CarsKlassiek

De ontwikkeling van de auto-industrie. Vintage auto.

Auto's vulde de planeet. Ze jagen de man het oversteken van de oceanen, het vervoeren van treinen. Elk moment dichter bij de eigenaar, die al het geld telt, tegelijkertijd een oogje garage.

U weet heel goed, wat betekent dat een representatieve auto voor zijn eigenaar. Met de autosleutels in zijn zak, kan iedereen vast voelen.

Dit alles was te wijten aan de evolutie van de mens engineering. Nee, de machine niet is vanaf het begin zo goed als het nu is. Hun verbeterd, verfijnd. Het uitvinden van nieuwe technologie, geëlimineerd bepaalde nadelen die schadelijk zijn voor de auto die tijd.

oldtimers

Het is moeilijk voor te stellen, maar zoiets als deze auto werd in XVII eeuw. Natuurlijk, zoals we dat bij allen en niet een machine. Het was een kleine apparaat dat speciaal is ontworpen voor de Chinese keizer. Helaas voor hem, hij was niet in staat om in deze creatie. Een bijzonder kenmerk van dit speelgoed was een stoommachine. Gemeend wordt dat deze uitvinding is de eerste auto stoom bewegen.

De oudste machines zijn iets als de kinderen fiets met drie wielen. Behalve dat de porties waren veel groter, en natuurlijk was er de motor, en zelfs verbranding. In plaats van een vloeibare brandstof gasmengsel. Alleen in 1870, het plaatsen van de gebruikelijke vrachtwagen met brandstoftank, Zigfrid Markus ging de geschiedenis in als de eerste persoon die benzine te gebruiken in een voertuig.

Begin van de massaproductie van auto's

Aan het begin van de twintigste eeuw, automakers begon om auto's te produceren, genaamd ons vandaag oude machines. Frankrijk de grootste vooruitgang onder de andere concurrenten. Dus, in 1903 creëerde meer dan 30.000 auto's, goed voor 48% van het totale aantal voertuigen geproduceerd wereldwijd. De Verenigde Staten, op hun beurt, zijn leiders in het aantal mensen dat gebruik van de auto.

vooruitgang

Probeer te achterhalen wat voor soort model "verplaatst" is vooruitgang op zijn kop gehele auto-industrie het hoofd. Dus, oude auto's, van wie de namen in de praktijk alle innovaties van de ontwerpers:

"Mercedes Simplex" 1902 issue: anders dan zijn voorgangers
viercilindermotor. Maximaal vermogen die werd gegeven aan dit model, wordt geschat op 33 pk. Introductie van kogellagers, aanpassing van gas met de hand gemaakt. Transmissie bestond uit 4 stappen vooruit en een terug. Wanneer een massa van 900 kg arrow accelerometer op 80 km / h.

"Oldsmobile Kevd Dash" (1902): Deze auto Gewicht 320 kg niet zo'n grote motor als de vorige tentoonstelling niet. Maximum dan kan bogen op een eencilinder viertaktmotor, - een capaciteit van 4,5 paarden. Ook "Kevd Dash" was een twee-traps versnellingsbak.

De prijs in vergelijking met andere vierwielaangedreven was zeer bescheiden. Het is opmerkelijk dat "Oldsmobile" was een pionier in de productie van auto's in grote series. Hun creatie 43A-serie is al lange tijd een model van succesvolle innovatie. Geforceerde waterkoeling gesloten lus werd voor het eerst op dit model.

"Rolls-Royce Silver Ghost": werd zo genoemd vanwege de journalisten. Laatste waargenomen de ongelooflijke proeven die viel op het wiel "Silver Guest": hij moest gaan 15.000 mijl. Met een aantrekkelijk uiterlijk, de auto bereikte een snelheid van 120 km / h. De motor loopt zeer rustig. Voorzien van een zes-cilinder motor met een inhoud van 48 l / s. Box bestond uit vier fasen.

