GAZ-3507: algemene beschrijving en kenmerken

Betrouwbare auto techniek die gebruikt wordt voor diverse vervoer, is altijd gerespecteerd in de consument milieu. Een voorbeeld van zo'n grote schaal gewilde auto's GAZ-3507 is, kenmerken die zal worden gepresenteerd in dit artikel.

lot

Deze truck wordt gebruikt voor transport en gemechaniseerd lossen van landbouwproducten en goederen, stortgoederen in Voor (grind, zand, enz.). Het is belangrijk om meteen merken dat het transport van beton mixen en andere via GAZ-3507 mortieren is verboden. het gebruik van de truck is ook niet toegestaan als een dump truck werken in steengroeven.

historische informatie

GAZ-3507 begon te worden getoond op Gorky autofabriek in 1984. Bij het proces om een auto met de maximale vereniging van de eenheden en eenheden prioriteit geselecteerd. Met deze truck kreeg van zijn "progenitor" (3307) een groot aantal structuurelementen dat de beschikbaarheid van kosten van de auto uiteindelijk te waarborgen.

Ontwerp ook links vrijwel onveranderd, een aantal verbeterde cabine alleen de bestuurder. Bovendien is het model 3507 ontvangen ingekort 152 mm achterframe en plaats van staal trekhaak gebruiken een speciale inrichting.

productspecificatie

GAZ-3507, de technische kenmerken van die hieronder worden vermeld, is heel eenvoudig te bedienen en te onderhouden. In opgemerkt, zoals de belangrijkste indicatoren van de vrachtwagen:

• Eigen volle gewicht - 8000 kg.
• Nat gewicht - 3800 kg.
• belastingsindex - 4250-4400 kg.
• Maximale rijsnelheid - 90 km / h.
• Asconfiguratie - vierwielaandrijving.
• Aantal zitplaatsen in de cabine - 2.
• Machine lengte - 6470 mm.
• Breedte - 2460 mm.
• Hoogte - 2350 mm.
• Het lichaam heeft een volume variërend van 5 tot 10 cc. m.

krachtinstallatie

GAZ-3507 is uitgerust met een motor MMZ D-245.7. Het is een viertaktmotor, vier cilinder turbo, vloeistofkoeling en voldoet aan de normen en vereisten van "Euro-1" standaard. Het werkvolume van de motor gelijk aan 4,75 liter en stroom - 122.4 pk.

Algemene beschrijving van de truck apparaat

GAZ-3507, een foto van, die worden gepresenteerd in het artikel, het heeft een uniek ontwerp dat een kans om te lossen aan drie zijden (links, rechts, achter) biedt. Ook is de machine heeft een complete toegevoegd boards. Het platform wordt verhoogd door bediening van de hydraulische cilinder van het telescopische type met een terugtrekbare eenheden. Welke manier om de inhoud van het lichaam vervoeren, kiest de bestuurder op hun eigen, dat hij nodig heeft om de verwijderbare scharnierpennen, gelegen aan de voet van het platform vrij te geven. Als u het lichaam om te draaien naar links en laat de juiste scharnieren, als naar rechts - dan links, indien de achterkant - de voorste twee. Een dergelijk orgaan is in de vraag vanwege de lostijd minimaal.

Van de motor naar het platform vermogen wordt via de aftakas, die wordt bestuurd vanuit de cabine door middel van een hefboom, die twee standen heeft: "omhoog" en "neutraal". Bij kader gevormde voorwerp bevestigd oliepomp van gestempeld staalplaat en voorzien van een filter en een stop voor het ontluchten.

De bestuurderscabine is comfortabel genoeg, maar door de mate van hun comfort al aanzienlijk lager dan hun westerse tegenhangers. Tijdens de rit in het zeer sterk gevoeld de trillingen en lawaai isolatie is vrijwel onbestaande. Handmatige overbrenging truck heeft vier trappen en is begiftigd met een hoge betrouwbaarheid. Ook verkrijgbaar in enkele droge plaat en een enkele hypoïde eindoverbrenging. Het stuurmechanisme is verschaft trehgrebnevy Cone worm en roller.

GAZ-3507 werd uitgevoerd door de uitsluiting van comforteisen uitgevoerd. In het bijzonder heeft de auto niet over een hydraulische stuurbekrachtiging, en dus onder het stuurwiel nodig hebt om een indrukwekkende fysieke inspanning. Het instrumentenpaneel van de machine is uitgerust met sensoren uit het vorige model en heeft een opnieuw ontworpen blik. Elk apparaat maakt het mogelijk om alle belangrijke systemen van de truck te besturen.

karakteristieke storingen

De meest problematische plaats in de auto is het lichaam. Dit is te wijten aan het feit dat het zeer kwetsbaar voor externe factoren, en in het geval van op het overschrijden van de toegestane belasting (het gebeurt heel vaak), hij begint net te wijken, is het lassen zijn gebroken. In sommige gevallen worden gebruikers beginnen de lichaamsstructuur te versterken verder kanaal, bars, maar niet het gewenste resultaat te brengen. Ook problematisch is de cilinder, die periodiek gaan lekken manchet.

In het algemeen geen ernstige problemen, geen enkele schade aan de machine bij de chauffeur niet veroorzaken tekort aan onderdelen in deze auto daar, en de kosten is zeer redelijk en betaalbaar.