Hoe een auto koelsysteem wassen

Koelsysteem van de motor is van bijzonder belang voor de auto. Immers, het koeling van de verbrandingsmotor via een speciale vloeistof - antivries. Van tijd tot tijd de ODS gewassen moet worden, maar veel automobilisten vergeten over het belang van deze operatie. Als de tijd dat je dat niet doet, zal het vuil in de radiator veroorzaken oververhitting van de motor en het verhogen van de stroom van antivries. In de huidige artikel zullen we kijken naar hoe het koelsysteem goed te wassen met hun eigen handen.

op deposito's

radiator design kenmerken die vuil zich ophoopt op het, niet alleen buiten, maar ook binnen. De rol van vet kan elementen zoals motorolie, roest spelen, maar de meeste elementaire gebied. De laatste verschijnt als in plaats van antivries in de SOD gewoon water te vullen. Met betrekking tot corrosie, een fenomeen in het algemeen zeldzaam, omdat de meeste radiatoren zijn gemaakt van koper en aluminium. De aanwezigheid van roest duidt op slechte kwaliteit van de montage van de onderdelen.

Hoe een auto koelsysteem wassen? De voorbereiding

Eerst moeten we de klep te openen en laat de SOD antivries. Verder wordt het systeem gevuld met gedestilleerd water gedoteerd met ontkalking (verkocht als zodanig in voertuigen en bouwmarkten). De hele essentie van het reinigingsproces is als volgt. Na contact met een mengsel van water met een additief schaal wanneer de motor wordt vernietigd. Verder is de deeltjes met de vloeistof uitgegoten. Meestal dergelijk mengsel is na wassen en soms zeer troebel geel-groene tint.

Voordat u het koelsysteem (serum of additief - maakt niet uit) wassen, moet u niet vergeten dat het hele proces wordt gedaan in 3 stappen. Eerst het spoelen van de radiator, dan is de motor en na - verwarming koeler. We onderzoeken alle details afzonderlijk.

Hoe het koelsysteem te wassen? Ontkalken met een radiator

Eerst moeten we de koelvloeistof (koelvloeistof) uit het systeem samen te voegen en te demonteren de pijp. Hiertoe verwijdert de slang van de radiateur bodem en het deksel van de tank. Hoe kan het koelsysteem verder te wassen? Te wassen was effectief, is het noodzakelijk dat de druk was goed. Daarom is de radiator slang, plaatst u een tuinslang. Onder de druk van het water, zal hij het inwendige van het element wassen. Je moet zo lang te wassen als de onderkant van de radiator stopt om vuil water te gaan.

Nu is het reinigen van de onderdelen in de buurt van de motor. Hoe het koelsysteem VAZ wassen? Hiervoor hebben we een hoge waterdruk en dezelfde tuinslang. Laatste ingevoegd in de uitlaat van de thermostaat. De werkwijze is vergelijkbaar met het vorige geval en duurt zolang de bodem begint zuiver watervrije vuil en afzettingen stromen.

Reinigen verwarming koeler

Voordat u het koelsysteem te wassen, moeten we de verwarming klep te openen en verwijder alle slangen van de kachel. In een van de geopende mondstukken plaatst wassen tuinslang en zet het hoofd. Het hele proces duurt zo lang als de tweede fitting begint om schoon water te gaan.

Regels en afvoer koelvloeistof Bay

Om delen SOD echt tot resultaten geleid te wassen, moet je de regels van de baai te leren kennen en laat de koelvloeistof. In totaal zijn er meerdere. Eerst wordt de antivries gevuld en geleegd na volledige koeling van de motor. In de tweede plaats, voor het wassen is het nodig om de stijging van de tank te controleren. Het moet worden geopend. Nou, en ten derde is het noodzakelijk om zich te houden aan de veiligheidsvoorschriften. Aangezien de additieven zijn zeer schurende chemicaliën, die met hen werken alleen in rubber wanten om beschadiging van de huid te voorkomen.

Aanbevelingen voor het aftappen van antivries

Uitlekken het koelmiddel voorste deel van de wagen worden opgewekt, maar de vloeistof kan veilig intrekken en horizontale positie van het lichaam. Bij het verwijderen van enige "massa" kan worden geëxtraheerd terminals, namelijk "-". Bij auto's met 2111 opening van de stop cilinder moet de ontsteking module los te schroeven. Vaas modellen 2110 en 2112, en de kurk wordt geopend zonder enige actie van de ontsteking. Voordat u wassen het koelsysteem, "Lanos", en andere voertuigen zoals auto's, check het niveau van de interne verbrandingsmotor warmte. Vergeet niet dat antivries afvoer in ieder geval mag niet worden gemaakt "op hot".

