Hoe de bougie multimeter tester controleren?

Bougies worden gebruikt om het brandbare mengsel te ontsteken. Zonder hen, kan het niet de normale werking van de motor. Voordat veel automobilisten is er een vraag: "Hoe de bougie te controleren" Het eerste dat moet worden gedaan om de schade in verband met het falen van het element te identificeren moet - nauwlettend toezien op het gedrag van het voertuig. De belangrijkste tekenen van breuk kaarsen zijn ingewikkeld start, instabiliteit in de werking van de motor. Naast deze functies, zijn er vele andere, met een aanzienlijke waarde.

De eerste tekenen van problemen kaarsen

1. Als de motor draaien op de krukas draait met een hoge frequentie.

2. De aanwezigheid van uitbraken van het brandbare mengsel in de cilinder, waardoor een gebrekkige werking van de motor.

3. Wanneer de startmotor afgesloten.

4. Verhoogd brandstofverbruik die optreedt als gevolg van de afwezigheid van ontsteking in de cilinder. Als gevolg hiervan heeft de motor te maken van de voedingsspanning door een grotere energie-uitgaven.

5. Bij afwezigheid van ontsteking onverbrande splijtstof de katalysator, waarbij de oxidatie ervan, hetgeen leidt tot beschadiging van de katalysator.

6. De aanwezigheid van mechanische schade dan ook.

7. Instabiele koude start.

8. De zwarte afzettingen op de elektroden en isolatoren.

9. De aanwezigheid van de geur van de brandstof in de auto zegt over de problemen met de bougie.

10. Problemen met de draden.

Wat draagt bij aan het falen en hoe de werking van de bougies te controleren? De redenen zijn divers. Op de prestaties van de vonk kan worden beïnvloed:

• brandstofkwaliteit. Als het een additief met een hoog gehalte aan ijzer, gebruikt om het octaangetal te verhogen bevat, moeten we verwachten dat de verschijning van afzettingen op de elektroden, die vonken voorkomt.
• De technische staat van de interne delen van de motor. De minste onderbreking carter gas, met zuigerveren problemen lekkage olie in de cilinder begunstigen de vorming koolstofresiduen en bevorderen van de snelle afbraak vonk.
• Technische staat van de brandstoftoevoer. Arme en instabiele toevoer van brandstof resulteren in onvolledige verbranding van het mengsel dat de vorming van bevordert roet op de pluggen en de breuk.
• het bedienen van machines. Overmatige belasting van het voertuig in de vorm van de werking van het aggregaat bij lage temperaturen, frequente bezoeken voor korte afstanden vaak verkort de levensduur van de kaars.

Diagnosticeren bougies

Bij de uitvoering van de motor diagnostische werkzaamheden moeten aandacht besteden aan deze details. Hoe de bougie te controleren? Omdat dit item is beschikbaar voor de automobilist, is het beter om te verwijderen en te controleren op fouten.

Koppel alle kabels en controleer elke beurt om de bougie te verwijderen. Van het geluid van de motor is te zien op de kaars gezondheid. Als er na het verwijderen van de geen verandering, en het geluid gelijk blijft, wordt de oorzaak gevonden.

Overweeg alle opties.

inspectie

Vóór de test de functionaliteit van de bougies, is het noodzakelijk om ze los te maken van contaminatie en met de probe om de aanpassing van de afstand tussen de elektroden te voeren. De volgende stap zou aantrekken draad en hechting aan metalen oppervlakken van de motor, is het noodzakelijk om een elektrisch contact te maken. Het volgende is een starter en controleer je vonk in de kaars. Als de vonk is afwezig of rood is, geeft dit aan dat de kaars is in de war.

Werkwijzen voor zuivering van kaarsen tegen verontreiniging

Dit zal alle scherp instrument nodig. Maar met de keuze moet je niet overdrijven, omdat de kaars littekens na verloop van tijd, verliezen hun operationele kenmerken en begint te oververhitten. Daarom besteden borstelen zachtjes pre-looping priem of een ander apparaat in de doek.

Voor de luie is er een andere werkwijze voor het reinigen van het ontstekingselement. In eerste instantie moeten ontvetten kaarsen te brengen, en vervolgens moeten laten vallen in een oplossing van ammoniumacetaat. Na deze procedure, is het gemakkelijk te reinigen met een zachte borstel.

Stappen om te controleren op slijtelementen

De afschrijvingen vermindert de effectiviteit en efficiëntie te verliezen. Hoe om te controleren van de bougies te dragen, kijk naar de volgende.

