Haul vracht auto's uit Europa

Hoe de auto te bevrijden van Europa naar Rusland? Deze vraag wordt opgeworpen door een van de eerste, wanneer het voertuig wordt gekozen, de overeengekomen prijs met de verkoper, en in de zak genoeg geld voor de aankoop en douane-inklaring. Het blijft een open vraag levering. In feite, komt geen Europees niet inhalen van een vrachtwagen in Rusland - niet in hun belang om kennis te maken met onze eigen, niet altijd logisch wetgeving.

Rijden trucks van Europa - dit is geen gewone rit, en als je besluit om het te implementeren op hun eigen - want het moet bereid zijn met grote zorg en hebben veel punten om rekening te houden met de komende tour.

Ten eerste moet je minstens een basiskennis van een vreemde taal, want op de weg om het even wat kan gebeuren, en op reis in een onbekend land, je - om te gaan met problemen veel moeilijker.

Ten tweede moet je de benodigde hoeveelheid geld, dat genoeg is om brandstof te kopen op de route zou zijn om te worden gevolgd, dat, door de manier, wordt meestal berekend op voorhand. We kunnen niet toestaan genoeg financiën "back to back", omdat de verandering in de wisselkoers, of een sprong van de aandelenkoersen van aardolieproducten een wrede grap kunnen spelen.

Ten derde, zelfs voordat je van plan bent het podium, om geld over te dragen aan de verkoper en vliegen uit zijn truck - moet je duidelijk weten - waar u zijn douane-inklaring zal zijn. Nu hebben we het over het traject van de auto's uit Europa, en als hij "op eigen kracht" zal zijn, dan moet je weten - in dit geval, is het best om de inklaring te maken in Kaliningrad. Het feit dat de regio Kaliningrad heeft een zeer gunstige ligging ten opzichte van Europa, en in het geval van de inklaring van bedrijfsvoertuigen er - je hoeft niet een voorschot op de auto's transittijd naar de eindbestemming van de regio te maken. Daarom moet u contact opnemen met de douane-expediteur in Kaliningrad en om alle details van de komende procedure te verduidelijken. Zeer afgeraden deel te nemen aan douane-inklaring voor commerciële voertuigen op hun eigen, als gevolg van de voortdurend veranderende douanewetgeving, de nuances van die alleen bekend is om stevig te leren de basisprincipes van de buitenlandse activiteit specialisten economische. Self-registratie kan beladen met aanpassingen, langere voertuig besteed TSW en allerlei onvoorziene kosten.

Als uw voertuig zal worden gekocht in de Europese stad, toegang tot de zee, die dicht genoeg - je zal het makkelijker zijn om de levering van goederen per veerboot te bestellen, inclusief douaneafhandeling en hem op de "internationale douane-Terminal", en het podium om het gebied waar u woont al uit te voeren in St. Petersburg.

Ten vierde, moet je niet vergeten - het recht om een vrachtwagen te rijden moet worden gepreciseerd in uw rechten - een speciale categorie open moet staan (C), en als je gaat inhalen, laten we zeggen, trekker met oplegger, moet de CE categorie open zijn (op een nieuw patroon).

En vergeet niet dat het bezoek van een buitenlandse staat wordt voorafgegaan door de opening van een visum, dat het recht om te doen geeft. als een van de verplichte voorwaarden voor het verkrijgen van een dergelijk visum - een buitenlands paspoort.

Bedrijven die haul trucks van Europa, een staf bestaat uit werknemers die meerdere Schengen-visum hebben geopend, waarmee u gratis toegang tot het Schengen- akkoord, dat het grootste deel van de EU-landen omvat. Medewerkers hebben meestal het recht om alle nodige middelen van vervoer en veel ervaring op dit gebied te controleren. regio Kaliningrad "rijke" Drover als gevolg van de beschikbaarheid van de uitvoering van alle bovenstaande voorwaarden.

Als u na het lezen van u besluit om het idee van zelf-haul truck verlaten - Zoek een bedrijf dat diensten verleent aan auto's te halen en te bespreken details van de samenwerking.