"Lada Largus Cross": een overzicht, specificaties, omschrijvingen

Wanneer het ontwerp is niet belangrijk, en de speling inherente SUV is, zoals het interieur voor zeven passagiers, kan een enorme stam worden gekocht tegen een betaalbare prijs, dan is dit de droom van alle Russische bewoners.

Immers, als het gebeurt - het leven stopt in de winter. Op dit moment is een typisch Russische inwoner van een kleine krant stad doet het lezen, tv kijken, kan zaailingen groeien. Maar deze man winter zal niet naar het land. En de redenen hiervoor zijn slechts twee. Of vakantiehuis niet-geïsoleerde of bedekt met sneeuw weg. AvtoVAZ heeft onlangs een geheel nieuwe auto-maatschappij "Largus". En nu de Russische cottagers kan niet bang voor slechte wegen zijn.

Eerste verkoop begon in februari 2015. In dit model worden de ontwikkelaars ten volle rekening wordt gehouden met alle eisen en wensen van automobilisten in ons land genomen. De auto werd niet alleen interessant voor de zomer bewoners, maar ook degenen die graag op reis met de auto. Het hebben van een garage een auto, kun je vergeten over problemen en manieren om hun afwezigheid.

Onder de deelnemers in de auto "VAZ-Largus" in een democratische waarde alleen "Kalina Cross" en een paar Chinese modellen. Maar het feit is dat de Chinese niet zijn reputatie blonk. Dus het is de moeite waard een goede blik op deze crossover.

marketing cursus

Misschien is de populariteit van deze machine in het algemeen belang op voertuigen met de kenmerken van de SUV's. Statistische gegevens over de verkoop tonen ook aan dat mensen veel meer bereid om precies te kopen van de modellen die in het segment van de crossovers en vrachtwagens met een hoog kruis.

Deze trend is waargenomen en marketing experts van de Wolga Automobile Plant. "Krossoverizirovat" exact "VAZ-Largus" beslist niet alleen. Tegen de tijd dat het model moest aan het publiek te presenteren, "Largus" was het meest populair onder de hele scala van producten. Onder alle goed verkocht in ons land, het is veelzijdig "Largus" was de leider. Dit was te wijten aan de populariteit van de universele leger van gespecialiseerde automotive publicaties en forums op het internet, waar meer dan eens gedebatteerd over de merites van Logan in een nieuw jasje.

De nieuwe "Largus" was echt een van de meest succesvolle vertegenwoordigers van alle moderne lineup. Stationwagon auto toegestaan om een goede capaciteit te bieden. Onder het embleem van de binnenlandse fabrikant is het verbergen van een betrouwbare en al goed bewezen ontwerp van de Fransen. Guide AvtoVAZ dus meteen twee vliegen in één klap. Op de binnenlandse auto markt ging wagen, waarbij de betrouwbaarheid kan geen twijfel bestaan. Op de auto "Lada Largus Cross" prijs is 600 000 roebel. Het is beschikbaar voor veel mensen in ons land. In het kielzog van het grote succes van de gewone "Largus" besloten om de auto te elementen en SUV eigenschappen geven en verdere versterking van de interesse en vraag.

verschijning

Auto Reviews altijd aandacht besteden aan het uiterlijk en design. Slechts een vluchtige blik is genoeg om iets te beestachtig buitenkant opmerken. Zelfs de naam lijkt te zijn ontslagen uit het zoölogische handboeken. Kenmerkend zijn nu tot uiting in het uiterlijk. Maar eerst iets anders.

Als we het drukke en prachtige presentatie van dit nieuwe product en al het goede dat is gezegd in de richting van de crossover leiding van het bedrijf te vergeten, heeft een kleine test ( "Largus Cross") in plaats teleurgesteld dan bevestigde de vreugde en de vreugde van de ontwerpers.

Fabrikanten beloofde veel. We moeten ten gronde zijn afgewerkt station wagon. Maar uiteindelijk alle verbeteringen die moesten capaciteitsmachine SUV toe - een bekleding van zwarte kunststof, die aan de voorste en achterste bumpers worden geplaatst. Ook sills en wielkasten in zwart en kleur framedeur en B-pilaar geplakt zwarte folie. De enige modernisering - is toegenomen bodemvrijheid. Op de wagon-viaduct, het is nu 170 mm. Ook opnieuw ontworpen en retuned vering voor off-road en asfalt.

Vullen het uiterlijk velgen met een diameter van 16 "en grotere afmetingen banden. In feite, AvtoVAZ set van plastic componenten genaamd "agressief ontwerp". Nu automobilisten en eigenaren zullen moeten een of andere manier leven.

Het enige jammer is onbekend, wat tot uiting komt deze agressie, gemaakt met behulp van zwarte ongelakte kunststof. Vertegenwoordigers van de fabrikant waren niet in staat om uit te leggen des te meer bijzonder dat de uitstaande plastic beschikt niet, als een body kit.

