Toevoeging aan de motor "Suprotec": reviews. "Suprotec" voor de dieselmotor. Hoeveel is "Suprotec"

De auto - niet alleen een middel van vervoer, maar vaak een echte vriend. Maar goed, dat is hoe het wordt ervaren door veel automobilisten. Het is niet verwonderlijk dat ze vaak een verlangen om het leven van hun "kameraad" uit te breiden, meer tot verlenging, zonder een motorrevisie.

Vaak wordt gekozen voor dit doel is van alle additieven die in de motor "Suprotec". Beoordelingen van deze samenstellingen is heel tegenstrijdig, wat extra moeilijkheden voor de aankoop creëert. Dus hoe de dingen werkelijk zijn? In het algemeen wordt dit artikel gewijd aan het onderwerp.

Wat is het?

Verschillende fabrikanten begrijpen deze term bepaalde chemische verbindingen die, in theorie, kan een aanzienlijke het leven makkelijker maken voor automobilisten. Dus, volgens de "diamond dust", "grafeen vulstoffen" en andere "wonder" heeft dit verzoek de levensduur van zelfs een zeer oude motor (metalplacking toevoegsels) kunnen uitstrekken. Ontwikkelaars beweren dat zij in staat zijn het inwendige van de motor te bedekken met een beschermende laag die ze beschermt tegen verdere aantasting.

Verder zijn er wasmiddelen. Een dergelijk additief aan de engine "Suprotec" (over deze categorie reviews vrij goed) kan de motor om de verzamelde vuil over jaren van de exploitatie te wissen.

Wat doen klanten zeggen?

Ze zijn onderverdeeld in drie groepen. De opvattingen van elk zijn als volgt:

• Dopants bruikbaar omdat zij levensduur van de motor, minder te verhogen olieverbruik , en ga zo maar door. D.

• Additieven - hetzelfde als placebo. Het hele effect - puur psychologisch.

• Deze automobilisten zijn van mening dat de toevoeging van alleen de schade en profiteren, kunnen ze niet meenemen in principe.

Laten we eens kijken naar de standpunten van beide partijen. Misschien zal u helpen om haar houding ten opzichte van additieven te bepalen.

positieve beoordelingen

Deze categorie zoals elke additief in de engine "Suprotec". Beoordelingen laten zien dat ze zeer nuttig in het geval kunnen zijn indien de motor is ongeveer te mislukken, maar bereikt de service is zeer noodzakelijk. Veel automobilisten deze groep toe dat ze altijd een fles in de kofferbak van een mengsel dat voor noodgevallen wordt gehouden. Tegelijkertijd zeggen ze dat om een goede motor te vullen het additief niet.

De meest enthousiaste gebruikers zijn vaak bezitters van oudere voertuigen met een "dode" motoren. Deze automobilisten hebben betoogd dat alleen een goede toevoeging aan de engine "Suprotec", beoordelingen die we overwegen, het bespaart een hoop geld, het verwijderen van de noodzaak om een aantal oude "Toyota" heeft 80 jaar van de productie te herstellen.

Andere chauffeurs spreken ook van toevoegingsmiddelen in de motor louter positief. Ze beginnen om ze direct na aankoop van een auto, gezien het feit dat dergelijke maatregelen drastisch de levensduur van de gehele machine kan worden uitgebreid tot de eerste ernstige schade toe te voegen. In feite, hun geloof is niet ongegrond. Meestal wordt de eerste grote vereist na 100.000 kilometer gereden, omdat op dit moment de motoren vaak beginnen te "eten" olie.

Veel monteurs zeggen dat de auto-eigenaren van hoge kwaliteit additieven gebruikt, speciale diensten niet nodig hebben, en hun motor en na tweehonderdduizend kilometer blijft spaarzaam badend in de boter.

Enkele conclusies over de voorwaarden voor het gebruik ervan

Na het lezen van de meningen van degenen die graag "Suprotec" additief voor auto's, kunnen we de volgende belangrijke conclusies te trekken:

• Nooit, onder geen enkele omstandigheid het additief zal niet verbeteren "all motor parameters" meerdere malen. Het is vanuit de meest fantastische fictie.

