Waar is de afsluiter van een zuivering van adsorber? "Kalina": Storing bus spoelklep

Alle moderne auto's met automatische injectie, met inbegrip van "Lada Kalina", uitgerust met een systeem voor het vangen van de dampen van benzine (EVAP). Dit is een verplichte eis voor apparaten met milieuklasse gaat uit van Euro-3. Het systeem is voornamelijk ontworpen om het binnendringen van brandstof damp te voorkomen in de atmosfeer, maar anders dan dat het u toestaat om een stabiele werking van de motor te behouden en brandstof te besparen.

Een van de belangrijkste eenheden EVAP klep. Wat is dit element, hoe het werkt en wat is de bedoeling, bespreken we in dit artikel. Daarnaast kijken we naar de tekenen van slecht werkende kleppen redenen van mislukking, en beschrijven het proces worden vervangen door het voorbeeld van de auto "Lada Kalina".

Waarom een brandstof damprecuperatiesysteem

Petrol verwijst naar de categorie van vluchtige koolwaterstoffen, en de dampen ervan zijn zeer volatiel. Tijdens bedrijf de motor benzine in de tank althans iets, maar opwarmt. Bovendien, tijdens het rijden, zwaait hij. Deze processen versnellen van de verdamping van de brandstof, waardoor een overdruk in de container. Voorheen wegtransport slechts primitieve ventilatiesysteem dat paren eenvoudig door de openingen in de atmosfeer geproduceerd. Natuurlijk, dit zorgt ervoor dat sommige schade aan het milieu, en in het algemeen niet aan de orde over een laag brandstofverbruik.

De introductie van de benzine bus systeem geholpen om deze twee problemen tegelijk op te lossen. Daarmee wordt de verdamping niet onnodig in het milieu en voor het beoogde doel, dat wil zeggen, om ervoor te zorgen de motor draait.

Wat zit er in het dampwinningssysteem

EVAP in de "Kalina" bestaat uit de volgende elementen:

• tak en terug brandstofleidingen;
• afscheider;
• adsorber;
• bus spoelklep.

Zoals u kunt zien, het systeem is heel simpel. Beschouw het doel van elk van de elementen afzonderlijk.

Met betrekking tot brandstof, is het gewoon een buis, waardoorheen de brandstof dampen uit de tank, en waarin de brandstof weer terug te zenden. De separator dient voor brandstofdampen en de condensatie te verzamelen. Adsorber ontworpen om mensen dampen die geen tijd in een vloeibare toestand te gaan hebben vast te leggen. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Bus ontluchtingsklep ( "Kalina") gedwongen om een paar te sturen benzine in het inlaatspruitstuk ontvanger.

Hoe het systeem werkt

Brandstof verdamping opkomst en zijn geconcentreerd in de top van de tank. Wanneer de druk in het vat stijgt, de paren vallen in de brandstof en van daaruit in de separator. Er is een proces van het koelen en condensatie. Een deel van de damp wordt afgezet op de wanden van de scheider, gaat terug naar vloeibare toestand en retourleiding terug naar de tank. Anderzijds, die geen tijd te condenseren heeft komt de adsorber. De inrichting is een gewone plastic pot gevuld met fijnverdeelde actieve kool. Dampen opgevangen in adsorber tot de motor start.

Wanneer we proberen om de motor te starten, het werk gaat het magneetventiel bus purge ( "Kalina"). Signaal aan de opening wordt toegevoerd uit de elektronische motorregeleenheid. Bij de aanvang opent en benzinedampen wordt doorgesluisd naar het inlaatspruitstuk kanalen. Zo hoeft de verdamping van die niemand voordat zelfs rekening houdend met niet bijdragen aan brandstofverbruik, en niet het milieu vervuilen.

Wat is een bus purge klep aan de "Kalina"

In feite is de bus ontluchtingsklep ( "Kalina") - dit is een algemene sluitinrichting wordt bediend door een conventionele elektromagneet. Het bestaat uit:

• kunststof behuizing;
• een elektrische connector;
• een veerbelaste klep;
• elektromagnetische spoel;
• de magnetische kern.

Het bedienen van de afsluiter fase

обесточен и находится в закрытом положении. Bij afgezette motor bus spoelklep ( "Kalina") is afgevallen en in de gesloten stand. Met andere woorden, is het damprecuperatiesysteem onder de vermogenseenheid. Op dit moment in de adsorber druk ingedampt benzine. Ten tijde van het starten van de motor, de elektronische besturingseenheid levert stroom aan een klep bedienen van de elektromagneet. Hij opent de afsluiter, en een paar benzine natuurlijk opgenomen in het inlaatspruitstuk. Wanneer de motor de werking stopt de klep afgevallen en sluit de leiding. Benzinedampen niet meer stromen in de ontvanger. . Dit is hoe de bus purge klep ( "Kalina").

