Trekhaak voor de trailer auto. trekhaak

Elke auto-eigenaar is altijd wel iets in het draagt, in aanvulling op de passagiers. Vracht en bagage zijn er in verschillende maten en gewichten. Iets kan worden vervoerd in de auto, maar iets - nee. Het vervoer van grote voorwerpen, uiteraard te maken met gespecialiseerde apparatuur. Maar het is niet altijd beschikbaar. En kom dan naar de hulp van aanhangwagens voor personenauto's. Help de problemen van de bijzondere Towing lossen - spanschroeven. Vandaag artikel zal worden besteed aan hen.

Geschiedenis van de schepping

Trekhaak - een consistente evolutie van de koppeling een motorvoertuig. Eerder in auto's (vrachtwagens, terreinwagens) voor de achterste hapering was een eenvoudige haak, waaraan werd bevestigd door middel van een aanhanger. Maar, ondanks zijn eenvoud een belangrijk nadeel is dat de haak brak snel en losraken door de speling die normaal ontstaan bij het starten en remmen van de auto. Aanhanger en trekhaken zijn niet met elkaar verenigd. En de speling was heel belangrijk. Daarom is de haak tijdens bedrijf snel afgebroken, mede doordat de dikte kleiner is dan de binnendiameter van de dissel haak cirkel. Bovendien hangen de trekhaak, was het noodzakelijk om nauwkeurig voeden de machine weer. De enige manier om een paal in de voorkant van de haak te zetten.

Het apparaat van de moderne trekhaak

Modern element verstoken van deze nadelen. Wat is de kink in de kabel? Foto: zie hieronder. De verbinding bal en houdt de trekstang zonder pauzes. Trouwens, het ontwerp is veel eenvoudiger. Rijden kink in de kabel voor vele jaren blijft ongewijzigd. Het eerste element - de lat. Dit vermogensbundel die is geïnstalleerd aan de achterzijde van het voertuig op zijn lichaam of frame. Tweede deel - kogelsamenstel om het dwarsorgaan bevestigd is. De figuur toont een schema van het mechanisme van de trailer.

Opgemerkt dient te worden dat het apparaat is niet universeel. Het is ontworpen voor een specifiek merk of model van de auto. De afmetingen van de trekhaak kan ook variëren. Voor grote SUV die in staat is een grote aanhangwagen trekken, bereiken ze zeer indrukwekkend hoeveelheden.

De classificatie van types trekhaken

Ondanks de algemene regeling, koppelingen zijn van verschillende types. Vooral zij zijn verdeeld volgens de methode van bevestiging. Het kan worden vastgezet (stationair) afneembaar en geflensd. Vaste trekhaken, zoals de naam impliceert, niet-afneembaar. Ze zijn geheel met de bovenbouw van de carrosserie. Uitneembaar deel maakt het mogelijk om het ontwerp van de auto los te koppelen, zodat niet om het uiterlijk te verwennen wanneer deze niet nodig is. Sleutels met flens bevestigd meerdere bouten aan een speciaal platform aan de achterzijde van de machine. Vaak ingesteld op een bumper te dwingen of frame. Wat is de kink in de kabel? Picture element met dit type verbinding kan worden gezien in ons artikel. Dit type wordt gebruikt voor het transport van grote en zware lading trailers.

Voor- en nadelen van de verschillende soorten trekhaken

Alle ontwerpen hebben positieve en negatieve kanten. Bijvoorbeeld een flens voorziene trekstang is altijd zichtbaar. Zelfs wanneer verwijderd, plaats genoeg bevestiging zichzelf onderscheidt zich als het uiterlijk en fysiek. Op hetzelfde moment, dit type van de berg is de meest veelzijdige. Dit stelt u in staat om het te installeren op elke machine met een flens gebied. Bovendien is het element in hoogte verstelbaar (en soms is belangrijk).

De keuze van een geschikte trekhaak

Ten eerste moeten we de maximale belasting inrichting omschrijven en het type koppeling geschikt is voor een bepaalde auto. Men mag niet vergeten dat de maximale belasting niet hoger mag zijn dan de totale massa van de kabel, dat wil zeggen, de machine waarop u van plan om de kink in de kabel te installeren. Maar we mogen niet vergeten dat het wenselijk is om turnbuckles fabriek, industrieel vervaardigd in te stellen.