Voorzover slijtage bepalen de eerste plaats moet aandacht besteden aan de toestand van de isolator en de elektrode. Als het uiterlijk en de kleur onveranderd blijven, dan is de kaars is in perfecte staat. Als u dergelijke wijziging opmerkt als een schending van de randen van de elektroden in de vorm van afgeronde hoeken in het midden en zijdeel, is het eerste teken van erosieve slijtage. Het resultaat van dit nadeel is het verhogen elektrodenafstand tussen de elektroden, die strikt verboden.

Dit defect remt de werking van de motor, het probleem begint met het runnen van het. Als er een probleem wordt gedetecteerd op de isolator, dan zul je de oververhitting van de kaarsen te merken.

Hoe de bougie te controleren? glazuur

De werkwijze omvat de kleur van het bovenste gedeelte van de isolator naar geel met een glanzende glans. Extern, deze kaarsen Het lijkt op glas. Dit probleem treedt op als gevolg van onzorgvuldig rijden in een auto. Het kan peregazovkoy, veelvuldig gebruik kickdown zijn. Dit houdt in overtreding vonken bij hoge snelheden en het uiterlijk van glas op het oppervlak van de bougies. Dit probleem kan niet worden hersteld, en de elementen moeten worden vervangen.

Alvorens de bougie te controleren, is het noodzakelijk om de juiste instrumenten te verwerven. Voor een snelle en efficiënte ontsteking gebruikte testsysteem tester of multimeter. Dit apparaat kan worden gekocht bij elke auto of proberen om hun eigen handen te maken. Een optie zou een zelfgemaakte tester van kwarts lichter.

Hoe de bougie te controleren? T Ester eigen handen

1. Het is noodzakelijk om de aansteker, getrokken uit kwarts blok met twee draden.

2. De uiteinden van de draden moet iets te verlengen en hun isolement te brengen.

3. Maak vervolgens draad aan het bovenste contactgedeelte en de eenheidsbasis - aan de behuizing.

Men kan alleen maar te begrijpen hoe de bougie tester controleren. Indien bij het indrukken van de aansteekknop begint te knipperen tussen de elektroden van een vonk, dan is de kaars werkzaam is en klaar voor gebruik bij een negatief resultaat is verbroken.

Het verifiëren van multimeter

De meeste automobilisten geloven dat de meter is ontworpen om de ontsteking elementen te testen en om erachter te komen of er binnen de klif. Hoe dit kan worden gedaan als een multimeter om de bougie te controleren? In elk geval, aangezien de inrichting kan de aanwezigheid van kortsluiting in de component te bepalen.

Hoe de bruikbaarheid van de bougie te controleren? Het apparaat is eenvoudig te gebruiken. Om te controleren of de vonk je nodig hebt om de draden afstand van de multimeter op de bougie. Het resultaat van deze acties moeten zijn vonken.

De inrichting vergemakkelijkt de snelle bepaling van het probleem, aangezien de geleidende weerstandsmeting en vergelijking met de toegestane. Als de weerstand niet nodig is, zodat de draden moeten worden vervangen.

Stappen om het leven van kaarsen te verlengen

Zoals met alle details van de auto, ze moeten ook periodiek onderhoud. Zorgvuldige houding helpt om hun leven te verlengen en het verbeteren van de operationele efficiëntie.

kaarslicht service omvat:

• Periodieke keuring van de mate van verontreiniging;
• continue reinigingselementen;
• controle over de mate van spleten tussen de elektroden.

Wat is de grootte van het gat moet worden op de kaarsen?

• Het moet op het etiket worden vermeld.
• De juistheid van de spleet tussen de elektroden wordt bepaald door de sonde.
• Bij overtreding van de afmeting van de spleet is nodig om de aanpassing, wat inhoudt stopte de zij-elektrode maken.

Onderhoud van de dieselmotor ontsteking elementen

De praktijk leert dat deze onderdelen geen onderhoud nodig, omdat de diagnose systeem zelf informatie over de oorzaak van de storing wordt weergegeven. Daarnaast heeft dit ontwerp heeft bepaalde kenmerken achteruitrijden schade die kan optreden kaarsen en de verdere werking onmogelijk.

Tot slot zij opgemerkt dat bij de aankoop bougies voorkeur direct in de winkel te inspecteren de goederen tester of multimeter visueel worden onderzocht op vervormingen, scheuren en andere gebreken.

Vergeet niet dat ze worden aanbevolen om te worden veranderd om de 30 duizend. Km.

Dus hebben we bedacht hoe de bougies te controleren.