In het algemeen is de crossover is een Frans-Roemeense hit Logan MCV uit 2006, maar met nieuwe bumpers en andere grille. Qua uiterlijk is er niet een gram op zijn minst enige agressie. Integendeel, de verschijning van volledig utilitaire.

Een beetje hoekig en volumineuze achterkant, verticale staanders en de achterklep geeft de auto soort commerciële bus. Eenvoudige optica, glad en plat dak, primitief handgrepen en spiegels - dit is wat completeert de herziening van het uiterlijk is niet de meest stijlvolle en elegante auto's. Maar een zekere grofheid nog bruikbaar is voor een nieuwe SUV.

binnenland

Nauwelijks raken van de salon, als je ziet dat er niets van de wereldwijde niet veranderd in het interieur. bestuurdersstoel was nog steeds comfortabel en in staat om een bestuurder van elke grootte en build te houden. Sommige configuraties zitting kan een instelbare lendensteun opstuwing en de stuurkolom met de instellingen in het verticale vlak zijn. Om de positie van de zitting ingesteld, kunt u de eenvoudige aanpassing gebruiken. Hoge zitpositie heeft de zichtbaarheid verbeterd. Dus, als je gaat zitten op de voorbank, de beoordeling is bijna perfect. Kijk naar de situatie op de weg niet interfereren met zelfs zeer grote pilaren.

Het frontpaneel, zoals inderdaad en elektronische apparatuur, is gelijk gebleven. Een van de functies die u kunt de claxon te selecteren. Het is geïnstalleerd in het Frans, maar voor de Russische is een beetje ongewoon. Button is het nu aan het einde van de rechter stuurkolomschakelaar.

eindigen Eigenschappen

Wat betreft de functies die alleen beschikbaar zijn in de nieuwe salon crossover, deze lederen inserts van de oranje huid. Deze elementen ontwerpers stelde de voorste rugleuningen. insertie kan ook in het schoudergebied. Decoratieve stiksels en de cel van dezelfde oranje kleur is versierd met alle zetels. Zoals helder afgewerkte wiel middenconsole en binnendeur. Wat was je ontwerpers denken, begrijpen hard genoeg. Maar ze nog steeds in geslaagd om een beetje interieur van het voertuig te doen herleven "Largus Kruis." Dit van automobilisten over het algemeen positief. Hoewel deze machine niet te wijten stuwing wordt.

ruimte

Dat is iets wat, terwijl de vrije ruimte in de cabine 7-zits versie zeer veel.
In het algemeen, het is een grote hoeveelheid capaciteit en - een van de voordelen die grote vraag deze wagen met SUV functionaliteit. Wat ontbreekt in overvloed op alle gebieden.

Op de tweede zitrij met veel comfort biedt plaats drie passagiers. In dit geval is de landing is niet alleen handig. Passagiers zullen niet interfereren met elkaar. Als u een zittingverhoger in de derde rij te installeren, daarna nog twee plaatsen die vrij om ook lange passagiers zijn toegevoegd. Maar deze stoelen bevinden zich boven de as. Daarom zal zitten de straat voelen "op zichzelf."

romp

Evenals de standaard versie, "Largus Cross' 7-seater kan gemakkelijk worden getransformeerd van een comfortabele auto voor passagiers met een bagageruimte van 200 liter in een kleine vrachtwagen voor commerciële doeleinden. Het resultaat is twee voorin en 2500 kubieke meter. / M voor het vervoer van goederen.
Het transformatieproces eenvoudig en snel. Handig is de rug hebben verschillende deursluitingen. Dit vergemakkelijkt aanzienlijk het proces van het laden en lossen.

Ergonomie en apparatuur

"Largus Cross" is gebaseerd op de maximale configuratie van de gebruikelijke "Largus". En deze versie is zeer rijk. Tegen een betaalbare prijs zal de toekomstige eigenaar airconditioning, twee airbags, stuurwiel in leder, voorstoelen met verwarming functie te krijgen. Spiegels elektrische aanpassingsfunctie. Ook is de machine uitgerust met een goed klinkende audio. Op het dak is dakrails. Er zijn ABS en lichtmetalen velgen. Het is bijna ideaal. Hier is alles wat je nodig hebt, maar er is niets overbodig.

Als we praten over ergonomie, alles is dubbelzinnig. Als u de eigenaars van een aantal kleine foutjes vragen "Largus Cross" auto, een herziening zou worden op de korte kussen stoel van de bestuurder, de rugleuning van een niet-optimale profiel, zwak zijdelingse steun, lading landing. Ook eigenaars schrijven dat veel ruimte op de tweede en derde rij niet aanwezig zijn. Naast dit alles veel hield niet van de nieuwe locatie van de hoorn knoppen, controles, ramen die zich nu bevindt op de centrale console.

Maar dit zijn kleinigheden. Als u vragen over de verdiensten van Largus Cross "de auto van de eigenaren, zal een herziening anders zijn. Dus, de auto trekt een handige stuurwiel, goed functionerende transmissie, perfect leesbare instrumenten, een grote laadruimte met de zitplaatsen gehuld. Ook pleasing veel lage laadhoogte en de achterpoort. By the way, ze openen maar liefst 180 graden.

