Praktische adviezen en functies: Hoe de afmetingen van de machine te voelen

Afmetingen van de machine - deze parameter van de auto die u wilt om te wennen aan op het eerste rit. Als de eigenaar van een vergelijkbare grootte machine had, zal het proces van aanpassing plaats vrij snel nemen. Zwaarder dan degenen die op een compact kleine auto ging zitten op een enorme vrachtwagen. Deuken en krassen fenders - frequent in de eerste fase van het rijden zonder ontwikkelen van de gewoonte.

Waarom gebeurt dit?

Allereerst beoordeelt de afmetingen van de machine wanneer de aankoop ervan. Iemand zal een uur of twee nodig hebt om erachter te komen hoe om te bellen op de parkeerplaats of waarderen draaicirkel. Sommige mensen hebben maanden de tijd om het vertrouwen tijdens de manoeuvre te genereren.

Afmetingen van de machine bij wat we zien waargenomen door de spiegels en glas. Wordt gebroken echte voorwerpen. Dus het duurt enige tijd om de ware afstand goed te kunnen beoordelen aan de achterbumper en de maximale vertrek neus auto. In aanwezigheid van de camera en parktronikov taak gemakkelijker op keer, wordt het steeds minder belangrijk criterium gewoonten.

Echter, om volledig te vertrouwen op de sensoren is niet nodig. Vaak zijn ze "slikken" signaal en verraderlijk stil. En wennen aan de afmetingen van de machine, zal er een gevoel van angst in de verkeerde situatie, wanneer een paal of een hoge stoeprand vrij dicht, en Parktronic alle rust en afwezigheid van voorwerpen.

workout opties

Willen om te begrijpen hoe de afmetingen van de machine te voelen, moet je niet vergeten over de eenvoudige regel: elke bestuurder de individuele kenmerken van bestaan, en de door hem gekozen aanpak. Alles hangt af van de rij-ervaring, de mogelijkheid om zich te concentreren op een onderwerp. Het optische lichaam helemaal verschillend in de mate van waakzaamheid en dieptewaarneming objecten.

Er zijn klassieke opleiding om te wennen aan hun eigen vervoer. De eerste goede les - het is een exacte afspiegeling zonder parktronikov oproep terug naar de garage. De kamer kan worden gesimuleerd flessen, touwen, weg caps. De tweede manier om hun vaardigheden te consolideren - deze versnelling en vertraging binnen bepaalde grenzen. Nodig om de wielen gelijkmatig stopt tussen de lijnen op afstand van elkaar twee voet.

De tweede oefening helpt om de frontale aanrijding de auto's te evalueren en nauwkeurig stoppen bij verkeerslichten, toen plotseling opstond voor een scorcher. Dus u kunt begrijpen hoe de voor / achter het gevoel van de machine. En wat te doen als je de kant weer op te bouwen op de weg of in druk verkeer in de stad?

training weer op te bouwen

Het zal helpen om te begrijpen hoe de grootte van de machine, de herhaling van de oefeningen voelen "parkeren in krappe ruimtes." Kom naar de hulp van plastic tall items. Op een lege plaats simuleren de stoeprand lijn en afmetingen van staande auto die moet tussen persen. De beste optie, is natuurlijk een echte race naar de tuin of de parkeerplaats bij de supermarkt. Maar nieuwkomers beter om in verlaten plaatsen werken.

Bijvoorbeeld, overweeg dan een model "Nissan Tiida." Afmetingen van de machine zijn hetzelfde als in de meest populaire sedans. kleinere transport wordt niet aanbevolen om te kiezen voor de opleiding. Het geselecteerde type auto's vindt plaats in alle klassieke garages, in de toekomst helpen om snel groot genoeg parkeerplaats van het passagierscompartiment te beoordelen.

Opleiding moet worden uitgevoerd op verschillende tijdstippen van de dag. afstand 's nachts worden waargenomen anders als gevolg van de koplampen. Op een warme dag zijn er minder ongevallen, volgens de statistieken. Zelfs professionals maken fouten uit vermoeidheid of na een hectische avond uit. Ook moet voortdurend trainen om de toekomst niet om geld te besteden aan dure reparaties.

We gingen zitten op een nieuwe auto en moet u onmiddellijk gaan, wat te doen?

Vaak rijst de vraag, hoe om te leren om de afmetingen van de machine te voelen, als zeer weinig tijd en geen tijd om te trainen. In dit geval is het belangrijk om kalm te blijven en volg het plan. First - is het noodzakelijk om een optimale zichtbaarheid door het aanpassen van de spiegels, zithoogte en de afstand van het stuurwiel. strikt afgeraden de zitting leunt terug maximale verticale. Relax zal zijn na wennen aan de grootte.

