ZIL-433362 KO-520: beschrijving en specificaties

ZIL-433362 is een update van de familie klassieke goederenwagens van de middenklasse. Vrachtwagens commercieel geproduceerd 2003-2016. Het geheel werd uitgevoerd in de fabriek Likhachev Moskou uitgevoerd. Dit model is een multi-chassis. Het zet verschillende apparatuur. In het bijzonder is deze machine Wegendienst KDM ZIL-433362 en kranen AGP.

Overige pluspunten

Gebaseerd model ZIL-4331, die commercieel wordt geproduceerd sinds 1987. cabineontwerp zuigwagens ZIL 433362-KO-520 is niet veranderd. Er wordt nog steeds gebruikt smalle plein grille, uitgesproken spatborden en de metalen bumper.

Overigens is de optische vervangen door een vierkant afronden. Ook aan de bovenkant van de kap hebben een uitsparing voor luchtinlaat. Windscherm - Stalin drie wissers frametype. Weerspiegelt de toegenomen gebied, overgeleverd vanuit de cabine op het metaal weiden. Het vacuüm dak trucks KO-520 heeft een gele knipperlicht. Maar over de aanpassingen aan de kraan (ZIL-433362 AGP) niet. De rest van de cabine was identiek Zilu 4331-ste model.

Bodemvrijheid afmetingen

Vacuum truck chassis ZIL-433362 KO-520 verenigd met ZIL-4331. Aldus is de voertuiglengte 6,62 meter, breedte - 2,42 m, hoogte - 2,81 m. De auto heeft een goede marge van de klaring. De afstand van de bodem van de suspensie op het asfalt is 23 centimeter.

cabine

Interieur is nogal sobere. De cabine heeft een veel te maken met het model GAZ 3307. Dus, hier ook gebruik gemaakt van de flat dashboard met ronde wijzerplaten, het stuurwiel en dvuhspitsevy dunne platte deur kaarten. Pedalen de wagen van metaal en ligt hoog opzichte van de vloer. Het levert wat overlast in het management. De cabine is ontworpen voor twee personen.

In de auto, is er geen airconditioning, ABS en andere geavanceerde systemen. Cabin in de vrachtwagen is niet veranderd sinds 1987. Versnellingshefboom zich in de vloer en is rechtstreeks aangesloten op de doos. Maar zelfs met een dergelijk ontwerp drivers heb problemen bij de gewenste snelheid. Het schakelcircuit fuzzy, en dit gebrek aan ZIL de hele tijd.

technische kenmerken

Onder de motorkap van de auto zich benzine V-vormige engine eigen productie (Zil-508,1). Het apparaat is uitgerust met een twee-kamer carburateur en een werkvolume van 6 liter. Maximaal motorvermogen - 150 pk. Het apparaat deforsirovan - compressieverhouding van 7 atm. Hierdoor kan de machine om te werken op benzine met een octaangetal van de laagste (tot A-72). Maximumkoppel - 402 Nm. Tankinhoud is 170 liter. De stock car range - van 400 tot 700 kilometer. Afhankelijk van de modus brandstofverbruik 25 tot 33 liter per 100 kilometer.

Maar omdat de brandladder ZIL-433362 KO-520 wordt vooral gebruikt in de stad, de koers daalt zelden onder de 30 liter. Hoge consumptie is een belangrijke tekortkoming van het model. In dit verband is de beslissing om de serieproductie van deze auto te beëindigen werd gemaakt in het afgelopen jaar.

transmissie

ZIL-433362 KO-520 wordt aangevuld met 5-versnellingsbak. In tegenstelling tot de 130 ste ZIL en de wijzigingen, wordt het transmissiesysteem voorzien synchronizers. Ze zijn echter niet in alle versnellingen. Synchronizers afwezig zijn in de eerste en de achteruitversnelling.

features tanks

Vrachtwagen Zil-433362 is voorzien van een vacuümtank KO-520, met het oog waarop een etiket. Dit vacuüm machine wordt gebruikt in gemeentelijke diensten. De tank voor het verwijderen van afvalwater en reiniging beerputten. Naast de tank zelf, in de machine Zil 433362-KO-520 onder toepassing van een vacuümpomp met een extra elektrisch materiaal. Dus, op een bepaald moment de auto is in staat om maximaal te pompen naar vijfduizend liter ongezuiverd rioolwater.

De tank op de site van de verwijdering geleegd door de zwaartekracht. Echter kan de vacuümpomp in het "omgekeerde" modus voor het genereren van extra druk. De machine kan op de riolering pompen tot een diepte van vier meter. Periodiek wordt het aanbevolen om de binnenkant van het vat te wassen uit het afvalwater, corrosief voor metaaloppervlakken.

kosten van

Op dit moment, de auto is alleen beschikbaar op de secundaire markt. vacuummachine kost ongeveer 500.000 roebel (750,000. voor het model 2016). Duurdere - modificatie autohydrolifts (Zil AGP). Hun prijs is ongeveer 900 duizend roebel. Maar gewone bestelwagens en luifel aanpassing kost ongeveer 90-180.000.