Vervolgens, verwijder de dop en onder ICE een container waarin het fluïdum stroomt zetten. Dan aftapplug is losgeschroefd mengsel van het cilinderblok.

Wanneer het grootste deel van de vloeistof stopt met stromen, de dop van de radiator aan de onderzijde. Onder dit deel ook moet een houder gebracht uitlekken. Bij het verstrijken van alle handelingen die nodig zijn om weer vast alle stekkers op de auto.

Gulf antivries

Immers de afzettingen op de wanden van de SOD-oplossing en zal komen met gedestilleerd water naar buiten, moet opnieuw giet antivries in het nieuwe systeem. Om de vorming van lucht te voorkomen zakken Bay proces moet worden gedaan op de volgende manier. Voor benzine moet verbrandingsmotoren om de klem los en verwijder de slang die leidt naar de eenheid van de carburateurverwarming. Als deze injectie voertuigen, is het noodzakelijk om de slangaansluiting verwarmen smoorspoel buis te verwijderen. Daarna is de nieuwe antivries gegoten in een expansiereservoir wordt gelijkmatig verdeeld over het systeem. In dat geval moet de onderzijde van de kurk gesloten.

Als de topping antivries aanbevolen om kleine stop te maken. Dit is in orde. zodat de vloeistof vult alle kranen in het systeem. Als het niveau van antivries in het expansievat een lange tijd op hetzelfde niveau, betekent dit dat de ODS volledig gevuld met antivries. Dan alle slangen weer aangebracht. Het deksel van het expansievat Wanneer het gedraaide een half. Dit is noodzakelijk om te voorkomen dat de vorming van een grote druk in het systeem. Als u het deksel volledig vast, de volgende keer zal het heel moeilijk om los te draaien, zoals antivries lucht uitzet en invloed op alle delen van ODS, ook op de tepels. Als het laatste slecht waren vastgelopen kraag, kunnen ze ontsnappen. Verdere beweging van het voertuig in dit geval onmogelijk. Daarom altijd Draai het deksel half.

Na een paar minuten van een verbrandingsmotor, na de golf van nieuwe antivries de dop moet losschroeven en opnieuw te kijken naar het niveau van de koelvloeistof. Meestal wordt verminderd, zodat u bij te vullen tot een normaal niveau.

Hoe zich te ontdoen van luchtzakken?

Van tijd tot tijd in het motorsysteem kunnen vormen luchtzakken die voorkomen dat de normale motorkoeling. De eenvoudigste manier om dit probleem op te lossen - bellen met het voorste deel van de machine op het rek en laat staan voor het op een hoek van een paar minuten tot een instelling de status. Het wordt aanbevolen om "podgazovyvat" pedal to the motor werkte bij verschillende snelheden. Maar niet altijd zodanig effectief is. Als deze methode niet helpt, moet u de volgende handelingen uitvoeren:

1. Verwijder de buis van het gasklephuis apparaat, dat leidt tot de omgekeerde stroming van de koelvloeistof.
2. Bijvullen met antivries in de tank. Op dat moment heeft hij om te gaan uit het stopcontact. Zo ja, dan stopt de tepel en wacht tot de vloeistof stroomt niet uit de slang. Wanneer de koelvloeistof niet is gegaan, start de motor en sluit tepel met zijn vinger.
3. Wacht tot het moment waarop de antivries weergegeven slang gasklep knoop.
4. Nauwsluitende. Vervolgens ga zo door, zolang de slang niet de koelvloeistof stroomt.
5. Draai de pijpklem en bevestigingsklem.
6. Start de motor en te verwarmen tot een temperatuur van 90 graden.
7. Zet de kachel. Als de salon ging warme luchtstroom, het probleem met de luchtsluis geëlimineerd.

Vervolgens kunnen we enige terug de koelpijp smoorklepsamenstel en controleer de koelvloeistof in de tank en breng het terug naar normaal indien nodig. Op deze vraag, "hoe het koelsysteem te wassen met hun eigen handen" kan worden beschouwd als gesloten. Tot slot merken we op dat in het geval van een kritische stijging van de interne temperatuur verbrandingsmotor onmiddellijk moet de machine uit te schakelen, om te voorkomen dat de motor oververhit raakt. De meest voorkomende oorzaak hiervan is de uitzending, hetzij een onvoldoende hoeveelheid antivriesmiddel.

conclusie

Dus hebben we bedacht hoe het koelsysteem te wassen. "Priora VAZ" en vele andere reparaties van personenwagens op deze manier. Het gebruik van speciale anti-schaal toevoegsel en gedestilleerd water is de beste manier om onnodige afzettingen op de wanden van het varken.