CarsAuto's

Diagnose van de motor van een auto

De meeste moderne auto's hebben een vrij geavanceerde motor is uitgerust met een groot aantal elektronische componenten. Dit leidt tot zeer ernstige problemen in het proces van diagnose en het herstel daarvan. Vandaag de dag, de diagnose van auto-motor - dit is een uiterst complex geheel van werken voor die meestal speciale apparatuur vereist.

Diagnose begint met een automotor computer controles. Op dit moment wordt de toestand van de elektronische componenten van de voedingseenheid. Daarnaast is tijdens de diagnostische computer professionals in staat zijn om een lijst van alle fouten die zijn opgeslagen in het interne geheugen van de computer auto's te krijgen. Het is vermeldenswaard dat het gebruik van de computer auto scanner van de nieuwste modellen van de experts de kans om de auto te testen werkt in real time. Als ze medewerkers van service centers zeggen, het zorgt voor een grote hulp bij het oplossen van problemen.

Nadat de computer diagnose meestal wordt uitgevoerd een reeks van aanvullende werken bedoeld om extra informatie over de huidige prestaties van de power unit te verkrijgen. Dit omvat de meting van de compressie-cilinder aggregaat, controleer de bougie groep en alle vloeistoffen. Denk aan het werk van de gegevens in meer detail.

De omvang van de compressie kan de stand van de interne knooppunten van de power unit beoordelen. Compressie wordt gemeten door een speciaal apparaat - een compressietester de vonk kanalen geïnstalleerd nadat ze zijn verwijderd. Voor grotere nauwkeurigheid van de resultaten dit werk wordt aangeraden pas na volledige afkoeling van de vermogenseenheid te voeren.

Als kaars groep over de gezondheid van de zuigerveren van de vermogenseenheid kan worden afgesloten. Daarnaast is het onderzoek van kaarsen kunt u de huidige olieverbruik en de toestand van het injectiesysteem te stellen. Kaars onttrokken volledig onderhouden motor moet lichtgrijze tint met roet uniform over de gehele omtrek. In aanwezigheid van de kaarsen kunnen afgebrand olieresten zeggen dat er moet worden gediagnosticeerd motorolie consumptie. Ongelijke vervuiling van verschillende kleuren vertellen over slecht de spray brandstofinjectoren, en de zwarte kleur van de bougie geeft meestal aan dat de auto is geen compressie of cilinder komt te veel brandstof.

Tijdens de testvloeistoffen onderzocht motorolie in het carter en controleerde toestand van het koelmiddel. Als er roest daarin kunnen we gerust zeggen dat de motor onlangs oververhit. Op zijn beurt, het controleren van de olie in het carter van de power unit kunt u extra vaststellingen te doen over de huidige prestaties van de interne componenten van de motor.

Speciale aandacht in het proces van de diagnose van een automotor wordt meestal gegeven aan de kleur van zijn uitstoot. Zich uitsluitend te richten op hen ervaren meester gemakkelijk kan het voertuig of de montage te herkennen, waarin sprake is van een storing. Uitlaatgassen van de witte tint te zien wanneer het koelmiddel treedt de motorcilinders. Wanneer de uitlaatgassen zwarten in de motor brandstofsysteem kunnen praten over dat er ernstige afwijkingen. Tenslotte, de blauwe rook uit de uitlaat komt gewoonlijk wanneer de motor verbruikt een grotere hoeveelheid olie.

Bovendien in de werkwijze van diagnose moet aandacht besteden aan de uniformiteit van de uitlaatopening. Met de juiste werking van alle cilinders van de vermogenseenheid uitlaatgassen verlaten de uitlaat vlot, zonder dat springt en onderbrekingen. Indien één of meer cilinders aanwezig fout, dan wanneer de volgende auto uitlaat noodzakelijkerwijs voelbaar karakteristiek klapt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.