Laten we teruggaan naar de test gaan. Glasgow route in Londen. De kwaliteit van de wegen op het voor een lange tijd zou in nachtmerries moderne automobilisten hebben gedroomd. 48 dagen gingen op een proefrit. Eindelijk, na het overwinnen van de test, de technische commissie ingestemd met de uitgifte van het certificaat. Dit document was effectiever dan reclame. Na deze gebeurtenis, de zorg was in staat om een totaal van ongeveer 8000 exemplaren verkocht.

Vintage auto's, die de algehele avtoprogress getroffen, eindigt niet met deze korte lijst. In feite, bijna elk merk ingeprent iets nieuws of verbeteren van wat er al was.

de binnenlandse auto-industrie

Hier komen we bij het leuke gedeelte. Ontmoet - vintage auto USSR. Natuurlijk, is er geen dergelijke belangrijke resultaten en de grote doorbraken, zoals de westerse bedrijven. In de Sovjet-Unie waren er zoveel auto's. Het is opmerkelijk dat in het midden van de twintigste eeuw 1 auto aankomt bij een van de Sovjet-man van 200. Ondertussen, in Amerika, elke seconde was een gelukkige eigenaar van de auto. Voor de Tweede Wereldoorlog werd het land gedomineerd door bestelwagens. Prive-auto had slechts respectabel persoon. Gewone Sovjet-man niet hoefde te rekenen op het comfort achter het stuur - de enige mogelijkheid om de auto te krijgen waren loterijbiljetten.

"Victory" en het bedrijf

Na de Grote Patriottische Oorlog begonnen met de ontwikkeling van de auto-industrie. Stalin's bevel gaf de aanzet tot de oprichting van nieuwe voertuigen die voldoen aan de moderne eisen.

Reeds de auto "Victory" zal binnenkort verschijnen. In eerste instantie, de ontwerpers op zoek naar de auto van de naam "Homeland" geven: Stalin, is deze optie niet willen. Het beoordelen van opties, kozen we de enige juiste.

"Victory", was de moeite waard 16.000 roebel - de prijs onbetaalbaar voor velen in die tijd. Gemiddelde arbeidsduur salaris was ongeveer 400 roebel. "Moskvich-401" prijs van 9000 roebel ziet betaalbaar. Ondanks dit, de "Victory" is een echt ideaal auto-droom.

"Moskovieten" werd populair in de vroege jaren '60. De nieuwe serie van deze merkwaardige machines hebben hun kopers gevonden. "Moskvich" off schaal populariteit. Geraakt van zijn tijd, bleef hij lange tijd aanbeden door iedereen.

Ze vonden hun klanten en "Kozakken." Met een lage prijs, hebben ze ietwat ongebruikelijke ontwerp betekende gemonteerde motor geweest in plaats van de stam. Trunk, gelegen aan het begin van het lichaam, had een klein formaat, dus verwacht om relatief grote dingen niet hoeft te vervoeren. "Zaporozhets" hebben een belangrijke functie - roept een glimlach van voorbijgangers.

Vintage auto en nog steeds veel aandacht. Hun waarde als curiositeiten na verloop van tijd zal alleen maar toenemen.

uit het verleden aan de moderne machines

Iedereen weet dat tegenwoordig verzamelaars in overvloed. Ze komen in verschillende kleuren: sommige mensen willen zeldzame munten te verzamelen. Iemand waardeert kunst, het kopen van schilderijen van prominente auteurs. Maar hier was niet zonder mensen die de oude machines vereren. De prijzen zijn meestal een zware betekenis voor de zeldzame transport fans. Klaar op elk moment om lay-out een ronde som, ze zijn in afwachting van de "legendes".

Reconstructie van dergelijke voertuigen, waardoor ze de eerste verschijning en de daaropvolgende verkoop aan een enorm inkomen garages te genereren. De kosten kunnen de prijs van een solide moderne auto overtreffen.

Op basis hiervan kunnen we gerust concluderen dat retro auto's nooit zal verliest zijn bewonderaars. Er zullen altijd levendige discussies, hysterische debat - de reden dat de oorsprong die aanleiding geven tot de voortgang in deze eeuw gaf wordt beschouwd als de norm.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.