Koop voorwerpen geslaagd voor de test en certificering. De ervaring leert dat hun eigen handen gemaakt, geïmproviseerde koppelingen vaak niet opstaan belasting (limiet van die meestal niemand ervaart). Dit is beladen met minimale schade aan de structuur. In het ergste geval - het verlies van een trailer in beweging.

Kenmerken installatie van de kink in de kabel voor de binnenlandse auto's

Het grootste aantal data-elementen, zonder twijfel, is geïnstalleerd op de machines van de binnenlandse productie. Trekhaak VAZ 2121 ( "Niwa") die in verschillende vormen - lassen van flenzen en inklapbaar. De installatie wordt uitgevoerd door de algemene regels voor de voertuigen - het markeren van een patroon van gaten en het aanboren van het boordnet.

zelf installatie

Voor zelfassemblage vereist garage met een put of bok, aangezien het meeste werk uit de onderkant van de machine worden uitgevoerd.

Aanvullende hardware en fittingen zijn altijd verbonden aan de fabriek ingesteld. Daarom, met deze uitvoeringsvorm het gemakkelijker zal zijn. Indien echter besloten om een zelfgemaakte sleeptouw te installeren, alle aansluitingen en bevestigingselementen moeten hun eigen te kopen.

Om de trekhaak van de auto te installeren, zult u het volgende nodig:

• de inrichting zelf is een reeks bevestigingsmiddelen;
• Boren en boren voor metaal;
• sleutels van verschillende grootte.

Als voorbeeld overwegen hoe de kink in de kabel te installeren op de "Kalina" - een populaire Russische auto. Installeren koppeling is bijzonder relevant gezien het feit dat de auto is een klein (met name de hatchback) en uitrusting van de aanhanger grote auto verbetert de geschiktheid voor vracht. Vóór de installatie van een set tekeningen bijgevoegd zijn gemarkeerd voor latere openingen in het subframe. Daarna, om vast te stellen voor de sleep aanhangwagen auto apparaat, boren gaten in het lichaam. Beter gebruik boort een iets grotere (0,5 -1 mm) in diameter dan de bout daarin aangebracht.

Let op! Na het boren van de gaten van het lichaam moet altijd door een roestwerend middel worden beschermd om roestvorming te voorkomen. Nadat de gaten zijn verwerkt, kan men montageset installeren - dwarsdrager en de beugel de bal. Nadat de bouten wordt ook aanbevolen dekking anticorrosief. Aan de onderkant van de auto roest lijkt bijzonder snel. De installatie van de trekhaak meestal geen problemen veroorzaken.

Het moeilijkst is hier, zoals de praktijk blijkt, de nauwkeurigheid van de markering voor het boren. Het is veel moeilijker (en vaak neemt het grootste deel van de tijd) dat u het aansluiten van de trekhaak elektra.

Aansluiting van de elektrische connector

Onder de huidige wetgeving voor personenauto rijden met een aanhangwagen apparaat moet alle lichten achterzijde van de tractor te dupliceren. Hiertoe is uitgerust met geschikte belichting techniek en heeft een standaard aansluiting voor een voertuig bortseti. Zijzicht van een connector van het voertuig onafhankelijk van elkaar te monteren. Kit De installatie vereist de aanwezigheid van alle relevante kabels en pads. Deze connector is typisch voorzien van een schakelcircuit parkeerlicht, richtingaanwijzers, stopsignalen.

Moet door een bestaande opening worden aangesloten in de kofferbak, met de bedrading of geboorde extra aan. Als alles correct is aangesloten, wordt de trailer verlichting volledig te herhalen alle lichten, trekken van het voertuig.

conclusie

In de afgelopen tijd kun je auto's met trekhaken zien. Het heeft zijn eigen redenen. vracht van derden vrij duur, en vaak nodig om buitenmaatse boete, die in elke vrachtwagen duurt slechts een hoek van het lichaam te vervoeren, maar in een gewone personenauto past niet. Daarom slepen trailer autolader - felbegeerde aankoop huishouden automobilist.