Zware trekker KAMAZ-65226: een overzicht, functies en reviews

In 2007, de grootste op het moment dat een vrachtwagen in de klas werd uitgebracht in Rusland tractoren. De naam van deze bekende car - KAMAZ-65226. Op dat moment was hij in staat om de absolute leider te worden door de aanwezigheid van de meest krachtige dieselmotor en een verbeterde ophanging. Deze truck en meer zal in dit artikel worden besproken.

De hoofdparameters

KAMAZ-65226, waarvan de specificaties worden hierna vollediger beschreven, is een krachtig instrument dat veel van de taken op te lossen. Een van de parameters worden weergegeven:

• Model van de motor - DEUTZ BF8M1015C ( "Euro-2") met een turbo diesel. Er is ook zeer effectief en de inlaatluchtkoeler.
• Nominaal vermogen, pk / krukas toerental ,. / Min. - 544/1900.
• Het maximale draaimoment - 2637 Nm.
• Cilinderinrichting en nummer - V-vormig, 8 stuks.
• Cilinderinhoud - 15,9 liter.
• Doorlaat - 132 mm.
• De zuigerslaglengte - 145 mm.
• Index compressieverhouding - 17.
• Voertuig leeggewicht - 11.850 kg.
• Totaalgewicht - 33500 kg.
• Totaal gewicht van het voertuig - 97000 kg.
• Volledige oplegger gewicht - 85000 kg.
• Inhoud brandstoftank - 500 liter.
• Model Versnellingsbak - ZF 16S 251 mechanische soort met zestien etappes.
• Wheel - schijf, voorzien van luchtbanden kamer.
• De grootte van de velg - 8,0-20 (216-508).
• Bandenparameters - 12.00 R20 (320 R508).
• Maximale rijsnelheid - ten minste 60 km / h.
• Batterijen - 2 stuks, 12/190 V / Achasov.
• Koppeling - enkele plaat diafragma.
• Aandrijvingen - hydraulisch met een universele pneumatische versterker.
• Eindoverbrenging - 5.55.
• Aard van de overdracht box - mechanisch, ZF Steyr, een twee-traps. Centraal differentieel is vergrendeld.
• De overbrengingsverhouding van de eerste overdracht - 1,41.
• De overbrengingsverhouding van de tweede versnelling - 0,91.

ontcijferen labeling

KamAZ 65226 6010-77 E3 heeft als basismodel truck, die gesignaleerd zijn gecodeerde tweede cijfer - "5". De allereerste nummer - "6" - vertelt ons dat de auto behoort tot een klasse van vrachtwagens, totaal gewicht van die in het bereik van 21-40 ton. Het laatste cijfer "6" betekent dat de trekker is gemaakt voor het latere gebruik in de gematigde klimaatzone. "6010" nummers zijn een indicatie van een bepaald type besturing regel. E3 - is de index, met vermelding van de aanwezigheid van een vrachtwagen dieselmotor, die in staat is om te werken in moeilijke omstandigheden en voldoet aan alle technische eisen van de Vereniging van auto-ontwerpers.

Het werkterrein van het voertuig

KamAZ-65226-6010-77 massaproductie. Als gevolg van de aanwezigheid daarin AWD hij zich voelt zich heel comfortabel in omstandigheden van zowel de internationale weg en cross-country. Daarnaast kan het ontwerp kenmerken van de machine te gebruiken, zelfs in extreme situaties, die sterk bijdraagt aan het duurzaam, bestand tegen temperatuurschommelingen en zuinige motor. Veel truck gebruikers hebben opgemerkt dat zelfs bij zeer lage omgevingstemperaturen truck opstarten zonder ernstige problemen op de korte termijn, zonder dat de bestuurder een grotere inspanning.

features rijden

KamAz-65226 tractor, zelfs wanneer volledig geladen, overwint uitstekende prijs stijgt 30 graden. Hoewel, zoals getoond, en shestidesyatigradusnye biases auto kan reizen zonder enige bedreiging voor haar veiligheid. Echter, een meer zachte ups laten zien dat de auto perfect op zijn plaats gehouden dankzij een goed werkende handrem, wat heel belangrijk is voor machines van deze klasse.

reviews drivers

KAMAZ-65226 is voorzien van optimale bedrijfstemperatuur transmissie, zoals blijkt uit beoordelingen van de chauffeurs die het niet maken helemaal geen klachten. Schakelen snelheden in een auto zonder enige problemen. Als we praten over de fundamentele werking versnelling van de auto, dan is de vijfde en achtste, gelegen in de onderste rij en de vierde en zevende in de top. Vaak is de bestuurder is het gebruik ervan. Een belangrijk voorbehoud: toepassing achtste transmissie op gemeenschappelijke afstamming en beklimming moeilijk, dus de beste optie zou zijn om de zogenaamde uitzendingen spellen toe te passen. Hoewel het duidelijk is dat wat krachtige techniek is nog steeds in de voorhoede van sommige situaties was, is de ervaring van de bestuurder naar buiten komt, temeer soms KamAZ gedwongen om te gaan om een echte off-road omstandigheden.

