Geely X7 Emgrand - een nieuwe Chinese auto voor stedelijke wegen

Geely X7 Emgrand - een auto die verscheen op de Russische auto markt in 2014. Dit is een nieuwe en zeer budget crossover, onderscheiden aanvaardbaar specificaties, een comfortabel interieur en een stijlvol design.

Exterior model

Geely X7 Emgrand kwam erg aantrekkelijk. Hoewel het uiterlijk is typisch Chinees. Foto model maakt duidelijk dat als een sjabloon om een ontwerp te maken gekozen voor een andere status model "ras". Maar om de auto volledig identiek is mislukt te maken.

Ik ben blij dat het voorste deel van de auto - aanhoudende, ernstige, kalm. Geen agressiviteit, waarvan sommige al lang saai geworden. Eerder werd uitgedrukt in de grille, verchroomde. Maar het model is niet van dien aard. Radiator vervangen de nogal ongewone vierkante matrix en optica afgeronde vormen. Ze klimt op de kleine vleugels, maar het maakt de auto nog origineel. Ook gegooid round mistlampen vormen het oog. Bovendien kunnen we de luchtinlaat voorbumper niet negeren.

Het profiel Geely X7 Emgrand ziet er te slecht. Kleine overhangen, podshtampovki op deuren en spatborden, het dak, licht geleden bezaaid - dit alles maakt de auto heel interessant. Het enige dat de hele look kan bederven - het is de machine feed. Het kan worden gedaan beter en - meer verlichting, de bumper lagere, grotere deur. Maar ook zonder deze is het vrij harmonieus.

technische kenmerken

Vehicle Emgrand X7 kan niet super power of sneller worden genoemd. In het algemeen, is dit model uitgerust met slechts één krachtbron - twee-liter benzine aangedreven, 139-pk. Constructie - lijnmotor - Injectie viercilinder 16 kleppen. In het algemeen is niets ongewoons.

Emgrand X7 overzichten van critici was bescheiden. Proefrit bewezen dat de specificaties van deze machine is verre van ideaal. Meer in het bijzonder, het hangt allemaal af van de wensen van de koper. Als hij wil een dynamische en snelle auto te kopen - het model Geely is niet voor hem. Voorafgaand aan de "honderden" hij accelereert in 11,4 seconden en een maximum van 170 km / h. De brandstoftank is te klein crossover, ook - 60 liter. Hoewel er is hier een plus - een bescheiden tarief. In stedelijke Geely verbruikt iets meer dan tien liter, en op de snelweg - slechts 6,5. Dus in termen van kosten-X7 Emgrand wint.

Opschorting en PPC

De motor werkt in combinatie met een vijf-speed "mechanics". Ernstige tekortkomingen in de testen gaven - snelheid schakelaar is vrij zacht, de auto niet "shake" op het moment van overdracht verandert. Tot nu toe is er geen versie met een 4-speed "automatisch", maar de Chinezen zijn van plan om het te maken.

Als voor het chassis - Opschorting van de nieuwe Geely volledig onafhankelijk. De voorkant van de fabrikanten volgen de reeds traditioneel schema McPherson. De achterkant is gemaakt van een onafhankelijke. Zodat de focus van het model alleen "asfalt".

Wiel met de auto rijden, zelfs niet als een optie. Stuurbekrachtiging - hydraulische en remmen op alle wielen disc. In principe geschikt voor stedelijke wegen.

van het interieur

En tot slot, een paar woorden over het interieur. Ik vraag me af wat hij ziet er heel respectabel: de spectaculaire putten, die zachtjes zinken apparaten met ingebouwde witte verlichting, drie-spaaks stuurwiel is heel aangenaam om aan te raken, met een optimale dikte, evenals comfortabele stoelen, zij het met niet erg goede zijdelingse steun.

Ergonomie ziet eruit als een Europees - alle bedieningsknoppen worden begrepen en eenvoudig. En als gevolg van inserts, ontworpen voor titanium, het interieur ziet er erg gunstig en stijlvol. Binnen zijn er ook airbags, plus ABS en EBD systeem. Een grote spiegels en ramen zorgen voor een uitstekend zicht. In het algemeen zou het interieur van de nieuwe Geely de meest succesvolle deel van de verse modellen worden genoemd. Dit wordt bevestigd door zelfs de critici.