CarsAuto's

Wat is de zuurstof sensor (lambdasonde) en waarom is het nodig?

Om brandstof volledig wordt verbrand in de motorruimte, heeft nauwkeurige aandeel verhouding van lucht naar benzine. Met een dergelijke dosis apparaat selecteert het minste schadelijke gassen. Dit is niet alleen nuttig voor het milieu, maar ook voor de motor. En dat deze relatie is altijd goed geweest, en indien nodig de bestuurder voor de diagnose / reparatie van de auto, is er een speciale lambdasonde (lambda probe - zijn tweede naam). Vandaag gaan we over praten.

werkingsprincipe

Met de elektronische motorregeleenheid (bemand zij elk voertuig) bepaalt het systeem de gewenste dosering van brandstof in de verbrandingskamer. Lambdasonde zijn beurt is een soort terugkoppeling waarmee de elektronische eenheid produceert een zekere hoeveelheid benzine voorbereid voor de ontsteking in de cilinders. De nauwkeurigheid van de dosering afhankelijk van de hoeveelheid verbruikte brandstof. Als dit percentage de toegestane limiet overschrijdt, betekent dit dat de brandstof wordt verbrand in de kamer niet volledig is en een bepaald percentage brandstof neemt vlak in de pijp, waardoor niet alleen schade aan de bestuurder (vanuit economisch oogpunt), maar ook de aard.

Het is ook vermeldenswaard dat in alle moderne auto's hebben speciale markeringen katalysatoren. In deze uitlaatgassen doorlopen verschillende stadia van filtratie, waarna zij in de autokatalysatoren vallen en zich naar buiten door de uitlaat. Hierdoor kan de machine tot minder schade aan de natuur veroorzaken, zodat buitenlandse producenten zonder mankeren mans zijn auto dit apparaat.

De zuurstofsensor (lambdasonde) en het falen

Soms worden de bestuurders geconfronteerd met het probleem van breuk van het apparaat, maar niet allemaal in de tijd om te reageren op de situatie. Als u een uprated brandstof opmerken en je auto was de enige overeen met de standaard van de "Euro 1" op uitlaten, betekent dit dat het probleem ligt in het onderdeel. De zuurstofsensor (lambdasonde) kunnen signaleren zijn eigen falen. In een dergelijk geval het instrumentenpaneel wordt lamp brandt «controlemotor» (wat letterlijk "check engine"), die waarschuwt voor mogelijke fouten in de besturing systeemelektronicamodules. Maar het hoeft niet altijd het geval - en de sensor kan liggen, in het bijzonder voor auto's met gas apparatuur. Dus als je "ijzeren vriend" draait op propaan of methaan, wees niet zo sterk reageren op het signaal.

Wat te doen in geval van breuk?

Als je een fout vinden of te twijfelen, verwijzen wij u naar het tankstation en een diagnose service. Er wizard testen of de zuurstofsensor defect (lambdasonde) of niet. Voor diagnostische maakt gebruik van speciale apparatuur die is wanneer de motor wordt bepaald door de eigenschappen van de emissies bij verschillende toerentallen. Andere uitweg uit de situatie is niet zo in het geval van breuk van de sensor om het probleem te elimineren zelf is gewoon niet realistisch (tenzij u dezelfde apparatuur).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.