"Largus Cross": technische specificaties

Voor deze auto die slechts een eenheid. De ontwerpers gekozen voor een 4-cilinder benzinemotor gebruikt met een inhoud van 1,6 liter. De motor 16 is voorzien van een kleptiming en brandstofinjectie. De maximale capaciteit die in staat is actieve eenheid is 105 liter. a., maar het is noodzakelijk om de motor untwist tot ongeveer 3.750. / min.

In combinatie met de aandrijflijn avtovazovtsy geïnstalleerd vrijwel onbetwiste vijf-versnellingsbak. "Ensemble" van de motor en kan het voertuig Transmission snelheid te winnen tot 165 km / h. Derhalve tot 100 km machine kan worden gedispergeerd 13 seconden.

Brandstofverbruik in een stedelijke omgeving zal ongeveer 12 liter / 100 km. Op het spoor motor verbruikt ongeveer 7,5 liter. Maar met al deze moet rekening worden gehouden met de waarde van de auto "Lada Largus Kruis." Prijzen beginnen bij 518.000 roebel.

On the move

De motor blijft hetzelfde. Speciale dynamische eigenschappen mag niet worden verwacht van hem. Echter, als de controle check point correct is, dan is de stroom is heel wendbaar busje. De belangrijkste - in het proces van wederopbouw niet vergeten over de grote lengte van de wielbasis en achterzijde. Op het spoor crossover gedraagt zich ook heel goed. Als zelfs de kofferbak zoveel mogelijk, het is, ondanks alles te laden, rijdt op asfalt, het reizen heel zelfverzekerd.

off-road prestaties

Natuurlijk, in de volle betekenis van het nieuwe viaduct voertuig is moeilijk om te bellen. De vrije hoogte van 175 mm met een volgeladen body - dit is een grote figuur, maar men slechts off-road, zoals onmiddellijk herinnerd aan de afstand tussen de assen, waarbij de mogelijkheden ernstig beperkt gaan. Bovendien, AvtoVAZ is van plan om niet "Largus Cross" 4x4 te produceren. Toch is deze auto gepositioneerd als een familie auto zuinig. Het is echter niet alleen een universele machine met een hoge capaciteit. Nu compleet nog niet en verhoogde permeabiliteit, evenals vitaliteit.

De schorsing kan hier volledig worden onthuld. "Greppel" is mogelijk, maar het is nogal moeilijk te implementeren. Naast andere wiel set, die ook bijgedragen aan de toename van de klaring.

In het algemeen moet een dergelijk voertuig voor Russische wegen en zijn helemaal aan het begin. Alles wat nu wordt gedaan, was het mogelijk om zo veel eerder te doen. Als je leest dat "Largus Cross", schreef de eigenaars van de machine, een herziening van de auto als geheel positief. Het is bijna een buitenlandse auto. Met deze auto, alles is veel gemakkelijker dan met andere modellen. Het is voldoende om de sleutel een halve draai, en dan is het starten van de motor draaien.

Beschermende kit volledig gerechtvaardigd zijn benoeming. Hij kan gemakkelijk tegen de winter snowdrifts, en niet bekrast door contact met boomtakken. Dit geldt voor vrachtwagenchauffeurs, die regelmatig naar de sites.

Ook spreken positief over het terrein. Ja, in de auto vierwielaandrijving, zelfs niet simuleren. Maar speling in meer dan 200 millimeter - het is een uitstekend argument bij het rijden op ruw terrein. AvtoVAZ, nogmaals, verwierp het idee van het creëren van een auto "Lada Largus Cross" 4x4. Proefrit toonde ook goede mogelijkheden.

Op landelijke wegen helpt een vijf-versnellingsbak met korte versnellingen. Echter, volledig universele oplossingen niet en kan het niet. Tot de tuin zal moeten gaan zelfs op de snelweg. Motor draait, en het interieur is gevuld met de brom.

In de winter, moet u voorzichtig te zijn. Dat komt omdat in de winter afnemend zicht. Ruitenwissers snel mat en het blijkt onbehandeld gelaten gebied, waarvoor zelfs een grote truck kan verbergen. In de achteruitkijkspiegel alleen zichtbaar licht maar Frostscale draaideuren. Zijspiegels krijgen snel vuil.

De auto zelf "Largus Kruis", de technische kenmerken waarvan we eerder beoordeeld - dit is wat perfect voor automobilisten zonder veel ambitie is. Cilinderinhoud is voldoende voor de weg en off-road. Een ruime kofferbak is een grote plus voor commercieel gebruik, om te genieten en tuinders. Ook zal de auto van de grote familie, dat is boven het gemiddelde rijkdom te waarderen. Kinderen zullen de ruimtelijkheid van salon, mannen en vrouwen waarderen zal net als geweldig geluid mediasysteem. Iedereen zal er wel het interieur en exterieur, evenals de mogelijkheid, zonder enige belemmering om te reizen op elk wegdek. Dus "Largus Cross" - auto's voor onze wegen, met de Russische karakter en betaalbare prijs.