VAZ-2107: isolatie met zijn handen. Een gedetailleerde beschrijving van het complex werk

VAZ-2107 - een grote klassieker van Togliatti autofabriek van weleer. Ondanks het feit dat hij niet langer in productie, 7-ka is op wielen voor veel chauffeurs. Goedkoop en makkelijk te gebruiken, het apparaat is zeer geschikt voor het verkennen van de weg als de eerste machine learning. Maar er is een belangrijk nadeel. Zoals elke klassieker van de Russische productie in 2107 heeft een slechte geluidsisolatie.

Waarom heb je geluidsisolatie nodig hebt, is het belangrijk en hoe het werkt - op deze en andere vragen zullen in dit artikel worden beantwoord. Denk aan de volgorde van handelingen tijdens het zelfstandig werk met hun handen, de benodigde gereedschappen en materialen. En als je een procedure uit te voeren, zoals geluidsisolatie VAZ-2107, of het noodzakelijk te ondernemen of beter is om een auto te geven aan een gespecialiseerd Service Center?

Dus of isolatie nodig is?

Deze vraag kan worden gesteld, tenzij de eigenaars van buitenlandse auto's, die nooit in de cabine VAZ-2107 zijn geweest. Eens reed achter het stuur of als passagier van VAZ Groep van Zeven, als je eenmaal begrijpt - isolatie nodig is. Binnenin is het motorgeluid duidelijk gehoord, dozen, het lawaai van de wielen en andere geluiden buiten de auto-interieur.

Liefhebbers van hoge kwaliteit geluid in een VAZ-2107, waarin de isolatie ontbreekt om te luisteren, te lijden grote teleurstelling. Het helpt niet dure muzikale akoestiek. Terwijl in de cabine is er een goede geluidsisolatie, zal de muziek uit de luidsprekers sterk worden vervormd.

Hoogwaardige isolatie brengt vreugde niet alleen voor de oren van de eigenaren van de 2107-ste model. Bij koud weer, zal de auto warmer, en het interieur zal sneller opwarmen. Bij warm weer, met de juiste behandeling salon in de auto zal koeler en comfortabeler. Veel van de voordelen van de volledige geluidsisolatie 2107 kan alleen levend worden beoordeeld. Alle vragen over de noodzaak om vervolgens vanzelf verdwijnen.

Het is gemakkelijk keuze

Na de beslissing om de geluidsisolatie te houden wordt aanvaard, moet nog beslissen waar om het te doen. Opties is eigenlijk een beetje:

1) gespecialiseerde SRT;

2) een eigen garage;

3) eigen handen.

Maak een keuze waar te maken geluidsisolatie VAZ-2107 hebben elk afzonderlijk. Denk aan de voor-en nadelen van elke optie. De gespecialiseerde dienst is de grootste prijskaartje op het werk, maar kan garanderen als er iets mis is. Daarnaast kan er de meest gekwalificeerde werk. In de particuliere diensten zijn meestal veel goedkoper, maar geen garantie. In beide gevallen zou het goed zijn om te weten of er een deskundige die van hoge kwaliteit geluidsisolatie maakt. Idealiter zou het goed zijn om een ritje op de eerder gemaakte nemen door een andere auto voor evaluatie.

Geluidsisolatie met hun eigen handen

Zo blijft het een optie - om alles te doen met hun eigen handen. Is het mogelijk? In feite, alles is mogelijk. Maar als je geen ervaring met het bezit van een schroevendraaier en een moersleutel, dan is deze optie zal niet werken. Voor alle mannen van de auto geluidsisolatie VAZ-2107 - goed mogelijk werk. Al de complexiteit van de procedure - niet het eigenlijke proces zelf, en in de demontage en montage van de inwendige auto's. Immers, moet u de inheemse geluidsisolatie te bereiken, en beter om blank metaal.

Positieve functies werken met je eigen handen een paar:

• n waar de ervaring is niet van plan om weg te gaan en hoeven niet te betalen;
• een goede gelegenheid om een VAZ-2107 te leren in de buurt;
• geen tijdslimiet - u kunt langzaam en zorgvuldig te werk;
• besparing van materiële middelen;
• op het einde kunt u zich gerust VAZ-2107, die de isolatie op het juiste niveau, een goede deal te krijgen.

Eigenschappen geluidsisolatie proces

Om de hoge kwaliteit van geluidsisolatie te produceren, moet je eerst begrijpen waar komt het geluid, waar het is meer en wat is de aard ervan. Het is bekend dat de belangrijkste geluid komt van de werkende motor en het uitlaatsysteem. Vandaar - het sluiten moet mogelijk zijn de bodem en het voorste schot motor te isoleren.

