Alles DMRV VAZ-2110 (MAF-sensor)

DMRV VAZ-2110 (luchtmassameter) - dit is het belangrijkste deel van de wagen, zonder welke het enige moderne injectiemotor niet kan doen, zoals de motor en de binnenlandse "tientallen". Veel auto-eigenaren ten minste een keer geconfronteerd met het probleem van de interne verbrandingsmotor. In veel gevallen is de oorzaak een defecte luchtmassameter. Vandaag zullen we praten over het ontwerp, evenals erachter te komen of het mogelijk is om dit item te herstellen op het scorebord.

Wat is een air sensor?

VAZ-2110, en vele andere "tiende familie" modellen hebben een soortgelijke constructie DFID. Kortom, het gespecificeerde gedeelte is een kleine inrichting die is geïnstalleerd in de leiding en verbindt de gashendel een luchtfilter (vandaar de naam - luchtsensor). Zijn hoofdfunctie - over het luchtvolume dat de injectiemotor binnenkomt.

Hoe kun je zien dat dit deel om een fout is gekomen?

De belangrijkste teken van mislukking van de luchtstroomsensor - het onregelmatig motorbedrijf. Met zijn werk de bestuurder voelt een scherpe sprongen in snelheid, versnelling, en de dynamiek van onregelmatige onderbrekingen bij stationair toerental. Ook in geval van breuk van de onderdelen is het erg moeilijk om de auto te krijgen, zelfs als de straat plus 30, de cabine koorts en gloeiend hete motor, ga dan ergens waarschijnlijk op een dergelijke auto.

Er zijn ook andere aanwijzingen die suggereren dat DFID VAZ-2110 kwam in verval, bovendien kunnen ze zich voordoen, zelfs als het voertuig een normale dynamiek van de verspreiding. Dit kan een gekraakt slang, die gas module met debietmeter verbindt geven. En het laatste wat een storing aangeeft, is het lichtgevend licht op het instrumentenpaneel ( "Check Engine" of CHECK ENGINE). Maar het signaal niet 100 procent garantie dat de schade te vinden in de massa luchtstroomsensor geven. Misschien is de fout ligt bij de lambda-sonde of een deel van de details. Daarom is in ieder geval, de auto moet worden om de diagnose of de precieze oorzaak van de storing je niet opgeeft op de gloeilamp gestuurd.

Kan ik repareren?

Helaas kan dit item niet worden gerepareerd. Als je het te breken, kunt u gewoon vervangen. Bovendien, DFID VAZ-2110 - een zeer kwetsbaar apparaat: het kan zelfs breken wanneer veelvuldig vervaardigd reinigen van het oppervlak (meestal gebeurt dit wanneer het instrument wordt gereinigd met watten).

resource substitutie

Om precies te zeggen hoeveel je nodig hebt om de luchtstroom sensor vervangen, is het onmogelijk - het kan breken, en na 10.000 kilometer, en kan 100 duizend en meer dienen. Het hangt allemaal af van de specifieke werkomstandigheden en de kwaliteit van de vergadering deel zelf.

Sensor DMRV VAZ-2110: prijs

De gemiddelde kosten van een nieuw onderdeel voor een "tien" is ongeveer tweeduizend. Maar in de winkels kunt u de details zien op een veel lagere kosten. Typisch deze sensor zonder behuizing. Maar om ze te kopen om te besparen is niet nodig, omdat dit onderdeel binnenkort zou worden verbroken. Het is ook mogelijk dat een dergelijke luchtmassameter is gewoon niet geschikt is voor uw ijzer vriend.