CarsTrucks

"Ural 43206". Cars "Ural" en bussen op basis van de "Oeral"

Ural autofabriek heeft vandaag bijna een halve eeuw van de geschiedenis. Zelfs vóór de oorlog, in 1941, begon de bouw van industriële gebouwen, en het bedrijf heeft het goede werk in maart volgend jaar begonnen. De eerste van de lopende band was ZIS-5B. Het gebeurde in de zomer van '44. Tegen de zomer van volgend jaar, de fabriek produceerde ongeveer 7000 exemplaren.

populariteit machines

Een van de meest populaire serie van de vrachtwagens is vanaf vandaag beschikbaar, "Oeral 43206". Dit gebied omvat zowel algemene purpose vehicles, die alleen worden gebruikt voor het vervoer van diverse goederen, alsmede voor het trekken van trailer ontwerpen.

De eerste auto verscheen al in 1977. De eerste versies waren uitgerust met dieselmotoren. Het was een soort van het begin van het tijdperk van de zogenaamde dizelizatsii Ural truck plant.

"Oeral" - de auto, die in 1983 werd bekroond met de "National Quality Mark". De award uitgegeven op het moment alleen het beste van het beste.

modificaties

4320 model vrachtwagens worden gebruikt om deze dag. Ze namen letterlijk over verschillende sectoren van de economie. De meest populaire is een lichtgewicht SUV - "Ural 43206". Dit, als ik het zo mag zeggen, "Baby" is bijna niet onder voor haar naaste oudere broers, gekenmerkt door de aanwezigheid van drie assen en all-wheel drive.

"Ural 43206", de technische kenmerken van dit toestel gewoon verrassend. Ondanks het feit dat de as slechts 4 gehad door 4 kan bewegen op een weg met elk oppervlak, en zelfs wanneer de weg zelf en niet. Het wordt vaak gebruikt om de besneeuwde duinen en een verscheidenheid aan moeras en modder doorwaadbare plaatsen te overwinnen.

Die in het leger

Het publiek had de indruk dat de "Oeral 43206" - dit leger voertuig. Dit werd mogelijk gemaakt door een aantal factoren. De eerste - een beschermend kleur, kenmerkend voornamelijk voor militaire uitrusting. Tweede - dit voertuig wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van soldaten wapens, bezorgers naar hun bestemming. Vanwege de uitstekende dynamische eigenschappen, de auto sleept gemakkelijk een breed scala van de lading en trailers, voor militaire doeleinden.

Het hoge niveau van permeabiliteit maakt het mogelijk om de meest afgelegen gebieden op basis van militaire eenheden te bereiken. Met deze auto de soldaten niet de behoefte voelen om wat extra apparatuur voor de levering van de benodigde apparatuur.

chassis

Het model is verkrijgbaar in twee versies - chassis "Ural 43206" en een flatbed truck. Ze verschillen alleen in bepaalde indicatoren. Payload is 5,5 ton chassis. Een voertuig met een on-board platform kan dragen 4,2 ton van de verschillende ladingen, evenals 27 personen, geplaatst in de rug, uitgerust met speciale banken die leunt met nutteloosheid. Afhankelijk van het type modificatie kan een standaard en met dubbele cabine zijn. de tweede versie van de "Oeral 43206" wordt vaak gebruikt. Technische kenmerken van de laatste zijn niet veel anders dan de standaard, maar het heeft twee keer zoveel zetels in de cabine. Deze apparatuur maakt het mogelijk om wapens te dragen, en in de cabine is er een speciale berekening voor het onderhoud van militaire uitrusting.

toepassingsgebied

Chassis "Ural 43206" tot op heden, in het bijzonder in de vraag, zowel binnenlandse als buitenlandse markten. Dit is een vrij compacte auto, die wordt gebruikt door nutsbedrijven en olie- en gasbedrijven. Heel vaak exploiteren dit transport ventweg. Dit brede gebied van het gebruik als gevolg van de mogelijkheid van de installatie van diverse apparatuur, waardoor het een veelzijdige machine voor het chassis van de moderne werkomgeving.

De machine is uitermate geschikt voor de installatie als het boren van apparatuur, en militaire centra, kleine mobiele garages en manipulators systemen.

Werken in noodsituaties

Als het gaat om het redden van mensen, geen auto kan zo niet behandelen als "Ural 43206". Fire truck is uitgerust met een speciale tank. Voorts worden volgens deze berekening wordt uitgevoerd uit de vrachtwagen levering van brandweerlieden, alsmede alle benodigde apparatuur en watertoevoer. In de regel, gebruikt het apparaat met dubbele cabine, die kan dragen 6 personen lifeguards (met chauffeur) is. Technische kenmerken van de tank gewoon indrukwekkend. Het volume van 4 kubieke meter. m. In dit geval, de tankinhoud om schuim te creëren is 300 liter.

technische kenmerken

Om aan alle moderne eisen voor het transport te voldoen, "Ural 43206" moet gewoon prachtig instellingen hebben. Onder de motorkap ontwerpers set motor 6-cilinder turbo en extra. Het werkt op diesel brandstoffen. Het werkvolume bedraagt 11,5 liter, en het vermogen van 230 pk. De motor voldoet aan de "Euro-2".

Met het oog op de autonomie van het werk truck te verhogen is uitgerust met twee tanks. Houdt men 200 liter brandstof, en een extra - 60. In al deze parameters diesel is 24 liter per honderd weg, die bij de snelheid van 60 km / h. Deze gemiddelde, aangezien de werkelijke stroming merk kan 30 liter te bereiken.

transmissie

Op de "Ural 43206" is ingesteld handgeschakelde transmissie met vijf schuiftrappen. Fabrikant - Yaroslavl fabriek. Voor het verhogen van de doorgankelijkheid van een twee-staps verdeelbak zijn vergrendeld interaxiaal differentiëlen. Dit zorgt voor maximale snelheid, met het totale gewicht van 12,4 ton - ongeveer 80 en soms 85 km / h. Als de machine beweegt treinen vormende eenheid, wordt de parameter verlaagd tot 75 km / h.

kenmerken

Een vrachtwagen kan worden uitgerust met een verscheidenheid aan hutten. Standard twee deur volledig is volledig metalen cabine, die is ontworpen voor drie personen met een chauffeur. De tweede optie - een vier-deur, die een veel grotere capaciteit van de cabine heeft. Het kan worden op 6 personen. Maar de tweede versie heeft een iets kleinere payload. Deze parameter is 3,65 ton.

Vrij recent, de fabriek produceerde meer modern cabover optie. Hij heeft een dubbele cabine, die rechtstreeks aan de motor is gemonteerd. Deze truck is beduidend opvalt tussen alle anderen, want het heeft een geheel andere vorm en een ronder uiterlijk.

aankoop

Iedereen kan "Ural" kopen zonder onnodige problemen. De prijs varieert afhankelijk van de geïnstalleerde apparatuur en de wijziging. De nieuwe machines worden verkocht voor een bedrag van een half miljoen roebel, en de voertuigen met de optionele gespecialiseerde apparatuur - met 2,4 miljoen. Bussen, vervaardigd op basis van het chassis, kost 1,8 miljoen en boven, alles hangt af van het materiaal en extra opties. Chassis zonder apparatuur kan worden gekocht tegen een gemiddelde van 1,7-1.800.000 roebel, maar het is niet te veel voor dergelijke voertuigen als de "Oeral". Het apparaat is getest door de tijd en een hoop real-world testen. Het creëert een veel moderne vrachtwagens, maar veel trouwe "Ural".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.