Lawaai dat de rand van de straat kan bereiken, geliquideerd geluidsdichte deuren en het dak. Vergeet niet over de bagageruimte. Het lawaai van de stam kan veel irriteren. Het resultaat is dat de beste manier om het gehele interieur volledig geluidsdicht. Dit proces wordt ook wel een volledige geluidsisolatie. Dat gedeeltelijke geluidsisolatie van de passagiersruimte, bijvoorbeeld alleen de vloer te duiden.

Om de processen makkelijker te wenden tot de fysica te begrijpen. Immers, geluid en trillingen hebben een dergelijke parameter de trillingsfrequentie. En als de vibratie normaal lage frequentie, het geluid - integendeel. Daarom is het moeilijk te isoleren en te absorberen. Uit dit is het belang van de dikte van de geluidsisolatie materialen.

eerste stappen

Geluidsisolatie VAZ-2107 met zijn eigen handen - een interessant en spannend proces voor fans dieper graven in hun auto's. Als het werk is om de eerste keer zijn - je nodig hebt om voor te bereiden. De makkelijkste optie - om te leren van de meesters, die al lang bezig met soortgelijke activiteiten.

Informatie is ook te vinden in de technische documentatie van het type printer en in een elektronische versie. Grondig voorbereid, kunt u naar de geselecteerde materialen en afgewerkt gereedschappen. Soms, om het bouwproces te versnellen vereist een haardroger. Met het verwarmt geluidsisolatie materiaal en meer plooibaar. Hierdoor kunt u zo dicht mogelijk om het te drukken om de metalen basis. Om soepele bekleding zeer eenvoudig om een harde roller.

gebruikte materialen

Fabriek geluidsisolatie VAZ-2107 bestaat uit twee lagen: een anti-vibratie en geluidsisolatie in feite vaak de eenvoudigste kwaliteit. Voor een goede kwaliteit van deze materialen kunnen worden vervangen door een betere. Het is ook mogelijk naast deze twee lagen, voeg geluidsisolatie en antiskripny.

De eerste laag beschermt de cabine tegen trillingen. De reden dat ze kunnen verschillend zijn, maar meestal is de vibratie van de motor doorgelaten door ondersteuning van het lichaam, en PPC trillingen. Hoe slechter de werkende kussens van de krachtbron en de CAT, des te groter zal worden gevoeld. Materiaal voor bescherming tegen trillingen bestaat vaak uit twee lagen: een basis en mastiek folie. Onder de afgewerkte versie kan worden opgemerkt "vibroplasta" en "Bimast".

Met bijzondere aandacht voor geluidsisolatie, in auto-winkels die bekend staat als "Shumka." Fysiek is een poreus materiaal zoals geschuimd polyurethaan of een dik vilt.

Aangezien het geluid isolerende laag voor het meten van geluid gebruikte materiaal lijkt een trillingsisolatie. Maar het is anders in eigenschappen. In "splenitis" kan worden gebruikt als een bekende merken. Daarnaast isolatiemateriaal heeft dit materiaal een hoge isolerende eigenschappen.

Moderne "Shumkov" erg handig om de kleeflaag. Dankzij hem, behandelt de installatie gebeurt snel en efficiënt. Veel materialen voor geluidsisolatie worden universeel gebruikt - zowel voor auto's en voor de muren van een huis.

De eerste verdediging - deuren

Ondanks het feit dat de meest onaangename komt het geluid binnen de cabine door de motor schot en door de vloer, beginnen te werken het beste met de deuren. Het is veel gemakkelijker dan naar de cabine onmiddellijk te demonteren. De tijd zal minder te nemen, en de opgedane ervaring geweldig. De volgende stappen dus ga je sneller en beter.

Begin in de eerste plaats nodig is om de huid te verwijderen. Toen ze de basis van het ijzer bereikt, maken een visuele inspectie op corrosie. Als er - wordt gedaan reiniging en verwerking van roestomvormer en corrosiewerende. Zorg ervoor dat gegeven tijd om te drogen. Pas daarna wordt verwarmd met een föhn en vibroplast rol wordt gedrukt tegen het oppervlak. De volgende laag is gelijmd isolatie deuren van VAZ-2107. En als laatste, als je wilt - een laag isolatie.

autodeur in zijn samenstelling hebben veel bewegende elementen die kunnen leiden tot krakende. Daarom is er feitelijk gebruik van dergelijke materialen als antiskripnyh Madeleine of bitoplast. De eerste heeft een geringe dikte van ongeveer 2 mm, en de tweede dan als een dun schuim geïmpregneerd met een speciale samenstelling.

Features geluidsdichte deuren

Een belangrijke eigenschap, dient te worden opgemerkt:

1. De anti-vibratie materiaal voldoende om slechts de helft van de oppervlakte van de beschermde bedekken. Empirisch is vastgesteld dat de trillingen evengoed worden onderdrukt aangezien de helft van het gebied.

2. Geluid beschermende bekleding beter dan een dikkere laag daarvan werken.

3. Het opbouwen van lagen van geluidsisolatie, vergeet dan niet de toename van het gewicht van de deur, om te voorkomen dat de volgende lus te veranderen.

