Honda CB 750 - een motorfiets, niet wetend tijd

Dit model van de motorfiets weet bijna iedereen die ooit geïnteresseerd zijn in de techniek van deze soort heeft. Het aantal uitgegeven exemplaren al geruime tijd overtroffen de honderdduizend mark, en de afkorting van het model - Honda CB 750 - kon niet beter benadrukt de geschiedenis van de tijd.

De geschiedenis van het optreden

Voor het eerst verscheen vier Honda motorfiets in 1968 en creëerde een rage onder hun tegenhangers in de relevante markt. Op het moment, de motor was een vijf-versnellingsbak, bovenliggende nokkenas en een front schijfrem, die zeker van invloed op de ongelooflijke populariteit van dit model.

Met het oog op het succes van dit bedrijf veilig te stellen in de vroege jaren '90 gestart met een soortgelijke versie van deze klassieke motorfiets. In eerste instantie, motor-fans omarmd het nieuwe model als een directe concurrent neoklassieke, maar het vergelijken van de twee versies is moeilijk. Ja, blijkbaar zijn ze vergelijkbaar, maar de producenten erop aandringen dat specifiek had leeftijd stuffing motor en het chassis om dit model uit de menigte te markeren. Momenteel zijn er verschillende varianten van de zogenaamde "sibihi", maar als zodanig is er geen significant verschil tussen hen. Het is vermeldenswaard dat de Japanse gemaakt, uitgebracht en, hopelijk, zal dit model te produceren vanwege de populariteit in de loop der jaren alleen maar toegenomen.

Beschrijving van het model

Extern, de Honda CB 750 heeft zijn eigen specifieke kenmerken die het onderscheiden van soortgelijke modellen. Hetzelfde geldt voor de technische kenmerken. Het is dit model van de motorfiets die met trots de titel kan dragen "King of the Road." De fiets is in staat om veel plezier en genot te leveren aan de eigenaar. Echter, net als elke andere technologie, het vereist zelf voldoende aandacht en de juiste zorg.

Degenen die ooit de legendarische fiets opgezadeld meteen een comfortabele pasvorm, wat belangrijk is voor lange afstanden. Daarnaast is er speciale aandacht verdient de goede tractie, waardoor de fiets verandert in een echte stoommachine die het mogelijk maakt om omhoog te gaan de berg, zelfs zonder toevoeging van gas. Beheersbaarheid in deze knappe uitstekend, maar nog steeds experimenteren niet de moeite waard met de remmen op hoge snelheid. Natuurlijk, Honda CB 750, welke kenmerken moeten worden gerespecteerd, is het moeilijk om de technische parameters van sportbikes vergelijken, maar neoklassieke - het is een zeer goede optie.

technische kenmerken

Deze motorfiets in staat te versnellen tot 100 km / h in 4,5 seconden. Echter, in deze high-speed mode is niet nodig, omdat de Honda CB 750 - Zeer geschikt voor gemeten en rustige rit. Het model is uitgerust met een motor klep aandrijfsysteem hydrojacks, zodat het draait bijna geruisloos en geen constante aanpassingen nodig.

Echter, dit systeem vereist de meest zorgvuldige houding, of "fout" olie die in de motor wordt gebracht kan leiden tot verlies van de n-de som. deze fiets versnellingsbak verschillende stille bedrijfswijze, zodat de geringste bijgeluiden kan de aanwezigheid van eventuele gebreken in de Honda CB 750, waar het brandstofverbruik 6,2 liter per 100 km te geven. Overigens, het totale volume van de brandstoftank 20 liter.

Wijzigingen Honda CB 750

Een van de meest populaire modellen "sibihi" is de Honda CB 750 Nighthawk. Het wordt gekenmerkt door dezelfde eigenschappen als het klassieke model echter enkele verschillen zijn nog steeds. Zo zijn de veranderingen het tankvolume, het gewicht van de fiets en de afmetingen beïnvloed. Daarnaast is de klassieke Honda CB 750 beoordelingen waarvan welsprekend getuigen van zijn uitstekende kwaliteit, uitgerust met krachtigere remmen in vergelijking met Nighthawk.

Daarnaast is voor de Amerikaanse markt werd vrijgegeven een vereenvoudigde versie van de Honda CB 750, maar het duurde slechts twee en een half jaar. Het werd vervangen door een klassieke model van de motorfiets. Daarnaast is dit model is verkrijgbaar in de kleur zwart zonder dat de reiziger handvatten en soms zonder een extra ventilator op de radiator.

Wat kan ik toevoegen over deze schoonheid?

Het feit dat dit fantastische kunst, dit model fiets is optimaal. Het is de tijd beproefde, goedkope en weinig onderhoud nodig, verschilt heel indrukwekkend uiterlijk design heeft bovendien een waardige technische kenmerken. Bovendien is het met de huidige mogelijkheden van de motorfiets kan gemakkelijk verstrekken allerlei attributen die hem een nog langere levensduur zou zorgen. Bovendien is deze versie is heel gebruikelijk in sommige landen (in dezelfde Japan, bijvoorbeeld) wordt gebruikt als een fiets voor opleiding, omwille van zijn "onsterfelijk" kenmerken, is het uitermate geschikt voor deze rol. Daarom is het niet verwonderlijk dat in onze markt het heeft een vrij hoge vraag, vooral voor degenen die hebben besloten voor de eerste keer over te dragen aan buitenlandse auto. Deze fiets, zelfs na een paar duizend kilometer, in staat om hetzelfde bedrag te weerstaan.

En tot slot,

Honda CB 750 - dit is een motorfiets die meer dan één generatie heeft overleefd. Geen wonder dat dit model bikers omgeving genaamd "oude dame." Het omvat een grote eerbied en respect. Zelfs als soms is het moeilijk op een lijn met moderne versies van twee machines op wielen te zetten, maar het kan met recht worden bewonderd.