Wat doet het dashboard?

Instrumentenpaneel - een essentieel element in elke auto. Ze worden aangevuld met alle voertuigen, variërend van subcompact inzittende en het beëindigen van de grote tractoren en dumpers. Zij zijn verenigd door slechts één ding - functie. Een geldig instrumentenpaneel allemaal hetzelfde. Natuurlijk, er zijn een aantal verschillen tussen hen, en zij zich vooral bezighouden met het ontwerp. Als je kijkt naar het dashboard , "Zaporozhets" en "Fiat Doblo", kunt u de vele verschillen tussen hen te zien. Maar we zullen niet ingaan op details.

Zoals we hebben gezien, het belangrijkste doel van dit deel is om de bestuurder informatie over de huidige staat van het voertuig af te geven. Op dit moment zijn er drie belangrijke pijlen die op elke auto worden weergegeven: dit is de schaal van de snelheidsmeter, toerenteller en het gehalte aan residuen in de brandstoftank.

Naast dit alles kan het instrumentenpaneel worden gebruikt om informatie over de status van het apparaat, dat is om te dienen als voorzien van een boordcomputer. Helaas, de binnenlandse auto-industrie is nog verre van dat. Echter, dergelijke gevallen te zien op "slimme" Japanse en Koreaanse auto's. Ook vermeldenswaard is een zeer populaire digitale weegschaal vandaag. Ze worden bemand door elke auto, en opnieuw, "Japanse" hier in het kampioenschap. Deze schalen hebben geen handen.

Alles wat nodig is voor de bestuurder - het is een klein LCD-scherm dat alle informatie over het brandstofniveau, de snelheid en ga zo maar door kan weergeven. De belangrijkste voordelen van deze digitale hulpmiddelen - deze functionaliteit. In één beeldscherm, kan de bestuurder de lezingen variëren. Dit betekent dat de automobilist kan kiezen op elk moment wat hij nodig heeft: de sensor, waardoor het gemiddelde brandstofverbruik per tijdseenheid of kilometers zal laten zien, of start de stopwatch, die de tijd achter het stuur zal lokaliseren bloot te leggen. Daarnaast kan de digitale dashboard gegevens over temperatuur, en ze kunnen graden meten in de auto, en "achter".

Het enige nadeel van deze tools is hun onbetrouwbaarheid. Vanwege het feit dat aan dit dashboard moet je een verscheidenheid aan sensoren, draden en kabels aan te sluiten, kunnen ze dienen enkel in de werkplaats, en dan alleen voor de reparatie van dergelijke instrumenten zal moeten dop van een mooi bedrag. Een ander ding - dial instrumentenpaneel. GAZ 3110 , en vele binnenlandse auto's zijn uitgerust met precies dergelijke apparaten. Hun belangrijkste voordeel ten opzichte van digitale tegenhangers is hun unpretentiousness en betrouwbaarheid. Elektronica zoals instrumentenpaneel (2109 inbegrepen) heeft praktisch geen. Dit betekent dat om verandering, bijvoorbeeld de snelheidsmeter kabel kan jezelf. By the way, de kosten van de onderdelen op het instrumentenpaneel schakelt meerdere malen goedkoper dan digitale equivalenten. Het blijkt dat het goedkoper is om de klassieke versie, de tand des tijds te gebruiken. Bevestiging van deze - het wijdverbreide gebruik van de pijl op de schaal van de moderne geïmporteerde personenauto's.

Dus, kwamen we erachter waarom er een dashboard, en welke functies het uitvoert.