"Mazda 323F": de omschrijving van de auto, specificaties, reviews

Bij het kiezen van een eerste auto nieuwelingen vaak aandacht te besteden aan de binnenlandse merken. Maar er zijn veel waard auto's die zijn soms beter dan de Russische VAZ, zowel in design en technische eigenschappen. Vandaag kijken we naar de "hot Japans meisje." Dus, welkom - "Mazda 323F". Beoordelingen eigenaren en specificaties - later in dit artikel.

Algemene eigenschappen

De machine is gemaakt van 94 e naar de "nul" van het jaar, zolang het niet gekomen om de legendarische "Mazda trojka", die niet minder opwindend design en slimme motor heeft vervangen. Opmerkelijk is de 323 reeks is in verschillende varianten. Onder hen was de "Mazda 323F BG". Het was ook een hatchback, maar met verschillende lichten. Op het moment dat lijn 323 immense populariteit heeft opgedaan in de wereldmarkt. Nu is de auto geniet sterke vraag onder jonge mensen. Dit is een van de weinige auto's die tijdens de fiscale kosten van een dergelijke combinatie van dynamische prestaties en een mooi design, die niet oud kan worden genoemd, zelfs 20 jaar later.

Etniciteit "Japanese"

Er zijn verschillende uitvoeringen van de "Mazda". Het is een sedan en een coupé. Er was ook een "pyatidverka", die voor het grootste deel zag eruit als een wagon. De auto ziet er als volgt.

De machine heeft een levendige en dynamische silhouet. "Lick muilkorf" druppelvorm van het dak en glad afschuining - dit alles geeft het ongelooflijk sportiviteit. Bijzonder indrukwekkend auto kijken naar de beroemde Duitse stations "Borbet" (een soort kleine tuning). "Mazda 323F" heeft korte overhangen, maar vanwege de lage klaring moeilijk gezien de pits en andere onregelmatigheden.
Het ontwerp van de auto is ontworpen voor de jongere generatie. Achter de auto ziet er niet minder indrukwekkend. особенность - задние фары растянуты по всей ширине кузова. Interessant - de achterlichten worden uitgestrekt over de breedte van het lichaam. Dvuhstvolny uitlaatsysteem geeft de Japanners een grote sports coupe. By the way, is deze auto uitgerust met een spoiler uit de fabriek. Maar de wielen zijn allemaal anders. Een ander kenmerk - de ruitenwisser op de achterruit. Hij wordt aangedreven door de hendel van het interieur. Let ook op de auto modificatie "Mazda 323F BA". Haar je kunt zien op de foto hieronder.

Ja, het is dezelfde auto, de 323-serie. Het ontwerp is beduidend anders dan de gebruikelijke. Het belangrijkste kenmerk - vertrek onder de motorkap verlichting. Destijds aanwezigheid van dergelijke optiek was de hoogte van prestige (een soort hit '90). Nu dit ontwerp is nergens te vinden in moderne auto's. Toch is de "Japanse" ziet er vrolijk en fris. De auto "Mazda 323" is nog steeds herkenbaar in de stroom tot nu toe, met name in fel rood. Een grote ronde bogen kunt u vrijwel elke disc te plaatsen, met verschillende vertrek en diameter tot 18 inch.

Salon "Mazda"

Het binnenste deel van dit model, vaag doet denken aan een opvolger - "Mazda drie" Er bestaat al een Europese jury, evenals de drie-spaaks stuurwiel.

Natuurlijk, ronde sensoren die foto - dit is niet een run-off. Echter, de architectuur panel zo ontworpen dat het interieur is nauwelijks oud. In het midden - twee kleine kanaal en multimedia-systeem op de bodem, net als alle andere "Japanse", - de controle-eenheid kachel en airconditioning. De auto "Mazda 323" heeft een vrij lange handschoen. Ook op bijrijderszijde heeft een aansluiting voor de airbag. Seats - matig hard, met een goede zijdelingse en lendensteun - let op beoordelingen van de autobezitters. Binnen een veel vrije ruimte, ondanks het feit dat de auto is licht en compact. En de plaats heeft zowel voor als achter.

opties

In de basis auto "Mazda 3" (hatchback en sedan ook) uitgerust met alle noodzakelijke dingen. Deze centrale vergrendeling, sturing en airbag (helaas slechts één - voor de bestuurder). Voor passagiers was het beschikbaar al vanaf het midden van complete sets. Ook in de rijkere versies van "Mazda 323F" Het was uitgerust met een ABS-systeem, air conditioning, side airbags, elektrische ramen en elektronische stoelverstelling. Trouwens, voor het comfort van de achterpassagiers fabrikant geleverd rughoekinstelling. Ze worden aangevoerd door maar liefst 16 centimeter. Zo kan significant de rand van de ruimte tussen de knieën en de rugleuning van de voorstoelen. De auto "Mazda 3" (hatchback) de mogelijkheid van het vouwen van de rugleuningen. Zo kan worden omgezet in een compacte tabel.

technische kenmerken

Welke motor of gemonteerd op een auto "Mazda 323F", houdt hij nog steeds in 10-11 seconden te verspreiden "honderd".

