Herziening van de nieuwe "Gazel-Next» bedrijfsvoertuigen (termobudka en tilt)

Nieuw design, ergonomische cabine, uitgebreide revisie interval van 20.000 kilometer ... Wat voor een bedrijfsvoertuig? Nee, niet "Mercedes Sprinter" en "Volkswagen Crafter". Deze nieuwe truck uit de Gorky auto-industrie genaamd "next-Gazelle". Termobudka en luifel, plankje en platvorm - dit is een onvolledige lijst van alle wijzigingen nieuws. Nou, laten we eens kijken in meer detail in een nieuw licht bedrijfsvoertuig models "Next".

het uiterlijk van

Cargo "Gazelle" -termobudka een heel ander ontwerp heeft, die meer over haar vorige serie, 1995's en 2003's lijkt. Direct zichtbaar vloeiende aerodynamische lijnen en contouren, die niet alleen de aandacht trekken van klanten, maar ook in staat het nieuwe product aan de totale vermindering van het brandstofverbruik met enkele procenten. Indrukwekkende grille harmonieus gecombineerd met de bumper en de vorm van de auto met succes is voltooid. Bij de ontwikkeling van de cockpit ingenieurs rekening gehouden met een belangrijke functie voor elk stedelijk trucksIce - zichtbaarheid. Immers, elke dag, de bestuurder nauwelijks voorkomen van ongevallen in het verkeer en op de punten van het lossen. Nu, als gevolg van de grote voorruit van de auto-eigenaar in staat zal zijn om de situatie volledig onder controle, vouwen "overboord", en om te reageren op tijd voor de volgende "dummies." achteruitkijkspiegel Massive zal ook de tijdige reactie van de bestuurder op de weg en bij aankomst op de laden / lossen punten te vergemakkelijken.

binnenland

De nieuwe "next-Gazelle" -termobudka nam een grote stap in de richting van klanten, aanzienlijke verhoging van het niveau van comfort tijdens het rijden. Bijzonder geloofwaardig zitting (in het bijzonder een bestuurder), die kan worden aangepast in verschillende posities. Zijwangen zijn nu zwaarder, waardoor de bestuurder om te werken zonder significante vermoeidheid. Diverse geluid en trillingen in de cabine, die de "Gazelle" twee generaties gegaan voortgezet. afwerkingsmaterialen zijn niet alleen mooi, maar ook aangenaam om aan te raken.

Technische kenmerken van het lichaam en laadvermogen

Het is vermeldenswaard dat de "next-Gazelle" (termobudka) op de documenten heeft hetzelfde draagvermogen als zijn voorganger (dat is 1500 kilogram). Ondanks dit, het bedrijf ontwikkelde een versie met lange chassis, die plaats biedt aan maximaal 6 pallets van de lading. Standard 3-meter car "Next" alleen geschikt voor 5 pallets. "Gazelle" -termobudka nieuw op aanvraag kan worden omgezet in de koelkast. Kanteling heeft nu een rechthoekige constructie (vroeger "Gazelle" auto's hadden iets smaller lichaam), zodat het volume van de laadruimte worden standaard is toegenomen tot 11 kubieke meter. Ze hebben dezelfde volume en isotherm trucks "Next".

"Gazelle" -termobudka: prijs

De minimale kosten van een busje, "Next" is ongeveer 700 duizend roebel. Het is slechts 19 duizend roebel duurder dan de laatste serie, "Gazel-Business" in de dieselversie. Kijkend naar een dergelijk prijsbeleid, kunnen we voorspellen dat in twee jaar, "Next" auto's zullen volledig alle van de oude modellen van auto's te vervangen GAZ-3302 van de eerste en tweede generatie.