De eerste manoeuvres moet zich verplichten tot een minimum. Bij de hand terug alleen wanneer dat absoluut noodzakelijk is, om de wederopbouw te vermijden totdat het vertrouwen. En nog belangrijker - wees niet bang en gewoon gaan zitten en gaan langzaam, geleidelijk waarderen afstanden. Ervaren chauffeurs hoeft alleen maar een paar minuten om alle maten te evalueren. Nieuwkomers hebben meer tijd nodig. De ervaring zal komen na het begin van de reis.

Problemen met de waarneming

Dimensions vrachtwagens is niet gemakkelijk om zelfs voor ervaren chauffeurs. Maar er zijn enkele trucs die zorgen voor meer detail aan de afstand waar te nemen naar het naburige auto's voor zowel de beginnende als truckers. Om te beoordelen de mogelijke vertrek van de kap naar voren tegen het stuur te zetten. Maar er zijn auto's, waar zelfs in deze positie kan de neus van de machine niet te zien. Hier komen tot de redding van de decoratieve elementen op de motorkap: vlaggen, antennka beeldje.

Het upgraden van de auto, proberen om de decoratieve elementen aan de rand van de kap te installeren. Na deze innovatie problemen met parkeren aan de voorkant niet aan de orde. De manoeuvres worden gefaciliteerd door het instellen van de achterwaartse parktronikov. Het voordeel van de kosten is al laag. Modellen uit China kost een paar honderd roebel, de installatie is eenvoudig, en je kunt het zelf uit te voeren of betalen de dienst helft van de kosten van de gadget installatie.

Om de zichtbaarheid te verbeteren, veel automobilisten plakken bolle ronde spiegel op het personeel. Verander de interne spiegel in het overzicht. Zet op een soortgelijke glas in de bagage wagens en minibusjes. U kunt een achteruitrijcamera gebruiken in de nabijheid van de technische mogelijkheden.

Een eenvoudige manier om veilig te parkeren is om elkaar te helpen. De passagier kan uitstappen en leiden van het proces.

Parkeren in de zijkant afstand tot de stoeprand

De perfecte manier om vast te houden aan een beschikbare parkeerplaats zal een beetje verder voorkant van de machine 50 centimeter reizen en verwijder het stuur aan de rechterkant 3/4. De auto zal gaan in de ruimte, als de afstand van de bumper aan de achterzijde van de machine die ten minste 1,5 meter. Dan zal uw transport niet voorkomen dat de rest bij vertrek.

Geleidelijk moet terugnemen, bewegen schuin naar de stoeprand. En voordien zal ongeveer 20 centimeter, waarbij we kijken naar de neergelaten de zijspiegel, draaien het stuur naar links en de maximale door het regelen van de afstand van de voorste bumper naar de naburige auto bij het parkeren achteruit totdat het rubber van het voorwiel op de stoep raakt. Vergeet niet om voortdurend te controleren, zou geen kwaad kunnen die achter transport. Idealiter zou blijken slechts twee stuurbewegingen, maar in de praktijk is het nodig hard te werken om precies goed te krijgen de eerste keer.

trein omkeren

Wennen aan de grootte van de machine georganiseerde platform met reële afmetingen van de garage, de breedte van de grotere formaat auto's 20 cm aan elke zijde. Het is belangrijk dat de lijn strak niet aan te raken en stoppen om een cap op de spiegels in te stellen. Zie de achterruit wordt niet aanbevolen tijdens het sporten. Het zal echter nutteloos zijn, caps zijn veel lager, en ze kunnen gewoon niet zien op die manier.

Het is belangrijk om een lijn van opknoping op de spiegel niveau. Zij simuleren een poortopening en moet iets smaller dan het lumen van de garage worden. Het experiment kan worden uitgevoerd op een echt object, maar de kosten van het falen kost een hoop geld voor reparaties spiegels, bumpers, deuren.

actieplan

De eerste regel van een ervaren bestuurder, "In geval van twijfel door een gebrek aan beoordeling of als gevolg van slecht zicht, slechte staat, is het noodzakelijk om te stoppen en niet lui om uit te gaan en te zien." Intuïtief tijdens het rijden vaak komt het verlangen om te wachten op een paar seconden en controleer of er overboord.

Deze regel moet altijd worden geleid, in welke vorm dan ook van de manoeuvre. Hierdoor wordt het hoogste niveau van aerobatics, de veiligheid van uw auto en de gezondheid van de passagiers. Zelfs het rijden in een groen licht onmiddellijk, is het nodig opnieuw om de verkeersveiligheid te garanderen, zijn hoofd te draaien naar links en rechts. En bij het parkeren, het is het waard om voortdurend te controleren slechts drie gezichtspunten. Op elk moment in de binnentuin kunt u onder de bumper rusteloze peuter zitten.