Preheater DEFA: installatie handleiding, beoordelingen, prijs

In koudere gebieden met koude winters gebruik van het voertuig problemen zijn bijzonder acuut als gevolg van de bevriezing van de centrale en de batterij. Automobilisten gaan met zulke problemen op verschillende manieren, de meeste van hen op hun eigen ongemak.

Probeert op te slaan op moderne verwarmingssystemen, sommige auto-eigenaren uiteindelijk geconfronteerd met meer ernstige problemen in de vorm van een motor revisie. Minimaliseren van deze risico's kan de voorverwarmer DEFA, gepresenteerd op de markt in verschillende variaties. De ontwikkeling van dit bedrijf zijn belang en door de gewone auto-eigenaren en professionals in de gemeenschap.

Algemene informatie over verwarmingen DEFA

Standaard is de voorverwarmer warmtegenerator. Ze zijn compact, flexibele installatie, bedieningsgemak en efficiency. Tenminste, deze kwaliteiten zijn de meeste van de DEFA modellen.

Het werkingsprincipe van de inrichting op basis van de batterij genereren warmte. Het genereren wordt geleverd door verbranding van brandstof in een kleine kamer of elektriciteit. Zonder uitzondering zijn alle DEFA elektrische verwarming modellen uit te voeren 220, en ontwikkelaars staan garant voor een hoger niveau van veiligheid voor het lokale wegennet. Toch is het belangrijk om op te merken dat het apparaat niet te betrekken bij de werkzaamheden van de motor.

Verwarming inschakelen functie uitgevoerd door de door de gebruiker gekozen algoritme. Het kan worden geprogrammeerd verwarmingsbedrijf - bijvoorbeeld elke avond op een bepaalde tijd interval. Of de eigenaar van de auto zelf voor een uur en een half voor vertrek is voorzien van een systeem dat de power unit klaar is voor gebruik met zich meebrengt.

Wat betreft de vraag naar deze apparaten, is het voordelig om ze te gebruiken, zelfs als er geen risico van motorstoring bij de lancering - het koude medium, als zodanig, heeft een negatieve invloed op een motor. Op zijn beurt, de autonome kachels vermindert de overspanning met de motor en zijn elementaire basis, het optimaliseren van het brandstofverbruik, evenals het stimuleren van het aan een hoog vermogen potentieel bieden.

rassen apparaat

Flexibiliteit in de integratie van de verhitters wordt veroorzaakt, allereerst de verscheidenheid en reeks structurele ontwerpen. De familie van producten is te vinden peristaltische inrichting, conische, contact enz. D. Deze indeling geeft deling en de plaats en wijze van installeren. Zo zijn er modellen die stookolie verschaffen aggregaten, luchtgekoeld.

Slang traditionele modelsoorten zijn geïntegreerd in een kleine cirkel of centraal koelsysteem. Naast deze modificaties de fabrikant ook speciale vloeistofpomp. Opmerkelijke en contactinrichtingen die elektrisch verwarmen van de motor te realiseren door een nauwe passing met warme directe botsingsenergie. Het verwarmingselement is in dit geval gevuld met aluminium, die verder kan het apparaat past goed bij het punt van verwarming. Nu kunt u gaan naar een meer gedetailleerde beschrijving van de installatietechniek.

Inbouwwerkplaats flens en draadstang

Allereerst is het noodzakelijk om de fundamentele mogelijkheid van de installatie zelf kachel evalueren om dienst doel. Vervolgens wordt het proces ziet er als volgt uit:

1. Bij bevestiging wordt bijvoorbeeld de meest geschikte plaats ontdaan van vuil, olie en schurende komen tot de mogelijke niveau.
2. Verdere technologische installatieplaats wordt gevormd, die een vorm van een stomp zou betekenen. Het duurt een soort buis, en op de plek waar u installeert. DEFA beveelt oefenen weinig inspanning wanneer het wordt geschroefd en voeg onderhoudsolie in een kleine hoeveelheid in het contactgebied.
3. De integratie van de werkkop in de gevormde buis is vooral belangrijk om te bepalen hoe dicht krijgen toegang element, omdat zelfs de geringste speling in de vastzetlijnen te slechte verbranding.

Installatie van modellen met een verbindingsstrip

Het datamodel opgericht in het koelsysteem zodat de afstandselementen met binnenzijden perfect gelijk zijn met betrekking tot het cilinderblok.

Het voornaamste verschil tussen dit soort verwarmingsmodellen met schroefdraad is dat de bevestiging systeem bevestigd speelt schoorelement. En als fixatie in het eerste geval wordt gerealiseerd tijdens het schroeven, maar deze keer wordt de plug klem, die na landing kop op zijn plaats wordt verricht.

Dit biedt betrouwbaardere motoren elektrische verwarming in de zin dat het een nauwe integratie van de invoerinrichting. Echter, steken uit de achterkant steun zich in de verkeerde positie kan de motor of aangrenzende delen beschadigen.

Het instellen van de thermostaat modellen

De aanwezigheid van de thermostaat is niet fundamenteel belangrijke toevoeging, maar om de toezichthoudende functie verbeteren, het moeten installeren. Een ander ding dat niet altijd over de technische mogelijkheid van een dergelijk besluit. Dezelfde installatie wordt uitgevoerd op een slang of een koelvloeistof reservoir. Het belangrijkste is dat de lijn, die zal worden inzet, steeg naar de motor, en niet naar hem rechts horizontaal.

