CarsTrucks

ZIL-4327: technische specificaties, reviews

Four-wheel drive truck ZIL-4327 werd gelanceerd in de vroege jaren negentig van de vorige eeuw. Het heeft een gewicht van 9,68 ton en een laadvermogen van vierduizend kilo. Verder is de machine in staat is om kink in de kabel sleep er toe acht ton. Het voertuig wordt ontworpen op basis van de modificatie 43360 met een wielbasis van 3,8 meter. Aangezien de vermogenseenheid gebruikt carburateur motor met 150 pk. De truck heeft een aantal wijzigingen, die worden gebruikt in industriële, economische en militaire industrie.

ZIL-4327: technische specificaties

De volgende zijn de parameters van het technische plan dat het voertuig:

  • De lengte / breedte / hoogte - 6,75 / 2,5 / 2,66 meter.
  • Wheel formula - 4 * 4.
  • Klaring - 23 cm.
  • Outer draaistraal - 8,6 m.
  • belastingsindex - vier ton.
  • Werkhoogte - 1,4 meter.
  • Het totale gewicht van een auto - 9,68t (in een road train - 13.95 m).
  • Elektriciteitscentrale - carbureted motor viertakt kopkleppen (waterkoeling).
  • Medium range - duizend kilometer.
  • Brandstoftankinhoud - twee tanks van 150 liter.

Cabin en andere apparatuur

Werkplek ZIL-4327 is een drie-lokale cabine met twee deuren of zeven-variant met vier ingangen (modificatie 4327N).

Het remmechanisme omvat een drum met een paar inwendige blokken en een expansie vuist, die zijn uitgerust met vierwielaandrijving, heeft een functie van ABS. Elektrische apparatuur bestaat uit een enkele draad ontwerp spanning van 24 volt. De stuurkolom is voorzien van een hydraulische booster.

Ten aanzien van de andere belangrijke systemen:

  • Koppeling - droge enkele plaat met hydraulische aandrijving.
  • versnellingsbak - handmatig monteren van een mechanische hefboominrichting in vijf reeksen.
  • Wheels - schijfvormige elementen met banden 12.00R20 (camera).
  • Mechanische twee snelheden tussenbak.

Als je af waar op ZIL-4327 zijn nummers, kijk naar de foto hieronder.

kenmerken

In 2011, een modificatie van het oorspronkelijke ontwerp van vrachtwagens ontving de transmissie ontwikkelde in de fabriek. Vooraf aangebrachte bruggen tandwielkasten op de modificatie van 131 eenheden verkrijgbaar in verschillende molens (BAZ, Likhachev plant Petrovsky en Ryazan takken plant).

Bijgewerkt bruggen ZIL-4327 kreeg een één-traps versnellingsbak en een hoog laadvermogen. Bovendien, voertuigen met symmetrische interaxiaal vergrendelbare, verhoogde rotatiehoek, een nieuwe overdracht geval, rijdt de vier wielen.

Ook beschouwd was de truck verbeterd stuurmechanisme met hydraulische booster en een betere precisie controle met ultralichte bij het werken. Als gevolg daarvan heeft de truck wendbaarder, informatiever en stabieler geworden. Door de toepassing van banden van Kamaz en nieuwe wielen, is laadvermogen verhoogd met anderhalve ton.

modificaties

Aan het einde van 2011 kwam de wijziging van de truck ZIL-4327 (4), ontworpen voor de houtindustrie. De machine is uitgerust met speciale lieren met toestelreductiemiddel, waardoor een grote overbrengingsverhouding te verkrijgen met een relatief laag gewicht en grootte.

Speciale brand en constructie werd voltooid twee soorten controles opwikkelmechanismen: pneumatische afstandsbediening of een mechanische hefboom op de lier zelf.

In de winter publiceerde het twaalfde jaar uitvoering met MAN cabine. Dit voorbeeld heeft een langwerpige basis en een versterkte vooras. De bestuurdersstoel is voorzien van eigen vering en verstelbare zitting en rugleuning. Stuurinrichting - instelbare type energie.

krachtinstallatie

Wat is de accu gezet op de ZIL-4327? Antwoord op deze vraag is eenvoudig - gebruik maken van een batterij capaciteit van 24 volt. "Heart" auto van de laatste wijziging van de serie wordt berekend op een batterij. De motor zelf is een turbo dieseltype MMZD-245 worden samengevoegd met vijf versnellingen, razdatkoy in twee banden en positieve vergrendeling van het centrale differentieel.

Controleren alle belangrijke systemen kan de elektro-pneumatische actuator. De voorste en achterste onafhankelijke wielophanging soort voorzien van veren in de vorm van een halve ellips. Reserve truck snelheid zeventig kilometer per uur met een snelheid van 19 liter brandstof per honderd pad. De motor heeft een V-vormige opstelling, de cilinderdiameter honderd millimeter Stroke - 95 mm, compressie - 7,1.

ZIL-4327: beoordelingen

Hoe feedback van gebruikers stelt de rapportage van de auto heeft een goed vooruitzicht. Het wordt gekenmerkt door een goede technische parameters, flexibiliteit, goede design en praktische toepassingen. Eigenaren zeggen dat de truck een goede onderhoudbaarheid, het gemak van de werking en het onderhoud.

Bovendien is deze serie ontworpen voor een ander bereik van de werken, van transport lading met een gewicht van ongeveer vier Tonny eindigend vertolking en het vervoer van speciale samenstelling en werking van het leger. Helaas, op het moment dat de plant is praktisch niet werkt, de vrijlating van de overwogen wijziging opgeschort, echter, Project Designer, zijn er vele realistische voorstellen.

interessante feiten

Het is vermeldenswaard dat beoefend door een kleine reeks gespecialiseerde voertuigen ZIL-4327, worden de kenmerken die hierboven gepresenteerd. Het was de bedoeling om vrij te geven in negentienhonderd achtste jaar machines met bijlagen voor de agrarische sector. Bovendien was de ontwikkeling van dit merk trucks voor gemeentelijke diensten (schoonmaak van de sneeuw, garbage collection), brandweer en kleine transporteurs van aardolieproducten. In Moskou, zelfs speciaal vervaardigd reparatiewerkplaats voor maximaal zeven-onderhoud en de truck met een wielbasis van 3,8 meter.

Daarnaast werd het type truck 43274N opgericht in 2006, is bestemd voor de militaire industrie. Zijn onder andere verantwoordelijk voor het transport van diverse aanhangwagens, met inbegrip artillerie, mortieren, munitie en uitrusting. Er werden ook projecten een staf bus.

Aan het einde van

Truck ZIL-4327 heeft een grote vooruitzichten in de binnenlandse mechanische engineering. Het voertuig wordt gekenmerkt door een universele base, die in verschillende inrichtingen kunnen worden bevestigd, van tanks voor de olie- en eindigend landbouwmachines of militaire apparatuur.

Helaas, de ontwikkeling van dit model kan niet succesvol genoemd. In veel opzichten is dit te wijten aan hoge concurrentie en crisis tijdens het maken van de auto. Echter vrachtwagen ZIL-4327 naar beneden te gaan in de geschiedenis van de binnenlandse auto-industrie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.