Tags Ignition. Onafhankelijk zet de ontsteking?

In dit artikel vindt u meer informatie over wat labels stekkers, hoe goed op verschillende auto's te zetten. Natuurlijk, voor de fijne afstelling van de hoek van het voorschot, moet u speciaal gereedschap te gebruiken. Bijvoorbeeld, een flitser, maar het is niet alles wat er is. Maar je kunt afstemmen en tijdens de hoorzitting. Het is waar dat als je betrapt breken weg van huis en SRT. In andere gevallen is het beter om de aanpassing te maken alleen met speciale apparatuur. Dit artikel zal de contactpersoon en het adres van contactloze ontsteking.

Contact systeem

Op oudere auto's het contact systeem. In feite, natuurlijk, het heeft veel gemeen, zoals ontstekingscircuit contactloze. Maar fungeert als een breker mechanisch contactgroep. Algemeen kaarsen alleen broneprovoda, distributeur, spoel. En dan de laatste twee elementen van verschillende ontwerpen. Bijvoorbeeld BSZ geeft een vonkelektroden 30 kV, maar het contact - ongeveer 25 kV. Daarom is de overgang van het ene systeem naar het andere, moet u de hoogspanningsspoel vervangen.

De verdeler heeft een andere structuur, omdat zij de Hallsensor en mechanische contacten wordt ingesteld. Maar vergeet niet over de tekortkomingen van het systeem, en er zijn veel. En het grootste nadeel van dit ontwerp - het is de aanwezigheid van sterke mechanische slijtage rollen chopper. Maar er is een plus - de kosten van een dergelijke structuur is zeer laag. Helaas, is het noodzakelijk om voortdurend te controleren, handhaven van een normale toestand van de helikopter en de kloof tussen de contacten.

contactloos systeem

Een beetje over die je al kent, maar we moeten de voordelen van dit systeem noemen. Het heeft geen constante zorg nodig heeft, geen bijkomende instellingen meer te maken is het niet nodig. U hoeft alleen te weten hoe je labels op de ontsteking te zetten en dan gewoon de motor te starten en weet niet het gedoe. Knock vooraf hoek kan sprake als onjuist ingesteld band (ketting) timing. En het meest trieste als het ging open is.

BSZ is actief gebruikt in de front-VAZ, te beginnen met de 2108. Geleidelijk aan is gekomen in de klassieke serie. Maar het is volledig vervangen door de microprocessor in de afgelopen jaren. Uiteraard is het ook een soort niet-contact, alleen de werking van de motor wordt geregeld door een elektronische regeleenheid. Het verzamelt alle benodigde gegevens - luchtverbruik en benzine, het aantal omwentelingen, snelheid, en anderen. Door het analyseren van deze gegevens de microprocessor selecteert de optimale waarden van de tijd van het openen van de mondstukken, ontstekingstijdstip, aan motorwerking normaliseren.

Het installeren van de plug aan de voorzijde voorwielaandrijving

En nu over de correcte instelling van de mark ontsteking VAZ-2109. Dit geldt voor alle voorwielaandrijving modellen met carburateur injectiesysteem. Het allerbelangrijkste in dit geval - om een geknikte en distributieve as vast te stellen, zodat ze synchroon draaien. Alle maatregelen moeten plaatsvinden in een tijdige wijze. En het duurt om de distributieriem te verwijderen, zet de markering op het vliegwiel en katrol van een nokkenas.

Draai eerst de drie schroeven op de plastic cover, schieten. De rechterzijde van de auto wordt vooraf opgetild door het losdraaien van de bouten aan de wielen. Verdraaien van de spanrol moer en maak de riem. Met de generator moet ook de riem en riemschijf aandrijving het verwijderd te verwijderen. Dat is alles, de ontsteking circuit van de "negen" simple, kunt u nu overgaan tot de blootgestelde as op de etiketten.

Installeer eerst de verdeling van het label, die is gelegen op een katrol. Het moet voor stroken worden geplaatst, geschroefd op de cilinderkop. Verwijder vervolgens uit het koppelingshuis deksel. Draai de krukas totdat de markering op het handwiel tot zal niet tegenover de opening in het profiel. Je zet op een distributieriem en krimpen.

Vooraf hoekinstelling

Maar ik heb een beetje om de hoek van tevoren aan te passen. Hiertoe draai de drie tramblera moeren en crank zijn lichaam in de juiste richting. Het hangt allemaal af van hoe je benzine te gebruiken. Alleen aan de kaak ontsteking labels VAZ-2109 is niet genoeg, we moeten ook de optimale hoek te begrijpen. Helaas, in alle benzinestations heeft verschillende kwaliteit van brandstoffen. In een - een goede benzine bij de andere wordt verdund met additieven. En waarom zou je lopen na elke tanken om de timer en draai het.

Verstandiger gebruik van octaan-corrector. Deze elektronische inrichting waarmee een voortschrijdende hoek binnen een klein bereik te veranderen. In de regel is het voldoende voor normaal rijden. Draai de motor op het lichaam dat je direct uit de auto-interieur fijn en grof tuning koppel overshoot vonk. Dergelijke inrichtingen worden vaak gebruikt op voertuigen met HBO. Immers, gas octaangetal boven honderd. Daarom is bij het overschakelen van de ene brandstof naar de andere variëren de prestaties van de motor.

het ontsteken van de lamp klassiekers instellen

En nu is het om een klein beetje over hoe ontsteking labels bloot te praten 402 motor of een ander, die het contact systeem gebruikt. U moet moersleutel, draad gesneden en controlelampje ratel. Je hebt natuurlijk moeten goed worden weergegeven op het etiket van verdelende en krukassen. U door een speciale toets om de krukas totdat de markeringen zijn uitgelijnd op de schijf met de uitsteeksels op het deksel timing. Een grote uitsparing aan de nokkenaspoelie moet tegenover de tand aan de bovenkant van de kap.

In deze stand moet de vierde cilinder in het BDP. Dat is wat zet de contactsleutel mark VAZ-2106 en andere klassieke modellen. Schuif naar de verdeler ligt tegenover het contact, die overeenkomt met de vierde cilinderkamer. Lamp verbinden met de spoel terminal "K" en op de grond. Tramblera carter, oplossen in die positie wanneer de lamp dooft. Indien het kleppendeksel verwijderd, op zetten, start de motor is opgewarmd tot bedrijfstemperatuur en instellen van de hoek van tevoren door de behuizing tramblera zijwaarts. Let op het gat in de contactonderbreker moeten rechts worden ingesteld.

conclusie

Ik wil tot slot op te merken dat alle systemen een lange tijd zal zijn, indien gevolgd. Zelfs BSZ moet worden gereinigd stekkers, de Hall-sensor vervangen schakelaar. Zorg ervoor dat u aan tijdig de kaarsen en broneprovoda. De status hangt af van de normale werking van de motor.