Is het niet heb een VAZ-2110 - wat te doen?

Waarschijnlijk iedere eigenaar van de Russische "tientallen" geconfronteerd met dit probleem toen hij na contactsleutel omdraait de motor weigert te starten. We weten allemaal dat in de winter is heel moeilijk om een auto te maken als de motor voor de nacht afkoelt tot een extreem lage temperatuur. Maar wat doe je als de VAZ-2110 start niet op een hete zomer? Bel de sleepwagen en ga naar de auto te wassen? Of misschien het initiatief nemen in hun eigen handen? Laten we eerlijk zijn.

batterijstatus

Als de auto niet te starten zonder de accu, eerst moeten kijken naar de conditie. Wanneer VAZ-2110 niet, eerst opent de motorkap en de batterij-indicator. Als het rood, vandaar de noodzaak om de batterij op te laden. Maar wat te doen als de batterij bijna leeg is normaal?

Besteed aandacht aan de brandstofpomp

Is dit niet het begin van de VAZ-2110 (injector of carburateur), de accu zorgt voor een goede start huidige, misschien wel de bron van ellende te vinden in de brandstof apparatuur. Vaak gebeurt het dat de motor niet start, te wijten aan een gebrek aan benzine in het systeem dat is gestopt met het pompen van de pomp tank. Diagnosticeren zijn toestand is heel simpel - als de kaarsen geven een vonk, maar het is de interne verbrandingsmotor start niet, het probleem ligt juist in de details. Maar dit is niet altijd het geval.

Ingoda oorzaak van alle kwalen sensoren nokkenassen en de krukas.

In feite zijn twee identieke inrichting slechts één boven en de ander onder. Daarom kan de moeite een, en dit mechanisme zijn. En als je niet hebt een VAZ-2110, een brandstofsysteem, een voorgerecht en de batterij te werk als een horloge, beginnen pingen genoemde sensoren onderhoudsgemak. Dit gebeurt in de regel, in de werkplaats, met een speciale scanner. Echter, de status van de inrichting te bepalen en kunnen bezitten. Als u de sleutel om te draaien wanneer de bougie geen vonk geven, is er een storing van één van de twee bovengenoemde onderdelen. Toegegeven, niet het feit dat het niet in de sensoren zal verbergen. Misschien is de niet-werkende zullen kaarsen doen.

We vestigen de aandacht op het alarm

Nee, over de effectiviteit van het geluid bescherming, zullen we niet kijken. Het feit dat de storingsmelding kan ook invloed hebben op de prestaties van het ontstekingssysteem. Ja, het gebeurt zelden, maar nog steeds van dergelijke mislukkingen niemand is immuun. Daarom (als optie) de reden dat niet de VAZ-2110 start, kan precies alarm. Diagnosticeren het kan alleen worden gebruikt door proces van eliminatie. Wanneer de brandstofpomp stabiel benzinepompen en de scanner produceert geen fouten, met een kans van 99 procent de schuld van alles alarm. Computer, in de regel, niet de foutcode gegevens apparaten te detecteren, toont dus dat alles in orde is. In feite, mislukking, en, zoals we hebben gezegd, te definiëren is alleen mogelijk door het proces van eliminatie. Soms alarmen "afvalt" lineman startonderbreker chip. In dit geval moet u de prestaties van de tweede sleutel met afstandsbediening ervaren. En in extreme gevallen moet de status van de batterij te controleren.