Als autonome kachels, is de thermostaat geïnstalleerd in plaats van de afgewerkte plug. Zo niet, dan moet u de boorlocatie te voeren met de ontmanteling van files. Procedure voor het samenstellen complexiteit overeenkomt met de gastheer, maar in dit geval ook van belang en de omgeving zelf vinden instrument. Thermostaat is afhankelijk van de temperatuurbelasting typisch voor een specifiek model van motorblok.

gebruiksaanwijzing

Verwarmingsregeling wordt uitgevoerd door een speciale afstandsbedieningen of relais. Dat wil zeggen dat de gebruiker twee opties voor het instellen van de motor wordt voorverwarmd hebben. In het eerste geval zal dit plaatsvinden bij de op afstand van hun huizen, terwijl de tweede - door origineel programmeertoestel van het type timer.

Dit is een standaard techniek zoals besturing, maar de kachels "Def" hebben één eigenschap. Immers, naast de verwarming veel gebruikers worden voorzien van de machine en verwarmingssystemen van hetzelfde merk.

Ontwikkelaars hebben een afzonderlijk beheer van deze systemen, maar op hetzelfde moment uit één hand - met dezelfde afstandsbediening. Twee programma's kunnen worden gebruikt om deze taak te volbrengen.

In het eerste geval stellen twee relais gekoppeld aan één afstandsbediening. In de tweede configuratie defa voorverwarmingsinrichting omvatten werkzaamheden één relais aangevuld lader.

onderhoudsinstructies

Het bereiken van de verwachte resultaten van de verwarming is alleen mogelijk onder de voorwaarde van het handhaven van de optimale staat van de apparatuur:

• De eerste gebruiker periodieke controle van de fysieke integriteit van de verwarming vereist. Hij moet vrij zijn van druk van de vulling technische vloeistoffen, en ook gespaard van de effecten van de temperatuur, valt niet onder de regelgeving.
• Bovendien moet regelmatig worden gecontroleerd voorverwarmer defA was in een staande positie ongewijzigd.
• Het maakte ook de controle integriteit.

Het reinigen van de kachel oppervlakken gebruiken meestal standaard autochemistry middelen bestemd voor het beschermende corrosiebestendige bekledingen. Overmatig gebruik van dergelijke geneesmiddelen is niet nodig, maar als zij zich tot dezelfde motor, en langs de weg kunt u deze site te verwerken.

Ook moet worden gecontroleerd en de toestand van de thermostaat, indien nodig, het uitvoeren van verificatie en kalibratie - de noodzaak van deze operaties is afhankelijk van het model.

positieve beoordelingen

Gebruikers met apparaten beschreven door het merk te zeggen dat de ontwikkelaars erin slagen om de functionaliteit, betrouwbaarheid en prestaties van het systeem te combineren in een kleine verpakking.

Het belangrijkste voor de meerderheid van de autobezitters die deze producten te gebruiken - is uitgebreid montagemogelijkheden. In het assortiment kun je een oplossing voor bijna elke motor te vinden. Zelfs indien de compacte afmetingen zoals bieden geen tegenhangers in de kracht van warmte verliest.

Eigenlijk is het uiteindelijke effect in de vorm van verwarming en rechtvaardigt de aankoop van kachels DEFA. Gast op dit moment niet alleen om de positieve aspecten van de apparaten voor de aggregaten. Het bedrijf biedt niet minder effectieve opties beginnen voorverwarmers voor andere technische gebieden van de auto, die ook een nadelig de vorst beïnvloedt.

negatieve beoordelingen

Het bereiken van een hogere betrouwbaarheid levert zelden een eenvoudige oplossing. En als een mechanische installatie van de structuren in de meerderheid van de gebruikers hebben geen klachten, de verbinding met het voertuig bedrading roept een aantal vragen op. Op zijn minst, vanwege de complexiteit van dit deel wordt vaak vertrouwd professionals.

Echter, dit geldt vooral voor complexe oplossingen. Als je één relais aansluiten Voorgloeifunctie DEFA gebruiker te gebruiken zonder hulpsystemen, is de specifieke moeilijkheden van de verbinding niet uit.

De nadelen zijn een aantal esthetische aspecten. In het bijzonder, sommige modellen zijn lawaaierig tijdens het gebruik. Deze factor kan onopgemerkt blijven voor een minnaar, maar deskundigen zeggen.

Hoeveel zijn de heaters "Def"

Threaded instap inrichting gemeten met gemiddeld 2-2500 metingen. Wrijf. Deze kachels zijn eenvoudig in ontwerp, die echter zijn vervaardigd uit dezelfde componenten als steviger opties.

Grote en middelgrote versie van het type contact en de afstand wijzigingen zijn al aan de orde van 3000. (We kunnen zeggen is het gemiddelde niveau van de DEFA). Prijs-apparaten voor een breed en complete set geavanceerde controles zijn in het bereik van 4-5000.

conclusie

Veel automobilisten nog steeds voorkomen dat de overgang naar het nieuwe voorverwarmingssysteem. Ze schrikken niet zozeer financiële investeringen die nodig zijn inmenging in de structuur van de centrale. Echter, op voorwaarde dat de bevoegde montage risico's van dien inzet dergelijk apparaat kan worden vermeden. En dan de bestuurder kan rekenen op een aantal voordelen, die nog steeds geeft een voorverwarmer voor de auto in de winter.

In de eerste plaats dat ze beschikken over een garantie dat de machine in worden verworven een ijzige ochtend. Gevolgd misschien minder tastbaar, maar op de lange termijn, zinvolle voordelen. In grote lijnen het starten van een warme motor minimaliseert de middelen besteed aan zijn werk. Als gevolg hiervan is er weinig een lager brandstofverbruik en minder slijtage onderdelen.