De meest populaire versie - is 323F op polutoralitrovye motor. Ze werden gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak in vijf fasen. De motor werd geplaatst dwars ten opzichte van het lichaam (posterior en vierwielaandrijving versies helaas niet voorzien) en ontwikkeld 90 pk. Dit is voldoende voor zo'n lichtgewicht hatchback. De volgende op de lijst is de 1,8-liter motor met 116 macht. Het is ook uitgerust met een vijf-stap "mechanics". Er waren versies en krachtig. Dus, "Mazda 323F" bemand met zes-cilinder motor tot twee liter.

Om het apparaat ergens plaats onder de motorkap van een compact "Mazda", werd gebruikt door een V-vormige opstelling. Deze unit ontwikkelt 147 pk en bemand automatische 4 stappen. Het is de meest dynamische en hoog koppel motor van de lijn. Echter, V6 - een zeer zeldzame wijziging van auto's, "Mazda 323F". De prijs kan oplopen tot vijfduizend dollar, ondanks het feit dat de gebruikelijke "polutoralitrovye" compartiment kan worden gekocht voor 2-3 duizend.

Schorsing en onderhoud

Voorkant wordt gebruikt door de klassieke "McPherson", en achter - mnogoryichazhka. Maar toch, de auto krijgt hard in de pits. Maar de "Mazda" beschikt over een grote wendbaarheid - let op beoordelingen van de autobezitters. Als voor de service, na 70.000 kilometer machine aan vervanging toe racks stabilisatorstang. Door middel van 100 duizend mislukken kogellagers en bussen voor hendels. De achterwielophanging heeft een hoger aandeel. 150.000 kan nodig zijn om de hendels te vervangen. Maar zoals u weet, mnogoryichazhka duur om te onderhouden. De prijs van de reparatie zou kunnen zijn ongeveer $ 300. Spoorstanguiteinden zijn 100 duizend kilometer. In rack bron is significant verschillend. Iemand die ze "loopt" tot nu, na 20 jaar van de exploitatie. Wat betreft de andere dienstverlenende knooppunten, de machine vereist slechts consumables. Deze remblokken, filters en olie. Merk ook op dat in de automatische transmissie olie moet worden veranderd om de 60 duizend kilometer. Maar aangezien de meeste van de wijzigingen kwam met de "mechanics" (en het werkt heel anders), is er olie gevulde voor het leven.

beoordelingen

Automobilisten spreken positief over deze auto. En het maakt niet uit, het is een sedan, coupé of hatchback. De machine is in elk lichaam op een motor wil met de dynamiek van de verspreiding. Bovendien zijn alle motoren heel zuinig.

In stadsverkeer 'gemiddeld' hatchback verbruikt 9 liter 95 octaan. Blij met de aanwezigheid van handige opties, zoals verwarmde stoelen en elektrisch bedienbare ramen, waarvan er vele binnenlandse auto's. Automobilisten zeggen ook een goede zichtbaarheid en een ruime kofferbak. Ook binnen is er genoeg ruimte ondanks de compacte afmetingen. Het enige nadeel - het is langzame klaring. De machine houdt niet van putten, primers en cleaned- sneeuw van wegen. "Op de buik" letterlijk valt op de eerste sneeuw bank.

resultaat

Moet ik nu kopen deze auto? Beoordelingen van de eigenaren zei dat "Mazda 323" - een geweldige auto voor het geld. Onder de "Japanse" is een van de goedkoopste en meest betaalbare modellen. De motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, werkt handmatig geen problemen veroorzaken. Maar als de "machine", is het nodig om regelmatig te wijzigen olie. Als u de versie met automatische transmissie kopen, pre-controleren van het gedrag van de doos wanneer u snelheden en modi schakelen. De rest van de auto-eigenaar levert niet onverwacht "verrassingen." Met de juiste onderhoud zal het u verrassen met duizenden kilometers probleemloze werking.

Dus, vonden we wat "Mazda 323" specificaties, het ontwerp en de beoordelingen van de eigenaars.