VAZ-2110: vervanging van het koelmiddel

Tijdens de werking van de interne verbrandingsmotor genereert enorme hoeveelheden warmte. Daarom, opdat de motor kan functioneren in de normale modus, is het noodzakelijk om gedwongen koelen. Het maakt gebruik van een speciale vloeistof - antivries (antivries). Het uiteindelijk verliest zijn eigenschappen.

Twee jaar koelvloeistof koelt de motor minder en minder effectief. Dit is uiterst gevaarlijk. Laten we eens kijken naar hoe om te presteren in een auto VAZ-2110 vervangende koelmiddel. Deze informatie zal nuttig zijn om alle beginnende automobilisten.

resource koelmiddelen

Velen geloven dat de moderne koelmiddelen moeten worden vervangen na 100.000 kilometer. In feite is het niet. handleiding van de fabrikant voor het voertuig vereist het veranderen van de antivries om de 2 jaar werking van het voertuig of om de 45.000 km. Maar in de verkoop is een bron en een koelmiddel (VAZ-2110). Hoe vervang ik het? Het is eenvoudig genoeg.

Bij het wijzigen van de antivries

Als de kleur van de koelvloeistof verversen in het expansievat, als antivries roestig is geworden, en op het oppervlak van het reservoir zichtbare oliefilm, spreekt over de noodzaak om het koelmiddel te vervangen. Ook een van de aanwijzingen dat de behoefte aan VAZ-2110 ter vervanging van de koelvloeistof zijn vaak onredelijk oververhitting van de motor. Maar we moeten niet vergeten dat de VAZ-2110 is ontworpen om te rijden met relatief hoge snelheden. Indien het voertuig bij lage snelheid, kan de antivries koken en daaruit.

Boiling is ook blootgesteld aan antivries, die hun eigenschappen verloren. Maar het probleem kan in de sensor. Soms helpt het om het probleem van de vervanging van de meter van een koelvloeistof op te lossen. VAZ-2110 heeft ook een koelmiddel sensor, waarbij de mate van oververhitting op het dashboard geeft. Een andere reden waardoor moet worden vervangen door antivries - een lek. In deze automodellen (bedoel ik alle "tenth" familie) dit is normaal en vrij veel voorkomende situatie. Maar de eenvoudige vervanging is niet genoeg. Het is noodzakelijk om het gehele koelsysteem om het probleem op te lossen volledig te verkennen. Soms zijn deze lekken zijn zo klein dat ze moeilijk op te sporen. Antivries kan koken en verdampen door het onbekende weg voor de eigenaar. Praktijk onderhoud van de koelsystemen van de binnenlandse auto's laat zien dat deze lekken kunnen zijn en klemmen. Het probleem kan worden opgelost door de elementen te vervangen.

Als de antivries begint te koken, maar is op een normaal niveau, heeft de kleur niet veranderen, dan betekent dit het ontstaan van luchtbellen in het systeem.

Wat koelvloeistof kiezen?

De eerste stap is om erachter te komen hoeveel je nodig hebt om de antivries vervangen. Door paspoortgegevens, vulniveau antivries VAZ-2210 is 7,8 liter. Maar hier wordt afgevoerd uit het systeem is alleen mogelijk 7 - niet meer werken. Daarom, opdat VAZ-2110 vervangende koelmiddel succesvol is, is het noodzakelijk om 7 liter antivries kopen. Bij het selecteren van de vloeistof te leiden door bepaalde regels. Het beste is om antivries, die geschikt is voor een bepaalde auto model te kopen. Je kunt geen verschillende soorten vloeistoffen van verschillende kleuren. Het beste is om dezelfde antivries die in het systeem heeft gegoten om het te vervangen te kopen. Niemand weet hoe kan "cocktail" van twee verschillende vloeistoffen gedragen. Er zijn gevallen wanneer een dergelijke antivries begint te schuimen. De machine snel koken van.

Antivries - is niet alleen het eindproduct kan worden verkocht als concentraten, de auto-eigenaar die zelfstandig met gedestilleerd water verdund. Het is ook nodig om aandacht te besteden.

vervangingsproces

Bedenk hoe u het vervangen van de koelvloeistof. VAZ-2110 (injector) - een zeer eenvoudige auto, dus in staat zal zijn om zelfs de meisjes met deze operatie te behandelen. Maar het moet correct en volgens de instructies worden gedaan.

Het werk ter vervanging van antivries is het best eerder gedaan de zorg voor hun eigen veiligheid: het is noodzakelijk voor de ogen en handen te beschermen. Het is niet nodig om het expansievat los te draaien, als antivries is begonnen aan de kook.