Sommige moderne buitenlandse gemaakte auto's zijn uitgerust met meer geavanceerde apparaten. Het ontwerp wordt aangevuld met sensoren die elektronische eenheid mogelijk aanvullende informaties verzadigingsdampdruk adsorber brandstof te ontvangen, om het percentage luchtgehalte evalueren en op basis van de ontvangen data naar de brandstoftoevoer naar de verstuiver controleren.

Symptoom bus spoelklep

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. Bus ontluchtingsklep ( "Lada Kalina"), alsook andere elektromechanische componenten kan falen. Tekenen van storing zijn:

• het uiterlijk van het dashboard BEKIJK opschrift (voor het testen wordt bepaald door de foutcode P0441, de overeenkomstige fout capture benzine dampsysteem);
• drijvend het motortoerental bij stationair draaien;
• onstabiele werking van de motor tijdens het rijden;
• toename van het brandstofverbruik;
• toename van _CO2 in het uitlaatgas.

Bovendien kan de auto "Lada Kalina" bus spoelklep mislukking resulteren in het uiterlijk van de kenmerkende geur van benzine in de cabine. Dit kan gebeuren wanneer de druk in het dampterugwinstelsel de rekenprestaties overschrijdt.

Houd ventieldiagnose is niet moeilijk, maar je moet weten waar om hem te vinden.

Valve bus purge ( "Kalina"): waar en hoe het te vinden

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. In tegenstelling tot de injectie van de familie auto "Samara", de adsorber in het "Kalina" is niet in de motorruimte, en in de buurt van de brandstoftank. Bereiken zonder het verwijderen van de brandstoftank, is het onmogelijk. Maar aftapkraan bevindt zich onder de motorkap. Het is bevestigd aan de radiator frame, en de toegang tot het is altijd gratis. U kunt gemakkelijk vinden hem, met twee buizen, die in feite, het verplaatsen van benzinedampen.

terugslagklep

Vermoeden dat het apparaat kapot gaat, haast testen en indien nodig vervangen. Nee, het falen geen ernstige gevolgen te dragen. Auto als rijden en rijdt gewoon de motor zal werken in de noodsituatie mode, en de brandstof zal verbruiken. Maar hoe de bus spoelklep controleren om de "Kalina" op hun eigen?

Dit proces neemt niet veel tijd in beslag nemen. een multimeter, een schroevendraaier en een paar draden - en alles wat je een tool nodig. Til de kap vinden we de klep. Vervolgens de stekker uit het harnas. Om dit te doen, knijp de grendel montage pads. Allereerst na of de klep wordt aangelegd. Draai multimeter in voltmeter-modus. Black sonde bevestigen aan het "gewicht" van de auto, en rood - op de klem "A" blok harnas. Zet het contact aan en kijken naar de lezingen. op de bevindingen van de spanning moet overeenkomen met de accuspanning. Als het niet bestaan, of is het beduidend minder, is het probleem niet in de klep, maar veel dieper.

Als er spanning in orde is, ga je gang. Demonteren aftapkraan. Daartoe een schroevendraaier verzwakt de hechting slangklemmen om ze weg bonden. Opwaarts schakelen klepbeugel en verwijderen.

Controleren van de inrichting om het direct op de batterijaansluitingen. Neem een dirigent en sluit deze aan op de positieve pool purge klep. De tweede kabel is verbonden met de negatieve en gooi beide geleiders met de respectieve polen. Op dit punt, moet u een klik hoort, wat aangeeft dat de elektromagnetische belasting. In dit geval kunnen we aannemen dat de bus purge klep werkt. Als u niets aansluit gebeurd is, zal het apparaat moeten veranderen.

Vervang de purge klep

Poging om de klep te repareren - een ondankbare taak. Ja, en het is goedkoop. Afhankelijk van de wijziging, kan de prijs variëren 350-600 roebel.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Substitutie bus spoelklep naar "Kalina" na inspectie en verwijdering wordt uitgevoerd met een enkel werktuig - een kruiskopschroevendraaier knuppel.

De volgorde van montage van de inrichting is als volgt. Eerst hechten toevoer van benzine damp slangen de afsluiter fittingen. Gebruik een schroevendraaier om de schroeven bevestigingsklemmen vastdraaien. Stel het ventiel van de houder en verplaatsen langs de geleiding naar beneden. Sluit de kabelboom. Zet het contact aan, start de motor. Als zijn werk sterk is verbeterd, werd de snelheid stabiel, en met een streepje verdwenen foutmelding, zodat we alles goed deed.