• Als we praten over de nieuwe motor, die net is geslaagd voor de run-in en half dood op het apparaat, dat is ongeveer dertig jaar oud, zullen ze in ieder geval nodig om anders te zijn (!) Betekent.

• Belangrijk! Geen additief niet het vermogen van de motor te verhogen, en moet dit begrijpen. Maar in sommige gevallen zijn ze zeer gunstig effect op de efficiëntie, het gemak van de start-up, evenals de duurzaamheid van sommige componenten.

• Zelfs de beste additief in de olie "Suprotec" (recensies van waar we overwegen) vrijwel geen effect op de levensduur van het lager, maar het kan de levensduur van CPG en timing aanzienlijk toenemen.

• Voor elke speciale werkzaamheden vereist dat een bepaalde categorie additieven. Hulpmiddelen zoals "all in one" bestaat niet in de natuur.

• We moeten ervoor zorgen dat u het additief gebruikt zal de effectiviteit niet verminderen of zelfs omkeren van de effecten van soortgelijke verbindingen die reeds een deel van de motorolie.

• Om te bevestigen of te ontkennen de werking van additieven kan alleen in een goed uitgeruste garage met een set van diagnostische apparatuur.

Negatieve beoordelingen supporters additieven

Maar zelfs zij merken dat het niet altijd goede shows zichzelf zelfs hoge kwaliteit additief voor "Suprotec" motor. Instructies - er is een reden. Meer in het bijzonder, zijn compleet negeren. Dus, in de meeste gevallen, is niet toegestaan om additieven toe te voegen in minerale olie. Lees aandachtig de instructies van de fabrikant!

Elke normale bedrijf maakt om de kwaliteit van het product en gedetailleerde gids, die volledig is (!) Geeft alle soorten oliën, welk toevoegsel wordt toegevoegd is nooit de moeite waard. Bijvoorbeeld, het product TopTec, waarvan reeds een aantal "molybdeen-wolfraam wentellagers additief" opgenomen wanneer het wordt gemengd met chemische reagentia in iets gelei. De motor "kill" bijna onmiddellijk, hoewel de olie zelf heeft een meer dan degelijke kwaliteit en aantrekkelijke eigenschappen.

Zoals men kan begrijpen, in dit geval de schuld voor de negatieve gevolgen van het volledig ligt bij automobilisten die onder de oude nationale gewoonte, niet erg zorgvuldig de instructies en de voorkeur geven om op te treden "in willekeurige volgorde."

Er is nog een reden, omdat die in de problemen komen. We hebben het over banale fraude: doe een additief in de bazaars, verleid door hun lage prijs niet kopen. In het beste geval je gewoon niet het gevoel dat het effect. In het ergste geval ... Drivers met ervaring kan me niet herinneren een verhaal over hoe gekocht "goedkoop" additief op alle schade aan de motor, het draaien van de olie in een zwarte massa, de consistentie vergelijkbaar met teer.

In het algemeen is de juiste technologie is dit: kopen van hoge kwaliteit, proprietary additief voor "Suprotec" motor. Instructies te lezen van kaft tot kaft. De motor wordt gebruikt in de aanbevolen modus. Het resultaat: een langere levensduur van de motor en de besparingen op het kapitaal reparatie geld.

Placebo of werkelijkheid?

Zoals we al zeiden, de tweede categorie van de autobezitters zei dat de additieven in de motor - niet meer dan een mythe, die wordt geteeld door de fabrikanten. Een beetje vreemd, aangezien soortgelijke samenstellingen worden gebruikt in bijna alle bedrijven die zich bezighouden met de productie van motorolie. Natuurlijk, zullen ze ze op te nemen in de samenstelling van het product ( "tungsten" bovenstaande samenstelling), maar omdat de betekenis blijft hetzelfde ...

In principe is dit de meest verstandige categorieën gebruikers. Zij geloven dat het beter is om geld te besteden aan iets meer "tastbaar" en daarom in de motor uitzonderlijk hoge kwaliteit, dure variëteiten van olie wordt gegoten. En nog meer, zodat ze niet de machine te vullen is iets dubieus gekocht bij de buurt van instorten.

