Hoe de versnellingsbak achterzijde Gazela brugherstel

Reparatie en vervanging van de versnellingsbak achteras (Gazelle 33021) - dit is een zeer serieuze en verantwoordelijke werk. Zoals bekend is het gespecificeerd deel heeft een zeer complexe structuur, zodat alle noodzakelijke reparaties aan haar make alleen op een speciale station onderhoud met het gebruik van speciale gereedschappen en apparatuur. Echter, als je een ervaren chauffeur en weet Gazelle ontwerp binnen en van buiten, probeer dan niet te repareren zal nizkorezultativnym. We moeten niet ontkennen de gebruiksaanwijzing van de auto en doen alles in eigen goeddunken. In dit artikel zullen we kijken naar alle fasen van de uit- en inbouwen van de versnellingsbak, evenals erachter te komen wat de precieze prijs op de Russische markt.

Demontageaanwijzing

Te beginnen met de achteras Gazelle versnellingsbak van het voertuig worden verwijderd, en pas daarna zijn demontage, pre-vastgeklemd in een bankschroef. Dus, het eerste wat je nodig hebt om de schroeven waarmee de borgplaat te houden te verwijderen. Vervolgens moet je de lagerkappen markeren voor installatie wanneer niet alle details te verwarren. Daarna beginnen de buitenste lagerringen ontmantelen. Na hun verwijdering moet zorgvuldig inspecteren hun conditie en vervangen als dat nodig is. Ook niet vergeten dat spelen semi-assen niet hoger zijn dan het teken van een halve millimeter. Als dit cijfer wordt overschat, dan zonder wijziging van het differentieel het geval dat u niet kan doen. Verwijder vervolgens het planeetwiel, rondsel as klopt en trek deze. Reductiedeel moet achteras GAZELLES as met de binnenring bevatten. Het laatste punt te verwijderen, en vervolgens met een stalen hamer om het lager te trekken. Vervolgens verandert de instelhuls en verwijder de instelring.

Daarna kan de achteras differentieel Gazelle worden beschouwd te begrijpen. Nu gaan we naar de meest belangrijke - staat inspectie van alle onderdelen. Je moet ook aan te nemen dat alle details van het tandwiel op hetzelfde moment moeten worden gewassen. Als u onderdelen en vervormingen te vinden, moet u deze te vervangen. Anders zal het een effect in een paar duizend kilometer hebben, wanneer de auto op de weg voor 100 mijl van de dichtstbijzijnde nederzetting. Als de onderdelen geen vervorming, maar op het oppervlak er een bullebak vervangen in dit geval niet vereist. Voor hun teamwork gewoon poetsen ze met schuurpapier. Bij beschadigingen aanwezig zijn in de belangrijkste onderdelen vervangen achterdifferentieel (Gazelle name) is gewoon onvermijdelijk. Dus je kunt je tijd en extra moeite besparen.

Reducer Rear Gazela Bridge. prijsinformatie

Op dit moment zijn de kosten van het gehele verloopstuk is ongeveer 6-7 duizend roebel. De duurste modellen kosten ongeveer 12 duizend roebel. Ook op de auto kan worden gezien en gebruikte onderdelen. Dit achteras versnellingsbak Gazelle kost ongeveer 3.000 roebel. Maar ondanks het grote verschil in prijs, navigeer naar een gebruikte / hebben onderdelen is niet nodig te kopen, want soms verkopers niet weten hoeveel deze reservecapaciteit vertrek van kilometers aan u en hoeveel nog steeds doorstaan.