KAMAZ-board - een grote machine voor zware belastingen

Tot op heden, vrachtvervoer - is een van de meest populaire diensten. In contrast, spoor, zee en lucht, zijn wegvervoer onderscheiden zich door hun mobiliteit, economie en bruikbaarheid. Een zware vrachtauto transporteren goederen tussenliggende overbelasting te voorkomen. Deze factor heeft een positief effect op de begroting van de weg carrier.

Vrachtwagens zijn niet afhankelijk van de locatie van titels of zeehavens. Een percentage van de netto operationele winst is direct afhankelijk van de juiste keuze van het voertuig.

Bedrijven die een beperkt budget hebben, kiezen voor binnenlandse technologie. KAMAZ trucks zijn de meest voorkomende auto's op het grondgebied van Rusland. Dergelijke populariteit die zij hebben opgedaan door de lage kosten van reserveonderdelen, evenals de hoge kruis op ruw terrein. Kuilen, geulen en doorwaadbare plaatsen - geen belemmering voor Russische vrachtwagens. Onboard KAMAZ - ideaal voor interregionale en internationale transport. Deze voertuigen zijn voorzien van een luifel, die kan worden geopend op drie kanten.

Bij de aanschaf van nieuwe auto's in eigen land geproduceerd, is het de moeite waard aandacht te besteden aan KAMAZ. Aan boord van het lichaam is zeer veelzijdig - kan worden verplaatst in de verte, de meeste soorten lading. Voor dragers die bij het vervoer van goederen over interregionale richtingen, beter een 10-tons voertuig. Het is slechts KAMAZ-board serie van 5308. Vanwege de ligging van de wielen hij presteert goed op de weg. Zelfs eenvoudig te bedienen bij maximale belasting machine.

Deze truck is gekomen om de oude modellen 55111 vervangen en 53215. tien KAMAZ board is uitgerust met een vernieuwde cabine, waarbinnen zich een slaper. Nieuwe items bruto gewicht van 15 ton. En voor het vervoer van volumineuze goederen kan worden bediend met een aanhangwagen, bruto gewicht tot 14 ton. Het maximale laadvermogen is verhoogd tot 20 ton. Zo KAMAZ trailer volledig vervangt de zware vrachtwagen-truck.

Specificaties Series 5308

KAMAZ board verschilt van zijn collega verlaagde chassis en low-profile banden in grootte 19 inches. Deze veranderingen hebben geholpen ingenieurs om een aanzienlijke verhoging van het nuttige volume van de bagageruimte. Een nieuwe truck gemonteerde verstelbare luchtvering. Onder de motorkap (of beter gezegd - onder de cabine) zich turbodieselmotor "Cummins" vermogen van 285 pk en een inhoud van 6,7 liter. Nieuwe, volledig overeenkomt met de ecologische standaard Euro 3 Transmissie handgeschakelde transmissie, negen verdiepingen. nieuwe truck ontwikkelaars hebben aandacht besteed aan een laag brandstofverbruik - nu is hij 25 liter per 100 kilometer.

Het is vermeldenswaard dat alle auto's "KAMAZ" aangepast voor gebruik bij lage temperaturen - tot min 40 graden Celsius. Daarom zijn ze niet bang voor zowel tropische als arctische klimaat. Kies KAMAZ boord: de prijs overeenkomt met de kwaliteit.