De nuances van auto-ontwerp

KamAz-65226 voorzien van koppelmiddelen oplegger soort van stroom bevestigingsmiddelen. Deze inrichting is iets hoger dan andere soortgelijke modellen van auto's. Met deze functie kan de truck zeer grote ladingen te vervoeren. Daarnaast is het onmogelijk te negeren en afgeven tweetraps box die is gekoppeld aan een vergrendeling centrum differentiaal. Deze constructie maakt het mogelijk om nauwkeurig zetten van de auto met aanhanger, zou dit echter een voldoende grote draaicirkel vereist.

Echter, KAMAZ-65226, alsmede andere auto, heeft enkele nadelen. Dus, de meeste van de chauffeurs niet echt leuk dat de auto is hoog, en daarom zijn er bepaalde moeilijkheden om tegemoet te komen voor de ruitenwissers en de voorruit. Het onderste deel van de cabine is niet uitgerust met een voetensteun en handvat, waarvoor drivers blijven meestal tijdens het wassen en aan de zijkant windschermen. Terwijl de nieuwere modellen truck deze gegevens reeds rekening is gehouden, en beweert dat het veel minder. In het algemeen, op zich hut heeft drie zetels en een plek om te slapen. De producenten moeite over het comfort van de bestuurder en passagier zetels en voorzien van luchtvering type.

Bijzondere aandacht moet volwaardige motor warmte. Het ding is dat de machine is gericht op het vervoer van de lading met een gewicht van bijna 100 ton. Natuurlijk, een dergelijke ernst niet in staat om te reizen met een snelheid van een conventionele auto. Daarom is een voldoend lage snelheid motor is zeer gevoelig voor warmte, zo niet zeer ongewenste oververhitting. Om dit probleem op te lossen, hebben de plant ontwerpers toevlucht tot het installeren van een speciaal frame achter de cabine van de leidingen. Aan beide zijden van de kralen op dit frame eveneens radiator en intercooler van een paar verplichte ventilator om lucht.

Reservewiel tractor in een bijzondere locatie en stijgt / daalt door een hydraulisch mechanisme.

autokoplampen stroom volledig genoeg voor comfortabel reizen over lange afstanden 's nachts of bij slecht zicht.

Wie koopt?

KAMAZ-65226 (specificaties - 6x6 terreinwagen) wordt heel vaak te verwerven oliemaatschappijen, bouwbedrijven, mijnbouwbedrijven, alsook structuren die gespecialiseerd zijn in het transport van verschillende zware machines. Het merendeel van degenen die de vrachtwagen te kopen, geef hem de orde van 5-6.000.000 Russische roebels, die, als je kijkt in detail, niet zo veel. En dat allemaal omdat de truck van deze kwaliteit, deze kosten zeer acceptabel en economisch haalbaar is, rekening houdend met de betrouwbaarheid op lange termijn en storingsvrije werking. Uiteindelijke kosten van de machine is afhankelijk van de technische kenmerken en kilometers, als deze al eerder is gebruikt.

Een interessant feit over truck

Om de meest duidelijk te krijgen, het lijkt erop dat beschreven trekker de moeite waard een favoriet bij veel kijkers serie genaamd "Truckers". De protagonisten van deze ser reisde het land was op de truck KAMAZ-65226. Overigens, de piek actieve truck verkopen kwam alleen voor de duur van de uitzending van de serie.

Documenten op tractor

PTS KAMAZ-65226 is gemaakt, net als voor de andere auto's op speciale formulieren of rechtspersoon monster. En dit paspoort werd oorspronkelijk uitgegeven door de fabrikant in het geval van aankoop. Dit document geeft alle nodige informatie over de auto. Het dient om de bestrijding van illegale activiteiten in verband met auto's, de definitie van milieu-klasse auto's en registratie te versterken.