Geluidsisolatie van de motorruimte

Verdelen de motorruimte een zeer klein oppervlak. Maar de tijd genomen om het te dekken, meestal de grootste. En dit is verbonden, uiteraard met de hoeveelheid demontage werkzaamheden worden uitgevoerd totdat het gewenste oppervlak kan vinden.

Goede instructie aan het instrumentenpaneel te verwijderen kan worden gevonden in de reparatie en vervanging van de middelen. Na het aanbrengen van de arbeid, geduld en tijd van de motor schutbord lijken te voeren over zijn geluidsisolatie werk. De procedure en de procedure zijn vergelijkbaar met de dimensionering van materialen geluidsdichte deuren. Plus septum is dat het geen gewicht beperkingen, en daarmee op het aantal lagen. Het is belangrijk te onthouden dat de lagen van geluid en geluidsisolatie is noodzakelijk prokleivat zonder gaten, in tegenstelling tot vibroplasta. Het geluid heeft een hogere frequentie dan de trilling, zodat de kleine opening voldoende om binnen binnendringen.

Bescherm de vloer en vleugels

Geluidsisolatie vloer VAZ-2107 is in overeenstemming met de algemene algoritme, besteed aan de deurpanelen:

• toegang tot het oppervlak door alle storende elementen;
• Verwijder de fabriekscoating;
• bottom corrosiewerende proces;
• leg een laag trillingsisolatie;
• effenen de laag of lagen van de demper;
• zet de isolatielaag;
• alle verzamelen in de omgekeerde volgorde.

In dit stadium is er vrijwel geen problemen, is er geen dergelijk werk als het opheffen van het paneel. Het moeilijkste ding - is om de stoelen te verwijderen - hun gewicht is de zwaarste van wat er in de cabine. Nogmaals, op zoek om te vergelijken. Nuances zij opgemerkt dat de VAZ-2107, waarvan de isolatie is zoveel mogelijk uitgevoerd tijdens de trappen beperkt. Onder hen zal een uitsparing voor comfortabel rijden te maken.

roof geluidsisolatie

Vanaf de eerste keer lijkt misschien een geluiddichte dak van de auto is het makkelijkst. Hier, omdat er geen externe componenten, zowel op de grond en er zijn geen problemen met het verwijderen van het dashboard als een front. Glad oppervlak van het dak is bedrieglijk. In feite zijn er vele nuances van verwijder voorzichtig het huis bekleding en coatings.

Zodra lijkt blank metaal wordt Afvalverwerking voor oppervlaktebehandeling en beschermende bekleding niet moeilijk. Als gevolg hiervan, een echt comfortabel VAZ-2107, dat de isolatie is gemaakt met hun eigen handen, zal veel aangename sensaties. "Commit wreedheden" mag niet worden beschermd dak. Geen lawaai in de regen - het was goed, maar de aanwezigheid van lagen van geluidsisolatie verhoogt het gewicht van de auto enigszins verschuift het zwaartepunt.

Loud trunk VAZ-2107

Voertuigdak rek vereist ook geluidsisolatie bekledingsmaterialen. Als we naar de bescherming in te dienen, doe het de maximale dan. Bovendien was in de kofferbak vaak uitgevoerd diverse kleine lading die specifieke geluid bij het verplaatsen.

Geluidsisolatie boot VAZ-2107 - de procedure is heel simpel. Gemakkelijker, misschien, alleen de motorkap af te handelen. Maar ook hier, het werk zal genoeg zijn. Gladde oppervlakken, zoals op het dak, zijn er weinig, dus probeer nog steeds.

Kap geluidsisolatie

Goede isolatie kap VAZ-2107 - een vrij eenvoudige zaak. Er zal genoeg restjes vibroplasta en een kleine cut "Shumkov" te zijn. Deze werken zijn het best aan het einde van de allereerste uitgevoerd om iets voor "gevuld vol" hands te doen.

Als op de motorkap van de auto er eigen isolatie, moet worden overgelaten. Bij afwezigheid daarvan, kan het gebruikte zeer dikke geluidabsorberend materiaal. Maar de trillingsisolatie aangebracht op een minimum, waardoor niet meer dan 50% van het oppervlak. Met zijn eigen gewicht, kan aanzienlijk zwaarder vibroplast dekken.

conclusie

Geluidsisolatie VAZ-2107 met zijn eigen handen - een interessant en spannend proces. De resultaten van het werk, in de aanwezigheid van hoogwaardige materialen en de technologie van simpelweg indrukwekkend. Natuurlijk, om de hoogten van het comfort dure auto's te bereiken is het onwaarschijnlijk om te slagen, maar hoorbaar in de cabine bijna perfect zal zijn. U kunt vergeten over het grootste deel van de externe ruis en geniet van het nieuwe geluid van de oude spreker.