Volvo - vrachtwagens te allen tijde

Een van de leiders in de internationale markt is gevestigd in een productie-truck Volvo Truck Corporation bedrijf. Goederen, afstammen van de transporteur productie, gunstig in vergelijking met hun tegenhangers hoge kwaliteit op te bouwen en bedrijfszekerheid.

Geschiedenis van de ontwikkeling

Het bedrijf opende in 1920. Op dat moment was het slechts een deel (branch) van een grotere en reeds bekend bij het bedrijf SKF. De werkzaamheden begonnen met de productie van personenauto's. Aan het begin van 1928 begon het bedrijf om de eerste Volvo-trucks te produceren. Specificaties samen met de kwaliteit en betrouwbaarheid hebben de business gemaakt. Auto's van het merk werd al snel de hele wereld bekend.

Sinds de jaren zestig van de twintigste eeuw, begon het bedrijf om speciale aandacht te besteden aan de veiligheid en het comfort van de bestuurders. Zij voegde daaraan toe alleen aandacht voor hun producten. Met betrekking tot Rusland, de eerste vertegenwoordiging van "Volvo" verscheen in 1994. Maar de Volvo trucks op de markt van het land gehaald sinds 1973.

Het begin van de eenentwintigste eeuw voor het bedrijf werd gekenmerkt door structurele veranderingen in het bedrijf. In 2000 heeft de groep "Ford" kocht een dochteronderneming die zich bezighouden met de productie van personenauto's. Dit werd gevolgd door een poging om een concurrerende onderneming "Scania", die is mislukt verwerven. Bijgevolg heeft de "Volvo" samen met het bedrijf uit Frankrijk RVI. Tot op heden heeft het bedrijf is eigenaar van negen verschillende productiefaciliteiten in verschillende landen.

De ontwikkeling van het model bereik

Zoals hierboven vermeld, werd Volvo (trucks) begon in 1928. De eerste was het model LV40 een totaalgewicht van halve ton met het voedingsapparaat van de auto. De motor werd geïnstalleerd vermogen van 1,9 liter en het vermogen van 28 pk. De vrachtwagen voorzien van een eenvoudige houten cabine, nieuwe ophanging, achteras en het frame. Base Geproduceerd in twee versies: 3.3 en 3.7 meter. Door het combineren van de expertise van de twee landen (Zweden en de Verenigde Staten van Amerika), in het volgende jaar (1929), een nieuw model LV60. Het bevatte een gemonteerde motor "Penta" volume van drie liter, een vermogen van 65 pk zescilindermotor (in-line). Naast hydraulische schijfremmen.

De jaren dertig van de vorige eeuw voor een bedrijf geweest in de moeizame werk. Vrachtwagens Volvo trekker verbeterd, om nieuwe modellen en hun families te creëren. Op dat moment was er een basisconcept van het bedrijf. In 1931 rolde LV64LF truck met drie assen en aandrijving 6x2. Het was de zevende model van het bedrijf. Haar gewicht was meer dan vijf ton. Rond dezelfde tijd een aantal trucks met een belasting van maximaal zeven en een halve ton, een zes-cilinder motor van 4,1 liter en vermogen van 75 pk. Dit waren LV66 / 68, LV70 / 78 en LV81 / 86.

Eind van de jaren dertig de energie die door vrachtwagens toegenomen tot 130 pk draagkracht - tot tien ton, en het totale gewicht -. Aan vijftien ton namelijk modellen zoals LV180, LV190 en LV290. Daardoor begin volgend decennium Volvo Truck heeft twaalf families, die ongeveer 40 transportmiddel modificaties genummerd geproduceerd. Tijdens de oorlogsjaren, produceerde het bedrijf een speciale militaire vrachtwagens, jeeps, half-spoor trucks, gepantserde auto's en zelfs lichte tanks.

De naoorlogse periode werd gekenmerkt door de opkomst van een serie torpedo busje. Door de vroege jaren vijftig waren er vrachtwagens met zes-cilinder motoren, ontwikkeld door het bedrijf. Deze waren modellen zoals LV150, LV245 en LV290. Ze werden vervangen door een familie van heavy-duty truck serie "Viking" en "Titan". Ze worden geïnstalleerd niet alleen de traditionele benzinemotoren, maar ook de nieuwe diesels. Het was een model dat meer dan vergelijkbaar met de moderne trekkers eruit ziet.

De meest geavanceerde F89 trekker verscheen in 1970. Vanuit verschillende dvenadtsatilitrovym motor met zes cilinders en een inhoud van 330 liter. a. Transmission was 16 graden. Later, een nieuwe wijze van vervoer gaf een stevige Volvo - FH truck series en FL. Tegen het einde van de jaren negentig werden ze vervangen door een nieuwe familie van FM met een totaal gewicht tot 42 ton.

modelaanduiding

Volvo, vrachtwagen, in de jaren zestig overleefde de eenwording programma. Hun model werd bekend als de standaard manier. Alle uitvoeringsvormen motorkap stalen betrekking op de groep N en cabover - F. De nummers in de modelnaam kan cilinderinhoud duiden (bijvoorbeeld F4 F5, F6S of F7) of breedte van het transportmiddel (SN230). De letter L is een laag model. Bijvoorbeeld, cabover FL4, FL7 of FL12. FE model zijn bestemd voor de export.

conclusie

De geschiedenis van het bedrijf "Volvo" heeft een groot aantal verschillende truck modellen uitgebracht. Vanwege de hoge kwaliteit producten en een breed scala van voorstellen, de relevante eisen van de markt, ze zijn erin geslaagd om een niche te winnen in de markt.