Echter, hun visie heeft ook het recht op leven. Het feit dat automobilisten zijn sceptisch over de additieven, ze gewoon niet geloven dat hun fabrikanten, noch beoordelingen "collega's". Echter, is het niet verwonderlijk: iemand erin slaagt om te schrijven dat na het gieten van het additief in de motor "zelfs de versnellingsbak is nu nog een stuk beter, zonder aarzeling." Natuurlijk, in dit geval, we zijn duidelijk te maken met een self-suggestie.

Het moet echter worden opgemerkt dat hetzelfde toevoegingsmiddel voor de motor "Suprotec", waarvan de prijs varieert van de ene en een half duizend tot zeven of acht duizend, behoorlijk succesvol geëxporteerd naar vele andere landen. In Japan, bijvoorbeeld. Er is veel gesproken over de theoretische efficiëntie van dergelijke fondsen, maar ze zijn waarschijnlijk om een dergelijke wereldwijde reputatie voor geen goede reden te hebben.

tegenstander toevoegsels

De grootste groep onder automobilisten zijn mensen die om de een of andere reden niet het gebruik van additieven te accepteren in het algemeen. In de regel, zij die volgens hen een verspilling van geld. Op basis van wat is een mening? Meestal op de slechte ervaringen met het gebruik ervan (denk onoplettend lezen van de instructies?). Een grote rol speelt ook de reviews van vrienden en kennissen.

Ten slotte is de fervente tegenstanders van additieven in de olie en brandstof zijn de eigenaren van nieuwe auto's, die gewoon niet nodig "het sjamanisme." Merk op dat er een kern van waarheid in dit gezichtspunt: toevoegingsmiddelen voor engine "Suprotec" (die we hebben reeds onderzocht prijs) kan alleen worden gebruikt tot een kilometerstand van 50.000 kilometer. Voorheen gebruikten ze niet alleen volledig overbodig, maar gewoon slecht voor een auto die niet klaar is met het uitvoeren van banaal.

Tot slot, het is vaak een negatieve ervaring is gebaseerd op een volledig verkeerde-doen automobilisten: wat zijn verhalen over hoe additieven voor de motor zijn ingebed in de variator! Geen wonder dat na een dergelijke izmyvatelstva apparaat duurde niet lang staan.

Assortiment "Suprotec" additieven

Zoals we al hebben gezegd, heeft de fabrikant de breedste waaier van producten, zodat iedere klant het supplement kan vinden dat het echt nodig heeft. Er zijn hulpmiddelen, niet alleen voor benzine, maar ook "Suprotec" voor diesel. Gezien de trieste kwaliteit van de binnenlandse diesel, de laatste is erg belangrijk. Met de hulp van "Suprotec" additieven voor auto's kan een aanzienlijke verlichting van de benarde toestand van de motor, waardoor ze gedwongen om "te eten."

Belangrijk! Verwacht niet dat de toevoeging mysterieuze draaien zomer diesel in de winter variëteit. Als u besluit om het te controleren, wees dan bereid om schrapen uit de brandstoftank, in wat bleek in dieselbrandstof. Simpel gezegd, "Suprotec" voor diesel kan alleen het verbeteren van een aantal kenmerken van de brandstof, maar te vertrouwen op iets bovennatuurlijks is het niet waard.

Maar laten we niet de typen additieven die gevonden kunnen worden in de schappen van onze winkels volledig op te sommen.

"Actief Plus"

Beschikbare deze auto "Suprotec" additief voor diesel en benzinemotoren. Voeg het direct in de motorolie. De fabrikant meldt dat het additief kan worden gebruikt, niet alleen voor auto's, maar ook kleine vrachtwagens. Het is belangrijk op te merken dat het alleen moet worden toegevoegd aan de motor van de auto, die al minstens 50.000 kilometer heeft ondergaan. De voordelen van dit additief zijn als volgt:

• Aanzienlijk verminderd olieverbruik, zelfs op oudere motoren.

• De fabrikant belooft verbeteringen in zijn druk en compressie.

• Verhoging van een aantal van de kenmerken van de motor. In het bijzonder, het bedrijf hoe ervoor te zorgen en het vergroten van de macht, maar we hebben gezegd dat zo'n wonder in ieder geval niet de moeite waard te verwachten.

