"Ford Orion": de technische kenmerken van de eens zo populaire Amerikaanse sedan

In de vroege jaren '80 bracht de band deze auto als "Ford Orion". Het was tot op zekere hoogte onverwachte nieuwigheid, omdat op dat moment ging voornamelijk hatchbacks. Maar dit model is juist gemaakt, omdat de 4-deurs Amerikaanse sedans had heel weinig, in vergelijking met auto's die in andere organen. Deze beslissing afbetaald - de auto plotseling populair werd.

Kort over het model

Ze keek "Ford Orion" in die dagen, heel stijlvol. Dan was er een zeer trendy dit hoekige ontwerp. Het eerste model zag er goed uit, maar de versie uitgegeven in de afgelopen jaren kijken meer modern en origineel. De belangrijkste rol in deze werd gespeeld door het voorste deel van de auto. Grille is nauwkeuriger. In het eerste model, was rechthoekig, en tenslotte - ovaal. Meer verlichting veranderd. Voorheen waren rechthoekig. Naar het voorbeeld van de afgelopen jaren zijn we begonnen met meer expressieve langwerpige optiek te zetten. Ja, en het lichaam heeft een meer vloeiende vormen.

Met hun voorgangers "Ford Orion" verschillende voorwielaandrijving en dwars motor. GL en Ghia - Aanvankelijk werd de auto slechts in twee uitvoeringen aangeboden. Dan is er nog een derde, die bekend werd als L. Over ze ons meer moeten vertellen.

voorgestelde opties

"Ford Orion" is verkrijgbaar met een motor 1300 cc en 1600 cc . Maar het is vermeldenswaard dat op de Ghia model dat meer motoren carburateur en injector types, die elk had een volume van 1,6 liter. Versie L auto kreeg later meer en diesel motor. Toen bleek dat dit model in de vraag, begon de motor in te stellen en onder de motorkap GL-modificatie.

Hoe zit het met de Ghia-versie, kan het bogen op het luik, de centrale vergrendeling, sportzetels vooraan, elektrische ramen, hoofdsteunen achter, toerenteller, en zelfs de computer informatie. Dat postte hij een automobilist dat het voertuig heeft onderhoud nodig. We keken naar dit veel gereisd voor 80 jaar een lijst van de apparatuur, is het mogelijk om te begrijpen waarom het model werd al snel populair. Immers, dit was een zeldzame complete set voor voertuigen die in die jaren.

By the way, was het de "Ford Orion 1600 E" de meest aantrekkelijke, want het had een houten portierpanelen en het dashboard en lederen zetels.

verdere productie

In 1986 was er een update. Salon "Ford" was hetzelfde, geen significante veranderingen - met uitzondering van de nieuwe sloten op de deur. Maar de nieuwigheid heeft ABS-systeem en de elektrisch verwarmde voorruit. Maar in 1990 kwam de derde generatie. De ontwikkelaars besloten om de motor en de ophanging te verbeteren.

Laatst bijgewerkt model heeft ontvangen in 1993. Een beetje anders was de salon. "Ford" ook gestopt met het ontvangen van naamplaatjes "Orion". Het stuurwiel is breder en handiger geworden. Misschien productie voortgezet en verder, als in het licht kwam niet uit de nieuwheid, is bekend als de "Focus" geworden. Voorganger overbodig, zodat het model niet meer van de lopende band.

Het bereik van de motoren

In de jaren '80 en '90 kon je elk model van de auto te kopen. "Ford Orion" 1991 kwestie komt het meest voor in Rusland. Echter, alle met zwakke motoren. Slechts 60 pk. Met een dergelijke motor sedan werd versneld tot 154 km maximum / h. Maar er waren ook krachtiger versies.

Bijvoorbeeld 75-horsepower 1.4-liter motor verbruikt 100 kilometer gecombineerde cyclus van 8 liter. De maximale snelheid van ongeveer 170 km / h. Meer motor was 90 "paarden", een volume van 1,6 liter. Hij moest 7,4 liter brandstof.

Het biedt ook een versie met dieselmotoren. Bijvoorbeeld, 70-pk 1,8-liter motor van de auto accelereert tot 163 km / h. In dit geval, had hij slechts 6,5 liter diesel per 100 kilometer.

Tot slot, twee van de meest krachtige eenheid. Elk van hen had een volume van 1,8 liter. En de macht 105 en 130 pk respectievelijk. De maximum snelheid bereikt 187 en 195 km / h. Bovendien is de snelheidsmeter een punt van 100 km / h heeft bereikt, zijn deze machines vereisen 10-11 seconden om zich te verspreiden.

Wat zeggen ze over de eigenaar van de auto? zijn er verschillende meningen. Sommige mensen lof, te zeggen dat het van goede kwaliteit, lage kosten auto met goede handling en ruim interieur. Anderen bekritiseerd. Ze zeggen dat na zoveel jaar na de release van de auto "strijd". Een reserve "Ford Orion" is verre van goedkoop. Alleen aan de stuurhuis te vervangen, het kost $ 300 (met de installatie).

Maar op een bepaald moment was het een bijzonder mooie auto. Geen wonder dat meer dan 3,5 miljoen exemplaren zijn uitgegeven voor alle jaren van de release.