De machine moet op een vlakke ondergrond gemonteerd. Volgende auto-de bekrachtigd. Om dit te doen, je hoeft alleen maar naar de terminals van de "min" op de batterij te verwijderen. Verwijderd en de ontsteking module met de beugel. Zo kunt u gemakkelijker toegang tot het motorblok te krijgen. Verder onder de aftapplug elke vervangende vaartuig, waarbij de koelvloeistof uit het systeem af te voeren. Aanvankelijk gesponnen buffervat dop, laat ze uitlekken. Je moet wachten totdat alle vloeistof is verdwenen en zal de uitstroom niet stoppen. Voorts het bekken, of elke andere houder onder de radiateur con - is het ook noodzakelijk om de dop los te schroeven. Noodzakelijk zoveel vloeistof evenals (maar hoe meer, hoe beter) uitlekken. Wanneer alle antivries zal leiden, moet de afvoer gaten grondig gereinigd worden, net als de files. Ook niet verkeerd zijn om de status van alle aansluitingen te controleren. Als de antivries vaak kookt, het is niet de beste manier van invloed op de conditie van rubber onderdelen. Check hun dichtheid. "Oak" leidingen moeten worden vervangen door nieuwe zacht.

Om VAZ-2110 over de vervanging van het koelmiddel voorbij echt succesvol, moet u een paar punten te overwegen. Verwijder de injector slang Daar sluit het mondstuk verwarmen Gasklep. Vervolgens zien hoeveel vloeistof kan worden afgetapt en giet ongeveer evenveel door de expansietank totdat het systeem volledig is gevuld. We kunnen alleen maar met de hand draai de dop van het expansievat, terug te keren naar de plaats van de levering slang, het installeren van een vaste plaats ontsteking module, sluit de draden en start de motor. Het is noodzakelijk om de motor een tijdje draait bij stationair toerental te laten. Het komt voor dat het vloeistofniveau daalt in tijd (hoewel het werd bedekt met 7 liter). Dit suggereert dat het systeem een luchtzak, en het werd "opgelost." In dat geval bijvullen met antivries aan te raden om het gewenste niveau. Als de antivries wordt beëindigd, kan worden aangevuld met het volume gedestilleerd water.

Substitutie van andere koelsysteem delen

Soms zijn de problemen in verband met de werking van het koelsysteem, kan eenvoudig worden opgelost door het vervangen van de koelvloeistof. De slechte prestatie kan te wijten zijn aan foutieve bediening of falen van de verschillende elementen van het systeem. In de meeste gevallen gaat de waterpomp ( "pump"), koelvloeistof temperatuursensoren. Soms kan het nodig zijn om de aanvoerleiding van een koelvloeistof vervangen.

VAZ-2110 - de auto, die je nodig hebt om op de voet volgen. Het is veel makkelijker om problemen op te lossen dan het koelsysteem volledig veranderen.

pomp

Als de waterpomp faalt, kan dit leiden tot ernstige problemen. De motor oververhit raken en kan het hoofd te leiden.

Onder de symptomen waarvoor wordt vastgesteld dat de pomp deed staan, kunnen als volgt worden geïdentificeerd:

• Koelvloeistoflekken van de pomp.
• Lawaai tijdens de werking.
• Slechte systeemdruk.
• Slechte wentelbeweging van de koelcircuits.
• De hoge temperatuur van de motor.
• Vermindering van het volume van de anti-vries.

Diagnose pomp op de auto VAZ-2110

Controleren of de pompmotor wordt verwarmd tot de bedrijfstemperatuur en perst dan de bovenste radiatorslang. Tegelijkertijd moet je de hand die de koelvloeistof door het systeem beweegt voelen. Als dat zo is, betekent dit dat alles in orde is. Ook bij de diagnose van aandacht te besteden aan het geluid van de pomp. Als er een dreun, dan defecte lager. In dit geval uitgevoerd op een auto VAZ-2110 vervanging van de koelvloeistofpomp.

Als de diagnose van deze werkwijzen niet de problemen heeft geïdentificeerd, controleer de distributieriemdeksel. Er kan vocht zijn. De pomp bevindt zich onder de motorkap. Als er ergens een bron van het lek, de pallet, zal je een druppel van antivries te zien.

sensors

Soms is het probleem is niet in de vloeistof, en zelfs niet in de pomp. De eigenaren van de auto is er een hoop problemen met temperatuursensoren. Ze regelmatig mislukken. Kan verhelpen de toestand vervangt de koelvloeistof temperatuursensor.

VAZ-2110 - de auto waarin het systeem geïnstalleerd koelmiddel gesloten. De belangrijkste component is een anti-vries.