Belangrijker is dat de actieve massa worden gebruikt als een preventieve maatregel, de waarschuwing slijtage. Merk op dat de verwerking in drie stappen worden uitgevoerd. Als de auto al in geslaagd om 200.000 kilometer en meer passeren, moet het doen in vier fasen. Samenstelling wordt verkocht in een pot volume van 90 ml. Volstaat voor een auto met het olievolume in het systeem tot vijf liter.

By the way, hoeveel is "Suprotec Active Plus"? Op dit moment is de aanbevolen prijs van een fles is ongeveer anderhalf duizend, maar hier is alles afhankelijk van de betreffende dealer.

"Active Petrol"

In tegenstelling tot de vorige samenstelling, is dit bedoeld voor benzinemotoren, met inbegrip van degenen die werken op aardgas. U kunt kleine vrachtwagens gebruiken. Net als de vorige keer, voert u de machine moet ten minste 50 duizend kilometer.

Hier volgt een korte gebruiksaanwijzing. Enerzijds wordt deze bewerking in twee stappen. In de tweede plaats, voor de eerste keer moet worden in de werkende olie gegoten in de motor die al minstens duizend kilometer is geweest. Het was pas de tweede keer dat het in de nieuwe olie wordt gegoten.

Hoe kan het additief in de olie "Suprotec" gebruiken? Beoordelingen geven aan dat de fles met de samenstelling behoorlijk uniform moet worden schudden mengen. Giet het additief in de hals van de motor, en dit mag alleen worden gedaan nadat hij had al voldoende warm. Na het inbrengen van het additief is het noodzakelijk dat de motor heeft gewerkt ongeveer zeven minuten. Tot slot, een korte reis duurt ongeveer een half uur nodig.

Wat is het effect getoond van de toepassing van dit mengsel? Hier is het zaak:

• Ongeveer de helft toegenomen operationele levensduur van de motor.

• Sterk verminderd de hoeveelheid olie verbruikt door hen.

• De fabrikant meldt dat het brandstofverbruik ook wordt verminderd, en soms tot 7%.

• Wordt het veel gemakkelijker om de auto te starten in het koude seizoen.

• Veel chauffeurs zeggen dat na het gebruik van dit instrument nog oudere motoren is veel minder lawaai en trillen.

• Significant, zelfs wanneer onderworpen aan intensief gebruik van de motor verhoogt de weerstand tegen slijtage.

• Alle motoronderdelen, die zijn gemaakt van rubber, bij gebruik van het mengsel niet te lijden.

Dus hoeveel is "Suprotec Active Benzine"? Net als in het vorige geval, de normale verkoopprijs is niet meer dan een duizend roebel, waarvoor de toeslag zeer gunstig en niet dure overname maakt.

"Active Diesel"

Zoals je kunt raden, wordt het additief in de motorolie "Suprotec Active Diesel" uitsluitend bestemd voor de motoren die rijden op diesel. Het kan gebruikt worden voor de preventieve behandeling en reiniging van centrales zoals personenwagens en middelzware trucks. Application (hoe te gebruiken) is niet anders dan die van de benzine varianten, die we hierboven reeds vermeld. In het algemeen, en de effecten van het gebruik ervan zijn identiek aan die waarvan we schreven in het vorige artikel.

Hoeveel is dit additief in "Suprotec" oil? De prijs van dit ras begint vanaf 1550 roebel. Iets duurder dan het toevoegingsmiddel voor benzinemotoren, maar het verschil is zeer klein.

"Universal"

Dit additief wordt gebruikt voor de behandeling van automotoren, waarvan het volume varieert van één tot anderhalve liter. Wordt alleen gebruikt voor motoren die al 200 duizend kilometer en meer zijn gegaan. Niet aanbevolen voor opgewaardeerde motoren. geval moet een reeks van "activa" in de laatste.

Als u besluit om het additief in de motor, waarvan 50 duizend kilometer teruggetrokken giet, in dit geval, de behandeling wordt uitgevoerd in drie fasen uitgevoerd. Dienovereenkomstig, als de kilometerstand van 200.000 en meer, moeten vier benaderingen. Wordt uitgevoerd op dezelfde wijze als in de voorgaande gevallen. Wat onderscheidt een tool zoals het additief "Suprotec"? Prijs! Reviews zeggen dat het kost slechts 850 roebel, dat is twee keer zo rendabel om deze suggesties!

