepantsering.

verwisselbare modules

Taak uit te voeren die de GAZ-3937 "Vodnik" gecreëerd - is het vervoer in de eerste plaats de bemanning in gebieden met een slechte doorlaatbaarheid. Daarom is in de basis achterste module is ontworpen om acht mensen dragen. Seat, dankzij het speciale ontwerp, kan worden geïnstalleerd rug aan rug of face to face. Zes deuren, twee achter en zijkanten die opstaan in de open stand gehouden door gasveren, laat het laden en lossen van personeel uit te voeren in een korte tijd.

Totaal GAZ-3937 kan worden uitgerust met zesentwintig militaire en economische plug-in modules. Dat wil zeggen, een enkel chassis kan worden uitgerust met een speciale leger voertuig, gepantserd met verschillende soorten wapens, auto dienst: met wooneenheden of stations met brandstof en energie complex en laadplatforms.

ontwerpfout

Ondanks een aantal succesvolle technische oplossingen en hoge prestaties, wordt "Vodnik" spread tussen de troepen niet ontvangen.

Ten eerste het afdichtingschot tussen compartimenten, eventueel voorkomt veranderen van plaats tot plaats. In het gevecht, kan de commandant de gepensioneerde pijl niet vervangen zonder het verlaten van de auto.

Bovendien, de uitlaatgassen verlaat onder autobodem stealth beweging te verbeteren. Maar zelfs zonder die luid geluid van de uitlaat als de uitlaatpijp is niet significant versterkt, gereflecteerd door het wegdek, en het krijgen van op de vlakke bodem. De compartimenten van de ruis is zodanig dat een draagbare radio set aan boord, is het onmogelijk om te gebruiken.

Modulariteit GAZ-3937 is niet toegestaan om de structuur volledig drijvend op het water obstakels te overwinnen maken.

En nog belangrijker, de platte vlakken van de bodem en zijkanten van de machine sterk verminderde overlevingskans van de GAZ-39371 "Vodnik" (foto boven). Bodem neemt volledig de schokgolf van bommen en mijnen en de kraal volledig elimineren ricochet in contact met de zijde.

civiele versie

In de moeilijke economische omstandigheden in het begin van deze eeuw Arzamas machine werkt samen met JSC "Polak" (Odessa) begonnen met de uitgifte individuele bestellingen civiele versies van GAZ-39371 "Vodnik". Civiel-terrein voertuig uitgerust met de vier-cilinder dieselmotor "Caterpillar-3114" en een capaciteit van 148 liter. a., maar u kunt bestellen en installeren van een krachtigere motor tot 275 liter. a.

Het ontwerp firma "Kushirtsa" de achterzijde kunt u module is ontwikkeld in verschillende varianten. Verbeterde isolatie cabine daarin aangebrachte verwarmings-, ventilatie- en airconditioning, intercom en audio.

Weegt GAZ-39371 "Vodnik" een beetje meer dan zes ton, de maximale snelheid op een goede weg - 100 km / h, op een tanken kan reizen duizenden kilometers.

Op verzoek van de koper versnellingsbak kan handmatig of automatisch, met drie verschillende vistuig, met inbegrip van de "Tiptronic". U kunt installeren lenspomp inrichting elektrische lier met een kracht van meer dan vijf ton en twee mechanische straal, zodat het water op een snelheid van 12 km / h.

Deze auto is een koper. Immers, niet de tekortkomingen van GAZ-39371 zaak als een gevechtsvoertuig voor hem, het allerbelangrijkste voor particulieren - verhoogde doorlaatbaarheid.