CarsTrucks

Box Gazelle en de overdracht fout

Box versnellingspook is op elke auto. Zonder dat kan geen enkel voertuig van de beweging van ook maar één meter niet te maken. Zoals u weet, op dit moment zijn er verschillende soorten transmissies. Deze robot box, uiteenlopende, en de meest populaire - automatische en mechanische. Ondanks dergelijke verscheidenheid aan soorten, de hoofdfunctie van de PPC blijft ongewijzigd. Elke motor levert een optimale transmissiemodus afhankelijk wegomstandigheden. Vandaag kijken we naar de redenen waarom Gazelle versnellingsbak wordt geleverd in een fout, en vind mogelijke manieren om dit probleem op te lossen.

Veroorzaakt schade mechanisme

Overdracht van commerciële truck GAZ-3302 is bekend om zijn duurzaamheid en hoge betrouwbaarheid. Maar, helaas, sommige chauffeurs beslissen om de betrouwbaarheid van de transmissie te testen, dus geperst al het sap van te maken. Deze werking resulteert in delen in een fout, dus voel krachtoverbrenging wordt afgeraden, omdat dit stuk koppel overbrengt naar de wielen.

Wat gebeurt er als onzorgvuldig houding ten opzichte van het deel?

Gazelle Transmission houdt niet van pesten, dus als je niet wilt worden geconfronteerd met problemen zoals self-beëindiging van de CPT, de moeilijke overgang van een lagere naar een hogere snelheid en vice versa, is het beter niet proberen haar krachten. By the way, dit geldt voor alle transmissies, die worden aangevuld met vrachtwagens GAZ - "Valdai", "Sobol" en ga zo maar door.

Lawaai in a Box

Vaak na de plotselinge schokken snelheden versnellingsbak Gazelle beschadigde (maar niet volledig) en in de cabine is er constante ruis en piepen. Dit suggereert dat de onderdelen die nodig zijn bij de diagnose en het herstel daarvan. Vaker dan andere geluiden ontstaan als gevolg van versleten tandwielen, assen en lagers. Maar zelfs als je gebruik maakt van de auto in normale omstandigheden en zonder schokken, kan de versnellingsbak Gazelle piepen als gevolg van onvoldoende volume van de motor en tandwielolie. Indien dat niet het grootste probleem is de frequente reboot. Zoals het is met elkaar verbonden? Het is zeer eenvoudig - wanneer een te hoge lading machine weerstaat sterke druk op het gestel achteras, motor en versnellingsbak van de synchronizer. Nou, als je overload in combinatie met een onstuimige rijstijl, een dergelijke transmissie is juist niet lang meer te leven.

Hoe het leven van de versnellingsbak uit te breiden?

Veel chauffeurs GAZelisty-deze vraag. Maar hier zijn er geen geheimen: alles wat u nodig heeft voor een lang en ononderbroken werking van tandwielen en assen, - dit is een tijdige diagnose en het oplossen van problemen, het gebruik van hoogwaardige olie in de versnellingsbak, evenals de naleving van de aanbevolen fabrikant van de lading op een vrachtwagen (niet meer dan 1,5 t trehmetrovoe chassis en ten hoogste 1,1 m vier meter modificatie). Je tijd moet ook de koppeling te veranderen en de transmissie niet te breken. Volg deze regels, en vervolgens de transmissie te vervangen door een nieuwe u niet precies van pas komen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.