"Versatile 100"

Bijna allemaal hetzelfde, wat we zojuist over gesproken. Het enige verschil is dat het additief kan worden verwerkt motoren volume tot 2,4 liter. Net als in het vorige geval, is het niet aan te raden om te gieten in de geforceerde motoren. In alles is hetzelfde "Suprotec-additief". Instructies voor het gebruik is niet anders dan die reeds door ons beschreven.

"Max-200 Sporttek"

Zoals de naam al impliceert, is het ontworpen voor de profylactische behandeling van de motor sportwagens. Onmiddellijk, merken we op dat de prijsstructuur - van 4500 roebel. Echter, voor de eigenaren van echte sportwagens dit bedrag is het onwaarschijnlijk dat vooral merkbaar zijn.

Hoe heeft zo'n ongewone additief "Suprotec"? de volgende verklaring:

• Eerst wordt de behandeling uitgevoerd voor het begin van de wedstrijd uitgevoerd. Mocht fill rate van tien tot vijftien milliliter samenstelling per liter olie. Daarna wordt de test aandrijving, waarna de olie en oliefilter veranderingen.

• De tweede fase, de laatste evenement, gehouden voor de races. Consumptie van het geneesmiddel een beetje minder - 7-10 milliliter per liter olie. Het voertuig kan zonder beperking tot de geplande vervanging van de smeermiddelsamenstelling.

In principe is de fabrikant heeft geen beperkingen op het gebruik van sport-type additieven in conventionele auto's. Het is alleen nodig om op te merken dat van tijd tot tijd een paar kilometer moeten doorgeven aan de grens van het motortoerental, anders kan er een geleidelijke verdikking van de olie. Automobilisten die dit supplement hebben ervaren merkte een significante verbetering in de dynamiek van de machine te verspreiden.

"Het spoelen van de motor"

Complex drug dubbele werking. Deze motor additief "Suprotec" niet alleen beschermt de motor tegen slijtage factoren, maar ook effectief reinigt de details. Deze samenstelling bestaat uit een complex merk «ActiveShield OilSystem», evenals het reinigingsmiddel "Suprotec".

De fabrikant adviseert het gebruik van dit toevoegingsmiddel voor oudere motoren die in geval van nood-modus werden geopereerd. Daarna is het het beste om de olie te vervangen en herhaal de routine. In het algemeen ervaren automobilisten adviseren dit additief in de volgende gevallen:

• Langdurige werking op regelmatige dressings bij verschillende tankstations met twijfelachtige kwaliteit brandstof.

• Als u nog niet de olie op tijd kan veranderen en zal een lange reis (in principe moeten niet doen).

• In het geval van de bediening van de motor met een lage compressie, maar ook in het geval van een defecte brandstof apparatuur.

• Als u verdacht van de kwaliteit van de gebruikte motorolie jou.

Wanneer te gebruiken?

De verwerking wordt uitgevoerd in twee fasen, moet de eerste worden gemaakt over een honderd, tweehonderd kilometer vóór de geplande olie verversen. Nadat het voertuig vervanging wordt gebruikt in dezelfde modus en de procedure wordt herhaald (opnieuw voor honderd of tweehonderd kilometer).

De fabrikant zegt dat de samenstelling bedoeld is voor de volgende doelen:

• Betere circulatie van de smeermiddelsamenstelling, wrijvingsvermindering tussen de motoronderdelen.

• Herstel van mobiliteit olieringen.

• Engine Voorbereiding voor het gebruik van andere additieven "Suprotec".

En in dit geval, hoeveel is "Suprotec"? Toevoegingsmiddel voor de reiniging van de motor is verkrijgbaar in de winkels voor een prijs van 450 roebel!

Dus hoe te verhouden tot deze composities?

In het algemeen, met de nodige voorzichtigheid. Nogmaals herhalen wij dat u zorgvuldig moet de instructies en aanbevelingen van de fabrikant. Veel automobilisten hebben gezien op hun eigen trieste ervaring, als componenten van de motorolie en ongeschikte additieven kunnen met elkaar reageren. Verder is het voor nieuwe motoren (tot 50 duizend run) het gebruik ervan is over het algemeen gecontra-indiceerd.